[發(fā)明專利]安全帶鎖呈送器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201580062254.9 | 申請日: | 2015-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN107000675B | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | J·克拉森;K·比爾克 | 申請(專利權(quán))人: | TRW汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R22/03 | 分類號: | B60R22/03 |
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人: | 張立國 |
| 地址: | 德國阿*** | 國省代碼: | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安全帶 呈送 | ||
1.安全帶鎖呈送器,包括可靜止地固定安裝在車輛上的基體(12)和可移動地支承在基體(12)上的滑架(14),安全帶鎖(20)能連接到該滑架上并且該滑架能通過設(shè)置在基體(12)上的驅(qū)動裝置(24)運(yùn)動,所述驅(qū)動裝置(24)包括電動機(jī)(26)和具有蝸桿軸(34)的蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)(32),該蝸桿軸具有蝸桿(36)以及驅(qū)動正齒輪齒部(40),電動機(jī)(26)的軸(28)具有小齒輪(30),該小齒輪與驅(qū)動正齒輪齒部(40)嚙合并且驅(qū)動蝸桿軸(34),所述滑架(14)具有至少一個齒條區(qū)段(56),蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)(32)的至少一個由蝸桿(36)驅(qū)動的正齒輪(38)嵌入該齒條區(qū)段中,以便使滑架(14)運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶鎖呈送器,其特征在于,所述驅(qū)動正齒輪齒部(40)直接鄰接于蝸桿(36)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安全帶鎖呈送器,其特征在于,所述小齒輪(30)的直徑大致等于或小于電動機(jī)(26)的軸(28)的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安全帶鎖呈送器,其特征在于,所述小齒輪(30)與電動機(jī)(26)的軸(28)一體構(gòu)造。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安全帶鎖呈送器,其特征在于,所述蝸桿軸(34)位于基體(12)的縱軸線(A)上,而電動機(jī)(26)相對于該縱軸線(A)錯開。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安全帶鎖呈送器,其特征在于,設(shè)有兩個相對置的齒條區(qū)段(56)并且設(shè)有兩個相互對置的正齒輪(38),所述正齒輪分別與蝸桿(36)嚙合并且分別與和其相配的齒條區(qū)段(56)嵌接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安全帶鎖呈送器,其特征在于,所述基體(12)具有橫截面為矩形的長形殼體,該殼體包括兩個相對置的板(16、42)和兩個相對置的側(cè)壁(44),正齒輪(38)支承在所述板中并且正齒輪(38)沿側(cè)向從所述側(cè)壁伸出。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的安全帶鎖呈送器,其特征在于,所述基體(12)具有橫截面為矩形的長形殼體,該殼體包括兩個相對置的板(16、42)和兩個相對置的側(cè)壁(44),正齒輪(38)支承在所述板中并且正齒輪(38)沿側(cè)向從所述側(cè)壁伸出。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安全帶鎖呈送器,其特征在于,所述基體(12)具有用于電動機(jī)(26)的容納部(50)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安全帶鎖呈送器,其特征在于,所述基體(12)具有用于電動機(jī)(26)的軸(28)、蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)(32)的蝸桿軸(34)和/或正齒輪(38)的支承裝置(49、51)。
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