[發(fā)明專利]護(hù)線套及帶護(hù)線套的電線在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201580066563.3 | 申請(qǐng)日: | 2015-11-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107005039A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-08-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宇治田智 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 住友電裝株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | H02G3/22 | 分類號(hào): | H02G3/22;B60R16/02;F16L5/02;H01B7/00;H01B7/282;H01B17/58 |
| 代理公司: | 上海和躍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)31239 | 代理人: | 侯聰 |
| 地址: | 日本國(guó)三重縣*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 護(hù)線套 帶護(hù)線套 電線 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及安裝到形成于車輛的面板等上的貫通孔中的護(hù)線套。
背景技術(shù)
在車輛的面板等中形成有用于將電線相對(duì)于面板從一側(cè)拉入到另一側(cè)的貫通孔,為了從該貫通孔的內(nèi)周緣部保護(hù)電線、以及抑制水等通過(guò)貫通孔浸入,有時(shí)安裝有護(hù)線套。
在貫通孔形成為軌道形狀、并且在護(hù)線套的外周也形成有與所述軌道形狀相應(yīng)的槽的情況下,有如下問(wèn)題:當(dāng)將護(hù)線套裝配到貫通孔中時(shí),在護(hù)線套與貫通孔之間容易產(chǎn)生間隙。這是因?yàn)椋纬捎谧o(hù)線套的槽的直線部分容易向內(nèi)側(cè)撓曲變形,結(jié)果在該槽的直線部分與貫通孔的周緣部的直線部分之間產(chǎn)生間隙。
因此,在專利文獻(xiàn)1中,將槽部的外周形狀形成為橢圓形,使得槽部不易向內(nèi)側(cè)變形。另外,在槽部的橢圓形四角處設(shè)置肋,利用該肋加強(qiáng)槽部,并且使得肋與貫通孔緊密接觸。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:日本實(shí)開(kāi)平5-47675號(hào)公報(bào)
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題
但是,根據(jù)專利文獻(xiàn)1公開(kāi)的技術(shù),貫通孔的內(nèi)周緣部形狀和槽部的外周形狀的匹配性差,可產(chǎn)生貫通孔的內(nèi)周緣部和槽部的底面的緊密接觸性差的部分。例如,在槽部中橢圓的短軸方向兩側(cè)的弧狀部分和橢圓的長(zhǎng)軸方向兩側(cè)的弧狀部分的連結(jié)部分,有可能貫通孔的內(nèi)周緣部和槽部的底面的緊密接觸性變差。
另外,在專利文獻(xiàn)1中,雖然設(shè)置肋,但是由于肋的突出尺寸沿著槽部的延伸方向在各部不同,另外,混合存在肋與貫通孔接觸的部分和槽部的底與貫通孔直接接觸的部分,肋追隨護(hù)線套自身的變形而變形等,所以不易在槽部的延伸方向整體上確保穩(wěn)定的防水性。
因此,本發(fā)明的目的是,在安裝于軌道形狀的貫通孔中的護(hù)線套中,實(shí)現(xiàn)貫通孔的內(nèi)周緣部與護(hù)線套的環(huán)狀槽的底面之間的防水性提高。
用于解決技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案
為了解上述技術(shù)問(wèn)題,第1方式是一種護(hù)線套,其安裝到形成于車輛的面板上的軌道形狀的貫通孔中,所述護(hù)線套具備:筒部,在其內(nèi)部插通電線;以及安裝部,其以向所述筒部的外周部突出的方式形成,并且在所述安裝部的外周部形成有能嵌入所述貫通孔的內(nèi)周緣部的環(huán)狀槽,所述環(huán)狀槽的底面形成為具有一對(duì)直線部和一對(duì)弧狀部的軌道形狀,所述一對(duì)弧狀部形成為向外凸的弧狀,并將所述一對(duì)直線部的一側(cè)的兩端及另一側(cè)的兩端各自連接,所述一對(duì)弧狀部的內(nèi)周側(cè)部分包含其厚度尺寸隨著從所述一對(duì)弧狀部的中央朝向所述一對(duì)弧狀部和所述一對(duì)直線部的各自的連結(jié)部分逐漸變大的部分。
第2方式是第1方式的護(hù)線套,所述一對(duì)直線部的內(nèi)周側(cè)部分的內(nèi)周面形成為描繪向外側(cè)凸的弧的形狀。
第3方式是第2方式的護(hù)線套,所述一對(duì)直線部的中央的內(nèi)周側(cè)部分的厚度尺寸大于所述一對(duì)弧狀部的中央的內(nèi)周側(cè)部分的厚度尺寸。
第4方式是第1方式的護(hù)線套,所述一對(duì)直線部的內(nèi)周側(cè)部分沿著其延伸方向形成為均勻的厚度尺寸。
第5方式具備:第1~第4中的任一方式的護(hù)線套;以及至少一根電線,其在所述筒部插通。
發(fā)明效果
根據(jù)第1~第5方式,因?yàn)榛畈康膬?nèi)周側(cè)部分和直線部的內(nèi)周側(cè)部分的連結(jié)部分的厚度尺寸比較大,所以在該部分不易彎曲。由此,直線部不易向內(nèi)側(cè)變形,在環(huán)狀槽的底面的直線部與貫通孔的內(nèi)周緣部之間不易產(chǎn)生間隙。另外,因?yàn)榛畈康闹醒氲膬?nèi)周側(cè)部分的厚度尺寸比較小,所以在將貫通孔的周緣部嵌入到環(huán)狀槽的狀態(tài)下,將要使環(huán)狀槽的內(nèi)周側(cè)部分收縮的力主要由弧狀部的中央吸收。弧狀部自身不易從該形狀向內(nèi)側(cè)較大地變形,因此,弧狀部和貫通孔的周緣部能保持良好的接觸狀態(tài)。結(jié)果是,在環(huán)狀槽的底面的周向整體上,能盡量減小貫通孔的內(nèi)周緣部和環(huán)狀槽的底面的間隙,能實(shí)現(xiàn)它們之間的防水性提高。
根據(jù)第2方式,因?yàn)橹本€部的內(nèi)周側(cè)部分的內(nèi)周面形成拱門(mén)結(jié)構(gòu),所以能實(shí)現(xiàn)護(hù)線套的輕量化,并且能抑制直線部的內(nèi)周側(cè)部分的變形。
根據(jù)第3方式,能更可靠地抑制直線部的內(nèi)周側(cè)部分的變形。
根據(jù)第4方式,因?yàn)橹本€部的內(nèi)周側(cè)部分以與弧狀部和直線部的連結(jié)部分的內(nèi)周側(cè)部分的厚度尺寸相同程度的厚度尺寸沿著其延伸方向形成為均勻的厚度尺寸,所以能更可靠地抑制直線部的內(nèi)周側(cè)部分的變形。
附圖說(shuō)明
圖1是表示實(shí)施方式的護(hù)線套的立體圖。
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