[發(fā)明專利]用于海底鉆井孔相關(guān)操作的隔水管部段

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201580064850.0
• 申請日: 2015-10-09
• 公開（公告）號: CN107002469B
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: J·魯?shù)遣?/a>;D·B·韋寧;P·麥德林納
• 申請（專利權(quán)）人: 伊特里克公司
• 主分類號: E21B17/01
• 分類號: E21B17/01;E21B17/08;E21B17/18;B63B35/44;E21B19/14
• 代理公司: 11314 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 程偉;韓爍

一種鉆孔隔水管部段，所述鉆孔隔水管部段包括：主隔水管管件和多個(gè)輔助管件，所述主隔水管管件具有沿徑向延伸的凸緣，所述輔助管件至少包括節(jié)流管線和壓井管線。一個(gè)或多個(gè)夾具保持輔助管件。隔水管部段還具有浮力構(gòu)件。節(jié)流管線和壓井管線以拉伸負(fù)荷共享設(shè)置的方式連接至每個(gè)凸緣，使得在隔水管柱中的隔水管部段的豎直使用定向下，重量應(yīng)力分布在主隔水管管件和節(jié)流管線和壓井管線上。浮力構(gòu)件形成隔水管部段的外部，隔水管部段的外部包括相對于主隔水管管件的軸線完全相反且平行的平坦底部堆疊面和平坦頂部堆疊面，允許隔水管部段以水平定向堆疊。節(jié)流管線和壓井管線彼此完全相反地設(shè)置在平坦底部堆疊面與平坦頂部堆疊面之間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及海底鉆井孔相關(guān)操作，例如鉆孔和/或鉆井孔介入操作，其中由隔水管部段組成的隔水管柱在適用于進(jìn)行海底鉆井孔相關(guān)操作的船和海底鉆井孔之間延伸。

本發(fā)明還涉及在船和海底鉆井孔之間延伸的隔水管柱。

本發(fā)明還涉及隔水管部段。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中通常在船的隔水管儲存器中儲存多個(gè)隔水管部段，由所述隔水管部段組成海底隔水管柱。

通常地，隔水管部段包括隔水管管件和位于隔水管管件外部并且沿著隔水管管件平行的額外的一個(gè)或多個(gè)輔助管件，所述輔助管件也被稱為衛(wèi)星管件或管線、服務(wù)管件或管線，或外圍管件或管線。輔助管件例如用作通往BOP或其它海底設(shè)施的流體管線，例如節(jié)流管線、壓井管線、液壓管線、增壓管線、注入管線(例如用于二醇)等。

在主隔水管管件的常規(guī)設(shè)計(jì)中，主隔水管管件的每端設(shè)置有沿徑向延伸的凸緣，主管件和凸緣由鋼制成。凸緣中的一個(gè)或兩個(gè)可以具有螺栓孔從而允許通過螺栓和螺母來結(jié)合隔水管部段。

輔助管件可以具有安裝在其一端或兩端的單獨(dú)的連接件(例如卡銷配件)或者被設(shè)計(jì)成密封地安裝在相鄰隔水管部段的輔助管件中。

隔水管部段具有不同長度。通常地，隔水管部段具有在50英尺(15.24米)至90英尺(27.43米)之間的長度。隔水管部段的非常常見的長度為75英尺(22.86米)。

隔水管部段通常較為笨重；遠(yuǎn)比海上鉆孔工業(yè)中使用的其它管材更重。例如單個(gè)75英尺的海底隔水管部段的重量可能在20至25噸之間，所述重量是相同長度的鉆管的重量所無法匹敵的。因此主要鑒于其尺寸(直徑)和重量，隔水管處理受到與鉆管處理不同的考慮。

例如WO2009/102196公開了一種單體船，所述單體船具有船體和船體內(nèi)的隔水管儲存艙。在隔水管儲存船體中，隔水管部段以其水平定向堆疊。設(shè)置龍門起重機(jī)從而從儲存艙中升高隔水管部段或者將隔水管部段降低至儲存艙中并且將每個(gè)單獨(dú)的隔水管部段放置在隔水管便道機(jī)上或者從便道機(jī)上撿起隔水管部段。隔水管部段的前端實(shí)際上連接至隔水管柱提升工具，所述隔水管柱提升工具將隔水管部段連接至船的隔水管柱處理能力起吊設(shè)備。通過升高提升工具和便道機(jī)的操作，使隔水管部段達(dá)到與作業(yè)線一致的豎直定向或豎立定向，沿著所述作業(yè)線懸吊隔水管柱使其進(jìn)入海中。隔水管柱的已經(jīng)入水的部分然后被船的隔水管柱吊架(通常被稱為隔水管卡盤)臨時(shí)保持。然后使新的隔水管部段在入水的隔水管柱的上方保持對齊并且相互連接連接件配件布置從而將新的隔水管部段結(jié)合至隔水管柱。然后通過隔水管柱吊架釋放隔水管柱并且以新附接部段的長度進(jìn)行降低。然后隔水管柱再次被隔水管柱吊架懸吊并且重復(fù)新的隔水管部段的結(jié)合過程。

已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這種組裝隔水管柱的已知方法是耗時(shí)的。特別地，需要作出大量努力從而適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行隔水管部段之間的連接。特別地，鑒于進(jìn)行每次連接期望的或需要的測試，所述已知方法不利地非常緩慢。

WO2014/168471中提出使用150英尺的隔水管部段，所述隔水管部段儲存在船上并且豎立并設(shè)置在與隔水管柱組裝過程相關(guān)的作業(yè)線中。在該發(fā)明的上下文中設(shè)想可以在與鉆孔作業(yè)線分離的專用作業(yè)線中進(jìn)行隔水管的組裝和拆卸，但是也可以在進(jìn)行鉆孔活動的同一個(gè)作業(yè)線中進(jìn)行隔水管的組裝和拆卸。