[發明專利]馬達系統以及壓縮機有效
| 申請號: | 201580064403.5 | 申請日: | 2015-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN107155395B | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 鈴木尚禮;青山康明;永田修平;小山昌喜 | 申請(專利權)人: | 株式會社日立制作所 |
| 主分類號: | F04B35/04 | 分類號: | F04B35/04;H02K41/03;H02P25/06;H02K7/09;H02K11/21;H02K11/33;F16C32/04;H02K33/12 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 張麗 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 馬達 系統 以及 壓縮機 | ||
1.一種馬達系統,具備:
電力變換裝置,具有第一、第二及第三上下支路,該第一、第二及第三上下支路是串聯地連接兩個開關元件而成的;
控制對象;以及
第一負載,具有與該控制對象對置的磁極齒和卷繞于該磁極齒的繞組,
所述馬達系統的特征在于,
具有第二負載,該第二負載具有隔著所述控制對象而在第二方向對置的兩個磁極齒和卷繞于該磁極齒的一方或者兩方的繞組,
所述電力變換裝置通過向所述第一負載的輸出,對所述控制對象施加對第一方向的力,通過向所述第二負載的輸出,對所述控制對象施加對第二方向的力,
所述電力變換裝置將所述第一上下支路以及所述第二上下支路連接到所述第一負載,將所述第二上下支路以及所述第三上下支路連接到所述第二負載,對所述第一負載輸出正弦波交流信號或者矩形波交流信號,對所述第二負載輸出正負可變直流信號或者恒定信號。
2.根據權利要求1所述的馬達系統,其特征在于,
具有直流電壓源和與該直流電壓源并聯連接的分壓電阻,
具有三個所述第一負載,
三個該第一負載各自的一端側與三個所述上下支路分別連接,
三個該第一負載各自的另一端側相互連接而形成中性點,
所述電力變換裝置對三個該第一負載輸出對稱三相交流信號,
所述第二負載的一端側與所述中性點連接,
所述第二負載的另一端側連接在屬于所述分壓電阻的兩個電阻之間。
3.根據權利要求1或2所述的馬達系統,其特征在于,具有:
位置檢測部,檢測或者推測所述控制對象的第一方向的位置;
偏心/傾斜檢測部,檢測或者推測所述控制對象的第二方向的位置或者傾斜;以及
控制部,根據所述位置檢測部及所述偏心/傾斜檢測部的輸出,使對所述第一負載以及所述第二負載的輸出信號的振幅、頻率或者偏置變化。
4.根據權利要求1或2所述的馬達系統,其特征在于,
所述第一負載和所述第二負載在第一方向排列,
所述控制對象具有能夠與所述第一負載對置的永久磁鐵和能夠與所述第二負載對置的永久磁鐵,
能夠與所述第二負載對置的永久磁鐵是在第三方向具有寬度的平板形狀。
5.一種壓縮機,其特征在于,具有:
權利要求1至4中的任意一項記載的馬達系統;
活塞,設置于所述控制對象的一端側,能夠在第一方向往復運動;以及
氣缸,所述活塞在所述氣缸中滑動,
將所述第二負載設置于所述控制對象的另一端側。
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