[發明專利]具有殼體、絲杠以及與絲杠作用連接的絲杠螺母的絲杠傳動裝置

有效

• 申請號: 201580062267.6
• 申請日: 2015-11-18
• 公開（公告）號: CN107110313B
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: G·迪特斯
• 申請（專利權）人: 索尤若驅動有限及兩合公司
• 主分類號: F16H25/20
• 分類號: F16H25/20
• 代理公司: 11247 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 金林輝;吳鵬<國際申請>=PCT/EP2

本發明涉及一種絲杠傳動裝置，其具有：殼體(1)；絲杠(2)，特別是螺紋絲杠、梯形螺紋絲杠、滾珠循環絲杠或行星滾子絲杠；以及與絲杠(2)作用連接的絲杠螺母(11)，其中，絲杠螺母(11)如此在殼體(1)上被引導，使得所述絲杠螺母在絲杠(2)轉動運動時可在絲杠軸線方向上往復運動，其中，絲杠螺母(11)至少在一個軸向側上具有環形槽(6、9)或者與具有環形槽(6、9)的部件相連接、特別是螺紋連接，其中，在殼體(1)上成型出環形的凸緣(5)，其中，當絲杠螺母(11)達到所屬的或相應的軸向位置時，凸緣(5)進入或伸入環形槽(6、9)中。

技術領域

本發明涉及一種具有殼體、絲杠(或者說主軸)以及與絲杠作用連接的絲杠螺母(或者說主軸螺母)的絲杠傳動裝置(或者說主軸傳動裝置)。

背景技術

已經普遍已知的是，在絲杠傳動裝置中，絲杠螺母可沿著與絲杠螺母配合的絲杠的軸線往復運動。

發明內容

因此，本發明的目的是，改進絲杠傳動裝置，其中，可防止激烈地/硬邦邦地止擋在絲杠螺母的軸向終端位置上。

根據本發明，該目的在根據權利要求1中給出的特征所述的絲杠傳動裝置中實現。

在根據權利要求1所述的絲杠傳動裝置中本發明的重要特征在于，所述絲杠傳動裝置具有：殼體；絲杠，特別是螺紋絲杠、梯形螺紋絲杠、滾珠循環絲杠或行星滾子絲杠；以及與絲杠作用連接的絲杠螺母，

其中，絲杠螺母如此在殼體上被引導，使得所述絲杠螺母在絲杠轉動運動時可在絲杠軸線方向上往復運動，

其中，絲杠螺母至少在一個軸向側上具有環形槽或者與具有環形槽的部件相連接、特別是螺紋連接，

其中，在殼體上成型出環形的凸緣，

其中，當絲杠螺母達到所屬的或相應的軸向位置時，凸緣進入或伸入環形槽中。

在此有利的是，防止了絲杠螺母激烈止擋在兩個軸向終端位置上，因為存在于環形槽中的介質被壓縮并且由此撞擊被制動。介質為空氣、油或者油-空氣混合物。

根據權利要求2所述的根據本發明的絲杠傳動裝置的重要特征在于，所述絲杠傳動裝置具有：殼體；絲杠，特別是螺紋絲杠、梯形螺紋絲杠、滾珠循環絲杠或行星滾子絲杠；以及與絲杠作用連接的絲杠螺母，

其中，絲杠螺母如此在殼體上被引導，使得所述絲杠螺母在絲杠轉動運動時可在絲杠軸線方向上往復運動，

其中，絲杠螺母在軸向上在兩側分別具有環形槽或者分別與分別具有環形槽的對應的部件相連接、特別是螺紋連接，

其中，在殼體上分別成型出環形的凸緣，

其中，當絲杠螺母達到對應的、所屬的或相應的軸向位置時，對應的凸緣進入或伸入相應的環形槽中。

在此也有利的在于，防止了絲杠螺母激烈止擋在兩個軸向終端位置上，因為存在于環形槽中的介質被壓縮并且由此撞擊被制動。介質為空氣、油或者油-空氣混合物。

在有利的設計方案中，特別是當絲杠螺母達到對應的、所屬的或相應的軸向位置時，在對應的凸緣進入或伸入對應的環形槽中時，在環形槽和分配給環形槽的凸緣之間設置有間隙。在此有利的是，該間隙通過油密封。在壓縮之后，被壓縮的介質通過間隙流出并且由此壓力減低。

在有利的設計方案中，利用油覆蓋間隙并且由此防止了在軸向終端位置上絲杠螺母激烈碰撞。

在有利的設計方案中，至少部分地將油填充在所述環形的凸緣與環形槽之間的間隙中。在此有利的是，環形槽至少部分地被填充或者至少間隙被油覆蓋并且由此密封。

在有利的設計方案中，在中間環上成型出第一環形槽，所述中間環與絲杠螺母相連接、特別是螺紋連接，