[發明專利]機械保險件和渦輪發動機的安裝有這種保險件的冷卻單元

有效

• 申請號: 201580068027.7
• 申請日: 2015-12-07
• 公開（公告）號: CN107002773B
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 馬蒂厄·克拉迪埃;阿曼德·比諾;奧利維爾·皮埃爾·德斯庫伯斯;史蒂芬·維格茲
• 申請（專利權）人: 賽峰直升機發動機公司
• 主分類號: F16D9/06
• 分類號: F16D9/06
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 浦彩華;姚開麗

本發明涉及一種機械保險件，該機械保險件用于被剛性地安裝在驅動單元(8，9)與接收單元(10)之間，該驅動單元與接收單元各自圍繞同一旋轉軸線(7)旋轉，所述保險件包括主體(13)，一旦保險件被安裝在所述驅動單元(8，9)與所述接收單元(10)之間，則該主體沿平行于所述旋轉軸線(7)的縱向方向延伸。本發明的特征在于，所述主體(13)包括多個縱向的桿(14)，每個桿(14)可由于彎曲而變形，使得以構成可扭曲斷裂的機械保險件。

技術領域

本發明涉及一種可扭曲斷裂的機械保險件。本發明還涉及一種安裝有這種機械保險件的渦輪發動機的冷卻單元。

背景技術

在尤其是用于航空應用的許多技術領域中，當機械軸的聯接部承受由超過預定值的相反力構成的扭矩時，這些聯接部常常必須可以斷裂。該功能使得能夠保護處于這些聯接部的下游的部件。為此，已知在軸線路上設置了可扭曲斷裂的部段。這種可扭矩斷裂的部段具有下述特定特征：當其承受由預定值以上的相反力構成的扭矩作用時能夠斷裂。

用于在軸線路上形成可扭曲斷裂的部段的已知解決方案涉及使用實心的軸，該實心的軸的直徑局部減小，使得當扭矩超過預定的值時具有較小的直徑的這一部分可斷裂。

這種解決方案的缺陷中的一個在于，當可斷裂的部段斷裂時，必須更換整個軸，這樣對于某些應用場合需要拆解被連接到軸的所有部件。這尤其是對于渦輪發動機的冷卻單元的情況。冷卻單元包括小齒輪和葉輪，該葉輪以懸臂的方式被安裝在承載小齒輪的軸上。如果在軸上通過直徑局部減小形成的可斷裂的部段斷裂，必須移除葉輪和被連接到冷卻單元的減速器模塊，以能夠更換驅動軸。這樣使得維護和更換這種可斷裂的部段較為復雜并且不太能夠實際實施。

此外，如果最大扭矩相對較低(這是例如對于冷卻單元葉輪的情況)，可斷裂的部段可能較小，這樣可能施加了很大的安裝限制(以不使所述可斷裂的部段承受應力)和運行限制(軸線路的動力、在操控負荷下的運動)。

用于在軸線路上設置可扭曲斷裂的部段的另一解決方案涉及使用中空的軸，該中空的軸在其內壁或外壁上材料局部減少。這種解決方案仍然具有前述解決方案的缺陷。另外，對這種解決方案的斷裂扭矩設置尺寸給出了過小而不能恰當地控制的厚度。

另一解決方案涉及將一個機械部件收縮連接(shrink)到另一個上并且控制滑動力。這種解決方案的缺陷中的一個是難于在有關的部件的運行溫度范圍內恰當地控制滑動。該缺陷使得這種解決方案尤其不適合于渦輪發動機冷卻單元。

因此，需要一種改進的解決方案，用以提供一種在渦輪發動機中的部件的機械聯接部中的可扭曲斷裂的部段。這種需求尤其但不僅僅表現為在渦輪發動機冷卻單元中使用。

尤其需要一種下述的解決方案：該解決方案使得能夠更換該可斷裂的部段而沒有任何特殊的困難，并且尤其不需要對受該聯接部影響的機械部件進行完全的拆解。

發明目的

本發明目的在于克服已知的用于提供渦輪發動機中的機械聯接部中的可扭曲斷裂部段的解決方案的至少某一些缺陷。

本發明目的還在于在本發明的至少一個實施例中提供一種可斷裂的部段，該可斷裂的部段關于裝配和彎曲應力內在更堅固。

本發明目的在于在本發明的至少一個實施例中提供一種可斷裂的部段，該可斷裂的部段可被操作人員更換而沒有任何特殊的困難。

本發明目的還在于提供一種配備有根據本發明的可斷裂部段的冷卻單元。

發明內容

為此，本發明涉及一種機械保險件，該機械保險件用于在渦輪發動機中被剛性地安裝在被稱為驅動構件的驅動機械構件與被稱為接收構件的被驅動機械構件之間，該驅動構件與接收構件各自圍繞同一旋轉軸線轉動。

根據本發明的保險件包括主體，一旦保險件被安裝在所述驅動構件與所述接收構件之間則該主體沿平行于所述旋轉軸線的縱向方向延伸。