[發明專利]用于內燃機的冷卻系統

有效

• 申請號: 201580064503.8
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN107002546B
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 道川內亮
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F01P7/10
• 分類號: F01P7/10;F01P7/16
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 賀月嬌;楊曉光

1.一種用于內燃機的冷卻系統，包括：

散熱器，其輻射來自用于所述內燃機的冷卻水的熱；

散熱器側冷卻水路徑，其使所述冷卻水循環通過所述散熱器和所述內燃機；

旁路側冷卻水路徑，其使所述冷卻水循環通過所述內燃機而繞過所述散熱器；

切換裝置，其在用于所述內燃機的所述冷卻水的溫度不低于閾值的情況下允許所述冷卻水流過所述散熱器側冷卻水路徑和所述旁路側冷卻水路徑，以及在用于所述內燃機的所述冷卻水的溫度低于所述閾值的情況下允許所述冷卻水流過所述旁路側冷卻水路徑而不允許所述冷卻水流過所述散熱器側冷卻水路徑；

散熱量改變裝置，其改變來自所述散熱器中的所述冷卻水的散熱量，其中，所述散熱量改變裝置是當空氣通過所述散熱器時在空氣流動通道上打開/關閉的擋板；以及

控制單元，其在被施加到所述內燃機上的負荷不小于預定負荷的情況下在所述冷卻水的溫度不低于規定溫度時打開所述擋板且在所述冷卻水的溫度低于所述規定溫度時關閉所述擋板，以及在被施加到所述內燃機上的負荷小于所述預定負荷的情況下打開所述擋板，所述規定溫度是比所述閾值高的溫度。

2.根據權利要求1所述的用于內燃機的冷卻系統，其中，所述切換裝置是恒溫器，所述恒溫器在用于所述內燃機的所述冷卻水的溫度不低于所述閾值的情況下允許所述冷卻水流過所述散熱器側冷卻水路徑和所述旁路側冷卻水路徑，以及在用于所述內燃機的所述冷卻水的溫度低于所述閾值的情況下允許所述冷卻水流過所述旁路側冷卻水路徑而不允許所述冷卻水流過所述散熱器側冷卻水路徑。