[發(fā)明專利]乘客輸送裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201580064975.3 | 申請日: | 2015-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN107207214B | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 龍尼·伊思查內(nèi)特;尼爾斯·帕特里克·內(nèi)斯克;延斯·布格;馬賽厄斯·施泰因克 | 申請(專利權(quán))人: | 蒂森克虜伯電梯創(chuàng)新有限責(zé)任公司;蒂森克虜伯股份公司 |
| 主分類號: | B66B23/00 | 分類號: | B66B23/00 |
| 代理公司: | 北京東方億思知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 乘客輸送裝置 輸送元件 驅(qū)動器 傳動軸 環(huán)形帶 變速器 互相連接 馬達 自動扶梯 移動人行道 桁架 地連接 引導(dǎo)的 | ||
1.一種乘客輸送裝置(200),所述乘客輸送裝置包括被連接以形成環(huán)形帶(250)的輸送元件(251)和用于所述輸送元件(251)的驅(qū)動器(230),其中,所述驅(qū)動器(230)至少包括馬達(231)、變速器(233)和通過所述變速器(233)操作地連接到所述馬達(231)的傳動軸(240),以及其中,被連接以形成所述環(huán)形帶(250)的所述輸送元件(251)被在所述傳動軸(240)上引導(dǎo)并且能夠通過所述傳動軸(240)而運動,
所述乘客輸送裝置(200)包括桁架(210),被連接以形成所述環(huán)形帶(250)的所述輸送元件(251)以能夠被引導(dǎo)的方式布置在所述桁架(210)中,
其中,所述驅(qū)動器(230)安裝到框架(245)以及所述框架(245)安裝到所述桁架(210),以及
其中,所述桁架(210)在安裝有所述框架(245)的端部處包括延伸部分(211),所述延伸部分(211)在輸送方向上延伸所述驅(qū)動器(230)的長度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘客輸送裝置(200),其中,所述框架(245)通過緊固裝置(270)能夠拆卸地緊固到所述桁架(210)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的乘客輸送裝置(200),其中,所述框架(245)安裝到所述桁架(210),使得通過被連接以形成所述環(huán)形帶(250)的所述輸送元件(251)施加在所述驅(qū)動器(230)上的力被引入所述桁架(210)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的乘客輸送裝置(200),其中,所述桁架(210)和安裝有所述驅(qū)動器(230)的所述框架(245)形成為共同組件的組成部分。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的乘客輸送裝置(200),其中,所述框架(245)安裝到所述桁架(210)的位于所述乘客輸送裝置(200)的輸送方向上或相反方向上的端部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的乘客輸送裝置(200),其中,所述乘客輸送裝置(200)為自動扶梯或移動人行道。
7.一種用于布置乘客輸送裝置(200)的方法,
其中,將用于所述乘客輸送裝置(200 )的驅(qū)動器(230)安裝到框架(245),所述驅(qū)動器(230)至少包括馬達(231)、變速器(233)和通過所述變速器(233)操作地連接到所述馬達(231)的傳動軸(240),以及其中,所述框架(245)從外側(cè)安裝到桁架(210),所述桁架(210)被設(shè)置為使被連接以形成環(huán)形帶(250)的輸送元件(251)在所述桁架(210)中進行引導(dǎo)和布置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,其中,之后將所述乘客輸送裝置(200)布置在使用的位置處。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,其中,提前將所述桁架(210)布置在使用的位置處。
10.根據(jù)權(quán)利要求7至9任一項所述的方法,其中,將所述輸送元件(251)插入所述桁架(210)中并且連接以形成所述環(huán)形帶(250)。
11.根據(jù)權(quán)利要求7至9中任一項所述的方法,其中,所述框架(245)通過緊固裝置(270)緊固到所述桁架(210)。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法,其中,將所述框架(245)通過所述緊固裝置(270)能夠拆卸地緊固到所述桁架(210)。
13.根據(jù)權(quán)利要求7至9中任一項所述的方法,其中,將所述框架(245)安裝到所述桁架(210),使得通過被連接以形成所述環(huán)形帶(250)的所述輸送元件(251)施加在所述驅(qū)動器(230)上的力被引入所述桁架(210)中。
14.根據(jù)權(quán)利要求7至9中任一項所述的方法,其中,所述乘客輸送裝置(200)為自動扶梯或移動人行道。
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