[發(fā)明專利]用于機(jī)動車輛的油過濾器模塊的油冷卻器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201580067824.3 | 申請日: | 2015-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN107002522B | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 勞夫·基耶姆根;斯特凡·施密德加爾 | 申請(專利權(quán))人: | 馬勒國際有限公司 |
| 主分類號: | F01M5/00 | 分類號: | F01M5/00;F01M11/00;F16H57/04 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335 | 代理人: | 翟國明 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 第一板 油過濾器模塊 緊固元件 油冷卻器 安裝壁 緊固 堆疊方向 機(jī)動車輛 通路開口 堆疊 | ||
1.一種用于機(jī)動車輛的油過濾器模塊(20)的油冷卻器(1),
包括第一板(2)和至少一個第二板(3),它們沿著堆疊方向(S)彼此堆疊在另一個上,
包括至少一個通路開口(5、5a、5b),其設(shè)置在所述第一板(2)中用于接收緊固元件(6),所述第一板(2)依靠所述緊固元件(6)能夠緊固至所述油過濾器模塊(20)的安裝壁(21),
其中,所述緊固元件(6)構(gòu)造為螺桿元件(25),所述螺桿元件(25)包括具有外螺紋(27)的螺栓(26),外螺紋(27)在端部軸向進(jìn)入螺頭(28),所述螺頭(28)從螺栓(26)徑向向外突出,
其特征在于,
劃界第一流體通道(12)的第一和第二板(2、3)能夠定尺寸為使得螺頭(28)的背向螺栓(26)的端部側(cè)(36)在油冷卻器(1)固定在安裝壁(21)上的狀態(tài)中鄰接與第一板(2)鄰近的第二板(3)的面向第一板(2)的一側(cè)(37),
其中,第二流體通道(13)被鄰近所述第一板(2)的兩個第二板(3)沿堆疊方向劃界,且設(shè)置在所述第一流體通道(12)中的第一流體能夠與設(shè)置在所述第二流體通道(13)中的第二流體熱作用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油冷卻器,其特征在于,
-至少四個通路開口(5、5a、5b)設(shè)置在所述第一板(2)中,
-所述第一板(2)和沿堆疊方向(S)鄰近所述第一板(2)的至少所述第二板(3)具有大致相同的外部尺寸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油冷卻器,其特征在于,
-至少兩個通路開口(5、5a)關(guān)于面向所述第二板(3)的所述第一板(2)的上側(cè)(4)上的平面圖沿著由所述第一板(2)的縱向側(cè)(7)限定的縱向方向(L)大致直線地布置,
-至少兩個通路開口(5、5b)關(guān)于上側(cè)(4)的平面圖沿著橫向于所述縱向方向(L)行進(jìn)的橫向方向(Q)大致直線地布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油冷卻器,其特征在于,
設(shè)置了至少五個通路開口(5、5a、5b),五個中至少三個通路開口(5、5a)沿著所述縱向方向(L)直線地布置,五個中至少三個通路開口(5、5b)沿著所述橫向方向(Q)直線地布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油冷卻器,其特征在于,
所述第一板(2)具有的板厚度大于至少一個所述第二板(3)的板厚度。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的油冷卻器,其特征在于,
-所述第一板(2)關(guān)于所述上側(cè)(4)的平面圖構(gòu)造為具有第一和第二對稱軸線(S1,S2)的大致矩形,
-所述通路開口(5a、5b)布置在第一和/或第二對稱軸線(S1,S2)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油冷卻器,其特征在于,
一個通路開口(5、5a、5b)布置在兩個所述對稱軸線(S1,S2)的交叉點(diǎn)(22),使得在所述上側(cè)(4)的平面圖中,獲得所述通路開口(5、5a、5b)的十字形狀布置幾何形狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的油冷卻器,其特征在于,
-構(gòu)造為通路開口(9a)的第一流體入口(10)和構(gòu)造為用于第一流體的通路開口(9b)的第一流體出口(11)布置在所述第一板(2)中,所述第一流體入口和第一流體出口將形成在所述第一板(2)和沿堆疊方向鄰近所述第一板(2)的所述第二板(3)之間的第一流體通道(12)流體地連接至所述油冷卻器(1)的外部環(huán)境,
-構(gòu)造為通路開口(9c)的第二流體入口(14)和構(gòu)造為用于第二流體的通路開口(9d)的第二流體出口(15)設(shè)置在所述第一板(2)中,所述第二流體入口和第二流體出口調(diào)節(jié)為使得它們將形成在鄰近所述第一板(2)的所述第二板(3)和另一沿堆疊方向(S)鄰近該第二板(3)的第二板(3)之間的第二流體通道(13)流體地連接至所述油冷卻器(1)的外部環(huán)境。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于馬勒國際有限公司,未經(jīng)馬勒國際有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201580067824.3/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:蒸汽渦輪殼體
- 下一篇:用于工業(yè)風(fēng)扇的葉片單元





