[發(fā)明專利]用于機動車輛的供暖、通風和/或空調(diào)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201580064866.1
• 申請日: 2015-10-28
• 公開（公告）號: CN107107713B
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設計）人: J.布羅;S.佩爾內(nèi)特
• 申請（專利權(quán)）人: 法雷奧熱系統(tǒng)公司
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 葛青

一種用于機動車輛的供暖、通風和/或空調(diào)裝置(1)，其特征在于，其包括至少一個第一空氣流通通道(3)、至少一個第二空氣流通通道(4)，和用于產(chǎn)生在第一空氣流通通道(3)和/或第二空氣流通通道(4)中的空氣流的器件，還包括用于清潔產(chǎn)品進入的器件(13、16)，其終結(jié)于第一空氣流通通道(3)和/或第二空氣流通通道(4)中。

技術領域

本發(fā)明涉及用于車輛的供暖、通風和/或空調(diào)裝置。

背景技術

汽車包括車輛內(nèi)部，傳統(tǒng)地源自供暖、通風和/或空調(diào)裝置的空氣被釋放到其中。

車輛特別地包括位于風擋附近的一個或多個除霜噴嘴、位于儀表板位置處且意圖將空氣傳送至駕駛員和乘客的通風器，以及在駕駛員和乘客腳部位置處的噴嘴(底板噴嘴)。

供暖、通風和/或空調(diào)(HVAC)裝置可被提供來自車輛外部的空氣(也稱為新鮮空氣)，或被提供再循環(huán)空氣，即，來自車輛內(nèi)部的空氣。

與再循環(huán)空氣相比，當冷的時候，外部空氣通常不包含濕氣，但會相對較冷，特別是在冬天的環(huán)境下。再循環(huán)空氣通常具有比外部空氣更高的濕氣含量，且溫度接近要被獲得溫度的，也就是說，例如接近駕駛員或乘客限定的設定點溫度。

取決于操作條件，可因此特別有利的是，在外部空氣已經(jīng)例如通過上述裝置加熱之后，使用所述外部空氣在風擋附近定位的除霜噴嘴位置處引入到車輛內(nèi)部。因為新鮮空氣的濕氣含量相對較低，在風擋上形成冷凝的風險因此也是低的。

相反，可有利的是，使用再循環(huán)空氣，以便將其在底板噴嘴的位置處排放到車輛內(nèi)部中。以此方式，甚至在冬季條件下，且當駕駛員或乘客需要大流速空氣時，可以在再循環(huán)空氣排放到車輛內(nèi)部之前將其更快速地加熱到設定點溫度。用戶舒適度被顯著改善，在風擋上形成冷凝的風險是低的，因為該再循環(huán)空氣在距風擋一距離處被排放。

為了充分利用這樣的優(yōu)勢，重要的是能夠?qū)⒖諝饬?外部空氣-再循環(huán)空氣)分開，特別是當所述空氣流通過供暖、通風和/或空調(diào)裝置時。

供暖、通風和/或空調(diào)(HVAC)裝置通常包括單個空氣流通管道，其配備有葉輪，以便將空氣吹到空氣流通管道中，該葉輪被電馬達驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。

蒸發(fā)器通常位于空氣流通管道下游，所述蒸發(fā)器允許在管道中流通的空氣和在車輛之外的空氣之間的熱交換。

在操作期間，水冷凝在蒸發(fā)器中，以形成用于生長細菌和壞氣味的適宜環(huán)境。這些細菌和氣味的一些則可隨空氣流攜帶，污染整個通風回路以及車輛內(nèi)部。

為了緩解該缺點，已知的是通過將清潔產(chǎn)品注射到通風回路中而清潔蒸發(fā)器。用于這樣的產(chǎn)品的注射區(qū)域可根據(jù)應用變化。

發(fā)明內(nèi)容

為了確保兩個空氣流分開，同時保持清潔功能，本發(fā)明提供一種用于汽車的供暖、通風和/或空調(diào)裝置，其特征在于，其包括至少一個第一空氣流通管道、至少一個第二空氣流通管道，和用于產(chǎn)生在第一空氣流通管道和/或第二空氣流通管道中的空氣流的器件，該裝置還包括清潔產(chǎn)品入口器件，通入到第一空氣流通管道和/或第二空氣流通管道中。

清潔產(chǎn)品可由此注射到第一空氣流通管道和/或第二空氣流通管道中。

優(yōu)選地，沿相應空氣流的流通方向，至少一個蒸發(fā)器位于第一空氣流通管道下游和/或至少一個第二空氣流通管道下游，清潔產(chǎn)品入口器件位于蒸發(fā)器的上游。

此外，清潔產(chǎn)品入口器件沿相應空氣流的流通方向位于用于產(chǎn)生所述空氣流的器件的下游。

清潔產(chǎn)品入口器件可包括通入到相應空氣流通管道中的清潔入口管道，和通過關閉器件與所述入口管道分開的連接件。

當需要清潔時，由此移除關閉器件是足夠的，以便能夠注射清潔產(chǎn)品。

關閉器件優(yōu)選地包括至少一個能夠被穿破的壁。