[發明專利]機動車上的具有至少兩個用于液態或氣態運行原料的儲備箱體的填充系統

有效

• 申請號: 201580067029.4
• 申請日: 2015-12-08
• 公開（公告）號: CN107000579B
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: D·奧伊利茨
• 申請（專利權）人: 考特克斯·特克斯羅恩有限公司及兩合公司
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03;B60K15/04;B60K15/05
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 劉盈

本發明涉及一種機動車上的填充系統(1)，其具有至少兩個用于液態或者氣態運行原料的儲備箱體，所述填充系統包括箱體閉鎖遮蓋件，所述箱體閉鎖遮蓋件閉鎖機動車的車身(4)中的開口(3)并且所述箱體閉鎖遮蓋件能由閉鎖開口(3)的第一位置置于釋放開口的第二位置中，其中，在所述箱體閉鎖遮蓋件下方設置儲備箱體的至少兩個填充開口，所述填充開口在箱體閉鎖遮蓋件的第一位置中是被覆蓋的，所述填充系統包括填充盤，所述填充盤形成填充開口的包邊，其中，所述填充盤在車輛側閉鎖機動車的車身(4)中的開口(3)，并且所述填充盤緊固在機動車的車身(4)上，并且所述填充系統包括至少一個填充頭(6)，其中，所述填充開口構造為填充頭(6)的部件，其中，所述填充頭(6)限定至少兩個綜合在一個共同的構件中的并且彼此一體式構造的帶口接管(9a、9b)，并且每個帶口接管(9a、9b)形成用于另一儲備箱體的填充開口。

技術領域

本發明涉及一種機動車上的具有至少兩個用于液態或者氣態運行原料的儲備箱體的填充系統，所述填充系統包括箱體閉鎖遮蓋件，所述箱體閉鎖遮蓋件閉鎖機動車的車身中的開口，并且所述箱體閉鎖遮蓋件能由閉鎖開口的第一位置置于釋放開口的第二位置中，其中，在所述箱體閉鎖遮蓋件下方設置儲備箱體的至少兩個填充開口，所述填充開口在箱體閉鎖遮蓋件的第一位置中是被覆蓋的，并且所述填充系統包括填充盤，所述填充盤形成填充開口的包邊，其中，所述填充盤在車輛側閉鎖機動車的車身中的開口，并且所述填充盤緊固在機動車的車身上。

背景技術

機動車上的具有用于設置在一個共同的箱體閉鎖遮蓋件下方的不同的儲備箱體的填充開口的填充系統基本上在現有技術中已知，例如由EP 1 449 702 A2、由WO 2006/035013 A1、由US 4,852,892 A或者由US 2010/0012205 A1已知。

例如由US 4,852,892 A已知的填充系統在按照文件的圖3的變型方案中包括具有唯一的填充開口的唯一的填充接管和兩個填充通道，從所述填充通道分別引導至另一燃油燃料容器。

特別是最近針對柴油轎車設立廢氣脫硝系統、特別是這樣的廢氣脫硝系統，所述廢氣脫硝系統基于借助于含水的尿素溶液的選擇性催化還原廢氣的原理，所述尿素溶液注射到轎車的廢氣管路中。為此，需要在機動車中存儲尿素溶液。用于容納尿素溶液的箱體這樣確定尺寸并且這樣設置，使得所述箱體可以在車輛保養時針對常見通常的檢修間隔在工廠方面借助于容器填充。車主越來越多地要求能再填充尿素箱體，由此產生如下必要性，即用于含水的廢氣脫硝添加劑的填充接管由外部可進入地設置在車輛上。

因此，基本上已知的是，除了用于燃料的填充接管之外在機動車的箱體閉鎖遮蓋件下方設置至少一個另外的用于填充輔助液體容器、比如像添加劑容器的填充接管。

技術上有問題的是如下的結構空間，所述結構空間供多個填充接管在機動車的車身內部在唯一的箱體閉鎖遮蓋件下方這樣的共同的布置使用。所述結構空間一方面必須這樣確定尺寸，使得兩個系統可以設置在一個箱體閉鎖遮蓋件下方，另一方面所述系統的布置必須這樣確定尺寸，使得例如設置在填充開口上的閉鎖蓋仍可按可旋上或者可旋下的意義來操作。由此，必然得出，箱體閉鎖遮蓋件呈現出一定程度上在美感方面不太令人滿意。特別是在小型車輛中，相對大尺寸的箱體閉鎖遮蓋件在風格上不太令人滿意。

為了解決該問題，在US 2010/0012205 A1中提出一種填充系統，該填充系統包括第一和第二填充開口，所述填充開口嵌入到能縱向移動的隔板中。所述隔板能在機動車的車身內部在第一結構和第二結構之間移動，其中，在第一結構中第一填充開口與在機動車的車身中固定的開口對準地設置，并且在第二結構中第二填充開口與所述開口對準地設置。所述解決方案需要電氣調整機構并且此外在機動車的車身內部要求相對多的結構空間。毫無疑問地，所述布置的一個優點在于，在機動車的車身中的開口可以是相對小的并且需要與此相應小的箱體閉鎖遮蓋件。

發明內容