[發明專利]車輪軸承設備

有效

• 申請號: 201580067228.5
• 申請日: 2015-12-09
• 公開（公告）號: CN107107660B
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 石黑久雄;有竹恭大;山本一成
• 申請（專利權）人: NTN株式會社
• 主分類號: B60B35/14
• 分類號: B60B35/14;F16C19/18;F16C35/067
• 代理公司: 11127 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 王小東

1.一種車輪軸承設備，此車輪軸承設備包括：

外構件，該外構件的外圓周上一體地形成有待安裝至車輛的車身側構件上的車身安裝凸緣，并且在該外構件的內圓周上形成有雙列外滾道面；

內構件，該內構件的外圓周上形成有與所述雙列外滾道面相對的雙列內滾道面；以及

雙列滾動元件，所述雙列滾動元件容納在所述內構件的所述內滾道面與所述外構件的所述外滾道面之間，

其特征在于：

在所述外構件的所述車身安裝凸緣中形成有多個螺栓插入孔；

待抵靠所述車身側構件的抵接面繞各個螺栓插入孔形成為以一臺階高度從所述車身安裝凸緣的內側表面伸出的表面；并且，所述抵接面的所述臺階高度的相對差被限定至80μm以下，由此，減小了所述車身安裝凸緣與所述車身側構件的接觸面積，且提高了所述抵接面的平面度，從而抑制了安裝于所述車身側構件之后的所述外滾道面的圓度的惡化。

2.根據權利要求1所述的車輪軸承設備，其中，所述抵接面的內直徑是所述螺栓插入孔的開口直徑，并且所述抵接面的外直徑被設定成是緊固螺栓的外直徑的1.4倍至1.7倍。

3.根據權利要求1所述的車輪軸承設備，其中，所述抵接面的所述臺階高度被設定成0.03mm以上。

4.根據權利要求1所述的車輪軸承設備，其中，通過在熱處理后機械加工而形成所述抵接面的所述臺階高度。