[發明專利]緊固裝置

有效

• 申請號: 201580061307.5
• 申請日: 2015-11-10
• 公開（公告）號: CN107110404B
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: M·奧特斯特羅姆
• 申請（專利權）人: 赫爾曼泰頓公司
• 主分類號: F16L3/137
• 分類號: F16L3/137
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 王小東

一種緊固裝置(1)包括：插入部(3)，該插入部具有軸部分(5)以及頭部分(7)；基部(19)，該基部具有支承表面(25)以及與所支承表面(25)相反的保持側(35)；其中所述基部(19)包括從所述支承表面(25)的一側伸出用于在載體基板(17)的開口(29)處鎖定的若干鎖定腿(27)；其中所述基部(19)能通過將所述軸部分(5)按照從所述保持側(35)朝所述支承表面(25)的插入方向(A)在所述保持側(35)插入所述基部(19)的插入通道(33)中而與所述插入部(3)進行插入連接，所述插入通道(33)由所述鎖定腿(27)限定；并且所述緊固裝置(1)構造成能夠使與所述基部(19)進行插入連接的所述插入部(3)的所述頭部分(7)抵靠被鎖定在所述鎖定腿(27)處的載體基板(17)并且另外能夠借此引導捆扎帶部分(49)跨過被插入連接的所述插入部(3)的所述頭部分(7)并且將所述捆扎帶部分(49)保持在所述基部(19)處使得當捆扎所述捆扎帶(47)時所述頭部分(7)借助引導跨過所述頭部分(7)并被捆扎的所述捆扎帶部分(49)沿所述插入方向(A)被擠壓，而所述基部(19)被沿相反的方向擠壓。

技術領域

本發明涉及安裝裝置。

背景技術

為了將如纜線、管或者由這些形成的束的元件分別固定(更準確地說安裝)至載體或者載體基板(尤其呈車身的形式)，公知多種與捆扎帶或者纜索相互作用的安裝裝置。然而，這些方案往往允許載體處的卡扣部插入載體的孔眼中，借此載體基板(例如成形金屬板)的厚度中的公差難以得到補償。然而，為了允許精確固定并且優選擺脫公差，設想了大部分比較可靠的方案，例如必需螺釘的方案，然而這樣的方案在安裝之前以及安裝時都涉及大量處理工作，尤其是這樣的安裝裝置大部分是多部件的(例如螺釘-螺母-軸承-孔眼-連接)。而且，這樣的方案成本高。

由此，引起本發明的問題是需要涉及有益地少的處理工作的安裝裝置，此安裝裝置能安裝至可靠固定的載體基板并且另外此安裝裝置節約成本。

發明內容

利用如下的安裝裝置解決此問題。

根據本發明提出了一種安裝裝置。為了將纜線、管、纜線或它們的束或者類似長形的物體安裝至載體基板(即，為了能夠將他們固定至載體基板)(尤其也給定了取向)提供此安裝裝置。優選地，為了與呈車身的一部分的形式的載體(基板)的連接(例如為了與例如如汽車、船或者飛機的機動交通工具的金屬板、支撐框架或者支撐梁的連接)而提供安裝裝置。然而，此外可想象其他應用領域。

根據本發明的優選由塑料制成的安裝裝置包括插入部或者插入元件，其具有軸部分以及頭部分。插入部優選形成為螺柱形，尤其具有呈圓軸的形式的軸部分并且另外尤其具有布置在軸部分的一端處的頭部分。優選地，頭部分延伸超出軸部分成例如罩形，尤其呈U形罩的形式(U形的基部連接至軸部分并且U形的腿朝向軸部分的自由端伸出)。因此，延伸超出軸部分的頭部分能分別形成接觸元件或者接觸舌片(尤其呈腿的形式)，接觸元件或者接觸舌片為了與載體基板接合而設置。

安裝裝置還包括基部(更準確地說基部元件)，此基部具有安置表面以及與安置表面相反的保持側。安置表面優選形成在機架形部分(更準確地說基部的外殼形部分)處，并且為了抵靠優選水平或者板形的載體基板而設置此安裝表面。

另一方面，意圖將借助安裝裝置安裝的待捆扎負載物(即，纜線、管、纜線或它們的束等)容納(尤其保持)在保持側。為此目的，基部能在保持側處形成用于待捆扎負載物的容納形式(例如形成桶狀、碗狀或者凹狀)，借此能利用機架形部分形成所述容納部。

而且，基部還包括若干鎖定腿，這些鎖定腿為了卡扣(更準確地說在載體基板的孔(即，安裝孔/孔眼)處)而設置，并且這些鎖定腿從安置表面的一部分伸出。如此組成的基部通過軸部分從保持側的一部分插入到基部的插入通道中而能與優選插入銷形的插入部進行插入連接。另外，本發明意指的插入方向從保持側指向安置表面。