[發(fā)明專利]浪涌電流防止電路在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201580065502.5 | 申請日: | 2015-12-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107027334A | 公開(公告)日: | 2017-08-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 濱田芳隆 | 申請(專利權(quán))人: | 富士電機(jī)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | H02H9/02 | 分類號(hào): | H02H9/02;H02J1/00 |
| 代理公司: | 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11277 | 代理人: | 劉新宇 |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 浪涌 電流 防止 電路 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種抑制在對電子電路接通電源時(shí)流動(dòng)的浪涌電流的浪涌電流防止電路。
背景技術(shù)
當(dāng)對包含電容器的電子電路接通電源時(shí),緊接著會(huì)過渡性地流過非常大的電流即浪涌電流,以對電容器進(jìn)行充電。當(dāng)過大的浪涌電流流過時(shí),存在以下?lián)鷳n:不僅對電容器、負(fù)載造成損傷,對電源也會(huì)造成嚴(yán)重的損傷。
因此,眾所周知如下一種浪涌電流防止電路:在電源接通時(shí),將電流限制電阻等高電阻元件插入到電路中來抑制浪涌電流,在浪涌電流收斂之后利用低電阻的旁路元件對高電阻元件進(jìn)行旁路,由此抑制因高電阻元件產(chǎn)生的無用的電力消耗。
在上述浪涌電流防止電路中,若在浪涌電流充分收斂之前利用旁路元件進(jìn)行旁路,則浪涌電流會(huì)再次流過,因此要求適當(dāng)?shù)乜刂茖Ω唠娮柙M(jìn)行旁路的時(shí)機(jī)。
為了判斷浪涌電流是否已充分收斂,只要檢測電容器的充電電壓即可。即,只要檢測電容器的充電電壓并在該充電電壓的值超過規(guī)定值的時(shí)機(jī)進(jìn)行旁路動(dòng)作,就不存在大的浪涌電流再次流入的擔(dān)憂。
基于這種原理的浪涌電流防止電路例如被記載在專利文獻(xiàn)1中。
圖4示出了專利文獻(xiàn)1所記載的浪涌電流防止電路。
在圖4中,101是直流電源,102是連接器,103是作為旁路元件的FET,104是作為高電阻元件的充電電阻(電流限制電阻),105、106是分壓電阻,107、109是電容器,108是FET 103的柵極電壓控制用的晶體管,110是控制電路,111是比較器,112是基準(zhǔn)電源,113、114是輸出電壓的分壓電阻,120是負(fù)載。
在該現(xiàn)有技術(shù)中,在將連接器102連接來接通電源時(shí),在電容器109被充分充電之前的期間,F(xiàn)ET 103處于截止?fàn)顟B(tài)(非導(dǎo)通),流入電容器109的充電電流(浪涌電流)經(jīng)由充電電阻104流動(dòng),因此浪涌電流得到抑制。
電容器109利用通過上述動(dòng)作抑制后的電流來逐漸充電,當(dāng)分壓電阻113、114的分壓值超過充電閾值(基準(zhǔn)電源112的基準(zhǔn)電壓)時(shí)比較器111的輸出反轉(zhuǎn),晶體管108和FET 103變?yōu)閷?dǎo)通狀態(tài)(導(dǎo)通)來對充電電阻104進(jìn)行旁路。
該現(xiàn)有技術(shù)的特征在于,通過與電容器109的電壓相當(dāng)?shù)姆謮褐党^充電閾值,來執(zhí)行利用FET 103進(jìn)行的旁路動(dòng)作。
另外,在圖4的電路中,需要根據(jù)額定輸入電壓范圍的下限側(cè)來唯一地設(shè)定基于基準(zhǔn)電源112的充電閾值,因此存在如下問題:在電路的額定輸入電壓范圍大的情況下,無法充分地抑制FET 103從截止?fàn)顟B(tài)變?yōu)閷?dǎo)通狀態(tài)時(shí)的浪涌電流。
例如,在額定輸入電壓范圍為5[V]~6[V]的情況下,如果將充電閾值設(shè)定為4.5[V]左右,則即使輸入電壓為最大額定電壓6[V],由于在FET 103從截止?fàn)顟B(tài)變?yōu)閷?dǎo)通狀態(tài)來對充電電阻104進(jìn)行旁路時(shí)的該電阻104的兩端電位差(FET 103的漏極-源極間電壓)為1.5[V],因此也可以說在FET 103變?yōu)閷?dǎo)通狀態(tài)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生過大的浪涌電流。
然而,例如在額定輸入電壓范圍為5[V]~15[V]的情況下,也必須將充電閾值設(shè)定為4.5[V]左右,因此在輸入電壓為最大額定電壓15[V]時(shí),在FET 103從截止?fàn)顟B(tài)變?yōu)閷?dǎo)通狀態(tài)來對充電電阻104進(jìn)行旁路時(shí)的FET 103的漏極-源極間電壓為10.5[V],從而存在過大的浪涌電流經(jīng)由FET 103流入這樣的問題。
另一方面,在專利文獻(xiàn)2中公開了以下技術(shù):在利用轉(zhuǎn)換器將直流電源電壓升壓后輸出的升壓電源裝置中,在輸入電壓高的情況下對流過升壓轉(zhuǎn)換器的開關(guān)元件的電流進(jìn)行限制來抑制浪涌電流。
圖5是專利文獻(xiàn)2所記載的升壓電源裝置的電路圖,在升壓轉(zhuǎn)換器150的輸出電壓Vo為比較器161的閾值Vr以下的啟動(dòng)時(shí)(Vo≤Vr),比較器161的“低(Low)”水平的輸出信號(hào)被反轉(zhuǎn)電路162反轉(zhuǎn)為“高(High)”水平后被輸入到啟動(dòng)電路140。在啟動(dòng)電路140中,通過驅(qū)動(dòng)電路142來控制FET 151的動(dòng)作以避免升壓轉(zhuǎn)換器150內(nèi)的FET 151的漏極電壓Vx超過比較器141的閾值Vth,由此抑制浪涌電流。
另外,在變?yōu)閂o>Vr的情況下,比較器161的“高”水平的輸出信號(hào)經(jīng)由延遲電路163被輸入到控制電路164,因此由控制電路164取代上述的啟動(dòng)電路140來控制FET 151的動(dòng)作。
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