[發明專利]輪胎用橡膠組合物和充氣輪胎有效
| 申請號: | 201580064543.2 | 申請日: | 2015-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN107001709B | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發明(設計)人: | 北村直也;時宗隆一 | 申請(專利權)人: | 住友橡膠工業株式會社 |
| 主分類號: | C08L9/00 | 分類號: | C08L9/00;B60C1/00;C08K3/04;C08K3/36;C08K5/103;C08L7/00;C08L71/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 橡膠 組合 充氣 | ||
本發明提供:輪胎用橡膠組合物,其實現了操作穩定性,抗裂性,耐臭氧性,耐變色性,輪胎外觀,燃料經濟性,拉伸強度和耐焦燒性的平衡提高;以及由該橡膠組合物形成的充氣輪胎。本發明涉及一種輪胎用橡膠組合物,含有:橡膠組分,以橡膠組分為100質量%計,橡膠組分中聚丁二烯橡膠,天然橡膠和聚異戊二烯橡膠的合計量為90質量%或以上;硫;和選自于普魯洛尼克(Pluronic)型非離子表面活性劑,和下式(1)表示的非離子表面活性劑和/或下式(2)表示的非離子表面活性劑中的至少一種非離子表面活性劑,相對于100質量份的橡膠組分,所述橡膠組合物含有,2~70質量份炭黑和1~5質量份的二氧化硅,并且不含硅烷偶聯劑,其中R1表示具有不飽和鍵的C6?C26烴基,d表示整數,其中R2和R3相同或不同,并且各自表示C6?C26烴基,e表示整數。
技術領域
本發明涉及一種輪胎用橡膠組合物和由該橡膠組合物制成的充氣輪胎。
背景技術
由含有天然橡膠和合成二烯橡膠作為原料的橡膠組合物制成的汽車輪胎在臭氧存在下能被降解并最終破裂。為了減少在臭氧存在下裂紋的形成和生長,橡膠組合物含有添加劑,包括例如抗氧化劑如N-(1,3-二甲基丁基)-N′-苯基對苯二胺(6PPD)或聚(2,2,4-三甲基-1,2-)二氫喹啉(TMDQ)和石油衍生的蠟。
抗氧化劑和石油衍生的蠟在橡膠硫化中遷移(噴霜)到例如輪胎的橡膠表面,從而保護橡膠隔離臭氧。然而,短時間內抗氧化劑和石油衍生的蠟的過度噴霜會引起白色變色。此外,由臭氧降解的抗氧化劑會引起棕色變色,同樣類似地過度噴霜,導致更強烈的棕色變色。另外,如果噴霜到輪胎表面的蠟和其他試劑形成表面的不平整,則會發生光的漫反射,導致由降解的抗氧化劑引起的棕色變色可能更明顯,而且輪胎也會失去它的光澤。此外,輪胎還需要確保其它性能如燃料經濟性,拉伸強度和耐焦燒性,以及外觀,抗裂性和耐臭氧性。
專利文獻1公開了加入聚氧乙烯醚非離子表面活性劑,以防止輪胎外觀的劣化。然而,在操作穩定性,抗裂性,耐臭氧性,耐變色性,輪胎外觀,燃料經濟性,拉伸強度和耐焦燒性的平衡提高方面還有改進的余地。
引用文獻列表
專利文獻
專利文獻1:JP H05-194790 A
發明內容
技術問題
本發明的目的在于解決上述課題,并提供一種輪胎用橡膠組合物,其能夠實現操作穩定性,抗裂性,耐臭氧性,耐變色性,輪胎外觀,燃料經濟性,拉伸強度和耐焦燒性的平衡提高,本發明還還提供由該橡膠組合物制成的充氣輪胎。
解決問題的技術方案
本發明涉及一種輪胎用橡膠組合物,其含有:橡膠組分,以橡膠組分為100質量%計,所述橡膠組分具有90質量%或以上的聚丁二烯橡膠,天然橡膠和聚異戊二烯橡膠的合計量;硫;和選自普魯洛尼克(Pluronic)型非離子表面活性劑的至少一種非離子表面活性劑以及下式(1)和(2)表示的非離子表面活性劑中的至少一種非離子表面活性劑,相對于100質量份的橡膠組分,所述橡膠組合物含有2~70質量份炭黑和1~5質量份的二氧化硅,并且不含硅烷偶聯劑,
其中R1表示具有不飽和鍵的C6-C26烴基,d表示整數,
其中R2和R3相同或不同,并且各自表示C6-C26烴基,e表示整數。
相對于100質量份的橡膠組分,輪胎用橡膠組合物優選含有0.1~5.0質量份的非離子表面活性劑。
相對于100質量份的橡膠組分,輪胎用橡膠組合物優選含有0.1~6.0質量份的硫。
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