[發明專利]具有用于開關裝置的減速元件的軛組件及開關裝置有效
| 申請號: | 201580060755.3 | 申請日: | 2015-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN107077995B | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發明(設計)人: | V.格爾巴克;J.姆拉德克;R.梅茲納爾 | 申請(專利權)人: | 泰科電子EC特魯特諾夫公司 |
| 主分類號: | H01H50/30 | 分類號: | H01H50/30;H01H50/64 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 賀紫秋 |
| 地址: | 捷克特*** | 國省代碼: | 捷克;CZ |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 用于 開關 裝置 減速 元件 組件 | ||
本發明涉及一種用于電磁開關裝置(1),特別是繼電器,的軛組件(5),軛組件(5)包括軛(50),軛具有至少一個支承面(51a,51b),用于支承電磁開關裝置(1)的致動組件(4)的鄰接面(41a,41b,48)。另外,本發明涉及一種電磁開關裝置(1),特別是繼電器,其具有包括致動組件(4)的電驅動單元(3)。為了減少開關噪聲并從而提供靜音電磁開關裝置(1),本發明提供了減速致動組件(4),至少一個彈性減速元件(52a,52b)安裝在軛(50)上并提供至少一個減速面(53a,53b),至少一個減速面布置在距至少一個支承面(51a,51b)一定距離處,且驅動單元(3)還包括根據本發明的軛組件(5),其中致動組件(4)相對于至少一個支承面(51a,51b)可移動,且在驅動單元(3)的至少一個狀態(A,B)中,至少一個支承面(51a,51b)和至少一個減速面(53a,53b)都至少逐段地支承致動組件(4)。
技術領域
本發明涉及一種用于電磁開關裝置的軛組件,所述電磁開關裝置特別是繼電器,所述軛組件包括軛,所述軛具有至少一個支承面,所述至少一個支承面用于支承所述電磁開關裝置的致動組件的鄰接面。
另外,本發明涉及一種電磁開關裝置,特別是繼電器,其具有包括致動組件的電驅動單元。
背景技術
上述類型的軛組件和電磁開關裝置是現有技術中已知的。軛組件是電磁開關裝置的一部分,通常,軛包括經由彎曲部彼此連接的兩個腿部。其中一個腿部設置有電磁元件,例如纏繞在腿部上的線圈。通過對線圈通電,在軛中引發電磁通量。在與彎曲部相對的腿部的端部處,布置有致動組件(特別是其電樞),其在向線圈通電時被拉向腿部的端部。當電樞鄰接腿部的端部時,磁路閉合,因此,電樞被拉向并保持在軛處,特別是其腿部的端部。致動組件還可以包括致動器,電樞或致動器可以經由該致動器與開關裝置的至少一個開關觸頭直接機械地相互作用。當對線圈通電時,開關觸頭可以從第一位置移動到第二位置,在第二位置,它與開關裝置的至少一個接觸元件電接觸。
現有技術中已知的電磁開關裝置具有這樣的缺點,即當分別撞擊到軛的鄰接面以及配對觸頭時,致動組件,即電樞和/或致動器,以及開關觸頭可能產生開關噪聲。另外,當從第二位置(即通電狀態)返回到第一位置(即閑置狀態)時,致動組件可能撞擊軛和/或開關裝置的外殼,而開關元件可能會撞擊進一步配對的接觸元件。從聲學和機械振動兩者的相應的影響來看,開關噪聲(即結構噪聲)可能會令用戶煩惱,特別是當電磁開關裝置用于其中多個電磁開關裝置可能彼此相鄰布置的工業應用中時,使得開關噪聲累積。
鑒于根據上述現有技術的軛組件和電磁開關裝置的缺點,本發明的目的是減少開關噪聲,即提供靜音電磁開關裝置。
發明內容
對于說明書開始提到的軛組件,該目的被如此解決:為了使致動組件減速,至少一個彈性減速元件安裝在軛上,并提供至少一個減速面,其布置在距至少一個支承面一定距離處。
對于說明書開始提到的開關裝置,該目的被如此解決:驅動單元還包括根據本發明的軛組件,其中致動組件相對于至少一個支承面可移動,且在驅動單元的至少一個狀態中,至少一個支承面和至少一個減速面兩者都至少逐段地(sectionwise)支承致動組件。
這些解決方案相較于現有技術的決定性優點在于,減速元件的彈性可以有助于緩沖致動組件和/或隨之移動的開關觸頭分別對軛和配對觸頭的撞擊。致動組件可以在到達支承面之前撞擊減速面,使得致動組件和/或開關元件減速,即其能量被至少一個減速元件吸收到一定的量,使得相應的沖擊噪聲被顯著地降低,但仍保證正確的開關。致動組件和/或開關元件的多余的能量被減速元件吸收和/或重定向。
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