[發明專利]可轉換式機動化跑步腳踏車

在審

• 申請號: 201580063099.2
• 申請日: 2015-09-11
• 公開（公告）號: CN107207070A
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發明（設計）人: R.R.拉格蘭;E.約翰遜;P.C.伯克
• 申請（專利權）人: 列普概念公司
• 主分類號: B62M6/40
• 分類號: B62M6/40
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 嚴志軍,譚祐祥

1.一種能夠從非機動化構造有選擇地轉換成機動化構造的可轉換式跑步自行車，包括：

與前輪可旋轉地接合的前叉；

與所述前叉可旋轉地接合來用于操縱所述自行車的車把；

框架，其包括：

連接至所述前叉的下管部分；

與后輪可旋轉地接合的后叉；

用于有選擇地收納傳動系組件的傳動系收納區域；

用于有選擇地收納電池的電池座；以及

連接至所述框架的座位。

2.根據權利要求1所述的可轉換式跑步自行車，其特征在于，還包括：

設置在所述傳動系收納區域內且具有第一鏈輪的傳動系組件；

設置在電子控制殼體收納區域內且聯接至所述傳動系組件的電子控制器；

設置在所述電池座內的電池；

聯接至所述電子控制器的油門傳感器；

連接至所述后輪的第二鏈輪；

連接至所述第一鏈輪和所述第二鏈輪的鏈條；

其中響應于至所述油門傳感器的輸入，所述電子控制器促使所述傳動系組件旋轉所述第一鏈輪，所述第一鏈輪驅動所述鏈條，以及所述鏈條旋轉所述第二鏈輪和所述后輪；以及

其中所述可轉換式跑步自行車以所述機動化構造操作。

3.根據權利要求1所述的可轉換式跑步自行車，其特征在于，所述自行車還包括擱腳物。

4.根據權利要求1所述的可轉換式跑步自行車，其特征在于，所述傳動系組件包括有刷馬達。

5.根據權利要求1所述的可轉換式跑步自行車，其特征在于，所述傳動系組件包括無刷馬達。

6.根據權利要求1所述的可轉換式跑步自行車，其特征在于，所述框架還包括左部和右部。

7.一種能夠從非機動化構造有選擇地轉換成機動化構造的跑步自行車，包括：

與前輪可旋轉地接合的前叉；

與所述前叉可旋轉地接合來用于操縱所述自行車的車把；

框架，其包括：

連接至所述前叉的下管部分；

與后輪可旋轉地接合的后叉；

用于有選擇地收納傳動系組件的傳動系收納區域；

用于有選擇地收納電池的電池座；以及

連接至所述框架的座位；以及

其中所述跑步自行車以所述非機動化構造操作。

8.根據權利要求7所述的可轉換式跑步自行車，其特征在于，所述自行車還包括擱腳物。

9.根據權利要求7所述的可轉換式跑步自行車，其特征在于，所述框架還包括左部和右部。

10.一種將可轉換式跑步自行車從非機動化構造有選擇地轉換成機動化構造的方法，其中所述可轉換式跑步自行車包括與前輪可旋轉地接合的前叉、與所述前叉可旋轉地接合來用于操縱所述自行車的車把、包括連接至所述前叉的下管部分的框架、與后輪可旋轉地接合的后叉、用于有選擇地收納傳動系組件的傳動系收納區域、用于有選擇地收納電池的電池座；以及連接至所述框架的座位，該方法包括：

將具有第一鏈輪的傳動系組件設置在所述傳動系收納區域內；

將電子控制器設置在電子控制殼體收納區域內且聯接至所述傳動系組件；

將電池設置在所述電池座內；

將油門傳感器聯接至所述電子控制器；

將第二鏈輪連接至所述后輪；

將鏈條連接至所述第一鏈輪和所述第二鏈輪；

其中響應于至所述油門傳感器的輸入，所述電子控制器促使所述傳動系組件旋轉所述第一鏈輪，所述第一鏈輪驅動所述鏈條，以及所述鏈條旋轉所述第二鏈輪和所述后輪；以及

其中所述可轉換式跑步自行車以所述機動化構造操作。