[發明專利]控制傳動系的控制系統及方法

有效

• 申請號: 201580062388.0
• 申請日: 2015-11-18
• 公開（公告）號: CN107000589B
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 薩姆·伯特;克里斯托弗·哈里斯;理查德·克拉克
• 申請（專利權）人: 捷豹路虎有限公司
• 主分類號: B60K23/08
• 分類號: B60K23/08;B60W10/119;B60W30/18
• 代理公司: 北京允天律師事務所 11697
• 代理人: 李建航;路偉廷

本發明的一些實施方式提供一種被配置成控制機動車輛的傳動系以多種配置中的選定配置進行操作的控制系統，該系統被配置成接收指示車輛的位置的信號，該系統被配置成使傳動系以至少部分地根據指示車輛的位置的信號所選擇的配置進行操作。

援引并入

共同未決的英國專利申請GB1202427.9(公布號GB2499252)、英國專利GB2325716、GB2308415、GB2341430、GB2382158、GB2492748、GB2492655和GB2381597以及US2003/0200016的全部內容通過引用明確地被并入本文中。

技術領域

本公開內容涉及控制傳動系例如機動車輛傳動系的控制系統和方法。具體地但非排他地，本發明的一些方面涉及具有可操作以改變提供驅動車輛的扭矩的車輪的數量的傳動系的機動車輛例如全地形車輛(ATV)的傳動系。

背景技術

已知提供了一種具有向車輛的兩對車輪中的每對車輪提供動力的四輪驅動操作模式的機動車輛。每對車輪可以被認為形成軸的一部分，車輛具有前軸和后軸。動力借助于傳動系被提供至車輪。

一些已知車輛被布置成使得永久地向兩個軸提供動力。一些其他車輛被布置成使得選擇性地向僅一個軸或者兩個軸提供動力。可以設置駕駛員可操作的選擇器以允許駕駛員選擇兩輪(單軸)操作和四輪(兩軸)操作。

一些傳動系系統要求車輛當在兩輪驅動模式與四輪驅動模式之間進行轉換時靜止。這樣的系統可以被稱為靜態斷開/重新連接系統。

GB2407804公開了一種如下動態傳動系重新連接布置：當車輛正移動時在一個軸的車輪斷開之后該軸的車輪重新連接至傳動系。這樣的系統可以被稱為動態傳動系重新連接系統。GB2407804中所公開的系統使用離合器布置來實現動態傳動系重新連接。

在一些已知動態傳動系重新連接系統中，當滿足規定條件時，車輛可自動操作以使傳動系與兩個車輪斷開，使得車輛以兩輪驅動模式進行操作。當不滿足規定條件時，系統會自動重新連接傳動系以實現四輪驅動操作。

本發明的實施方式的目的是至少部分地減輕已知動態傳動系系統的缺點。

發明內容

本發明的方面和實施方式可以通過參照所附權利要求進行理解。

本發明的各方面提供了控制系統、傳動系、動力傳動系、機動車輛、方法、載體介質、計算機程序產品、計算機可讀介質和處理器。

在本發明的尋求保護的一個方面中，提供了一種

在本發明的尋求保護的一個方面中，提供了一種被配置成控制機動車輛的傳動系以多種配置中的選定配置進行操作的控制系統，

該系統被配置成接收指示車輛的位置的信號，

該系統被配置成使傳動系以至少部分地根據指示車輛的位置的信號所選擇的配置進行操作。

在一些實施方式中，該系統可以被配置成接收指示例如相對于地球緯度和經度坐標的地理位置的信號。該系統可以被配置成隨后確定該位置是否是要求傳動系以特定配置進行操作的位置。該系統可以通過參照地圖數據進行該確定。可替選地，該系統可以被配置成接收指示位置類型的信號。例如，在一些實施方式中，該系統可以被配置成接收指示車輛正在進行道路操作(駕駛)還是越野操作(駕駛)的信號。在車輛正在進行道路操作的情況下，該信號可以指示車輛是否在城市環境中進行操作，例如，車輛是否在城鎮或城市的外部邊界內進行操作。在車輛在高速公路上進行操作的情況下，該系統可以指示車輛在高速公路上進行操作。在一些實施方式中，其他布置也是有用的。

該控制系統可以包括一個或更多個電子控制器。