[發明專利]具有過熱保護的機動車-充電插座有效
| 申請號: | 201580061602.0 | 申請日: | 2015-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN107107774B | 公開(公告)日: | 2020-05-01 |
| 發明(設計)人: | S·R·扎基;F·奧伯格;D·斯派塞 | 申請(專利權)人: | 奧迪股份公司;保時捷股份公司 |
| 主分類號: | B60L53/60 | 分類號: | B60L53/60;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 劉丹;吳鵬 |
| 地址: | 德國因戈*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 過熱 保護 機動車 充電 插座 | ||
1.用于識別在機動車(1)的充電插座(7)的無溫度傳感器的區域中過熱溫度的方法,包括下述步驟:
-在溫度傳感器(11)的與所述區域不同的安裝位置處借助溫度傳感器(11)檢測溫度值(T);
-查明運行充電插座(7)的當前工作配置的至少一個配置值;
-關于所述區域借助綜合特性曲線(14)產生溫度數據,所述綜合特性曲線被設計用于,接收溫度值(T)和至少一個配置值作為輸入參量,使輸入參量與溫度數據相對應;
-根據溫度數據觸發用于充電插座(7)的保護措施。
2.根據權利要求1所述的方法,其中,查明至少一個關于幾何配置的配置值。
3.根據權利要求1所述的方法,其中,查明充電插座的國家或地區專用的結構形狀和/或安裝位置。
4.根據權利要求1或2所述的方法,其中,查明至少一個關于切換配置的配置值。
5.根據權利要求1或2所述的方法,其中,查明至少一個關于在單相和多相充電工作之間的不同的切換數據和/或與充電插座(7)電連接的充電線纜(5)的導線橫截面的配置值。
6.根據權利要求4所述的方法,其中,所述切換配置通過讀出充電線纜(5)的電阻編碼來查明。
7.根據權利要求1或2所述的方法,其中,查明至少一個關于電配置的配置值,其中,所述電配置通過如下各個配置值來表明:充電插座的功率等級;充電電流的電流強度(I);連接的充電站(4)的電壓;電壓的頻率;進行充電的運行時間;能量存儲器(3)的充電狀態,所述能量存儲器通過充電插座(7)利用當前工作配置被充電。
8.根據權利要求1或2所述的方法,其中,作為保護措施:如果溫度數據相應地表示出過熱溫度,則中斷機動車(1)的充電過程或者抑制充電電流強度。
9.根據權利要求1或2所述的方法,其中,借助綜合特性曲線(14),根據由溫度值(T)和至少一個配置值組成的、對于失效來說專用的組合識別出充電插座(7)失效。
10.用于機動車(1)的充電裝置(6),具有:
-在充電裝置(6)中布置的溫度傳感器(11),用于產生溫度值(T);
-配置詢問裝置(9),其被設計用于,查明充電插座的當前工作配置的至少一個相應的配置值;
-綜合特性曲線(14),其被設計用于,接收溫度值(T)和至少一個配置值作為輸入參量并且使輸入參量與溫度數據相對應;和
-處理器裝置(9),其被設計用于實施根據權利要求1-9中任一項所述的方法。
11.機動車(1),包括電能量存儲器(3)和根據權利要求10所述的充電裝置(6)。
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