[發明專利]化油器

有效

• 申請號: 201580060386.8
• 申請日: 2015-11-05
• 公開（公告）號: CN107076056B
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 安部井崇;熊谷直哉
• 申請（專利權）人: 沃爾布羅有限責任公司
• 主分類號: F02M7/08
• 分類號: F02M7/08;F02M17/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 吳超;譚祐祥

在至少一些實施方式中，化油器包括主體、燃料泵隔膜和壓力脈沖通路。燃料泵隔膜由主體承載并且部分地限定在燃料泵隔膜的一側的燃料室和在燃料泵隔膜的另一側的壓力脈沖室。壓力脈沖通路使壓力脈沖室與壓力脈沖源連通，從而在壓力脈沖室中提供壓力脈沖以致動燃料泵隔膜。壓力脈沖通路包括與其中存在壓力脈沖的通路連通的入口并且該入口與限定其中存在壓力脈沖的通路的表面間隔開。

共同未決申請的引用

本申請要求2014年11月6日提交的美國臨時專利申請序列號62/075,938的權益，其全部內容通過引用并入本文。

技術領域

本公開總體上涉及化油器。

背景技術

化油器被用于為許多各種不同的兩沖程和四沖程發動機提供燃燒燃料需求，所述發動機包括手持式發動機，諸如用于電鋸和割草機的發動機，以及許多各種不同的船用發動機應用。隔膜型化油器對于手持式發動機應用特別有用，其中發動機可以以基本上任何定向（包括上下顛倒）操作。這些化油器利用燃料計量隔膜，其操作成控制來自化油器（不管其定向如何）的燃料的遞送。額外地，一些化油器利用隔膜型燃料泵，該泵響應發動機壓力脈沖以從燃料供給吸取燃料并在壓力下將燃料遞送到燃料計量組件。燃料泵隔膜在一側限定接收液體燃料的燃料室并且在其另一側限定與發動機連通以接收致動燃料泵隔膜的壓力脈沖的壓力脈沖室。

發明內容

在至少一些實施方式中，化油器包括主體、燃料泵隔膜和壓力脈沖通路。燃料泵隔膜由主體承載并且部分地限定在燃料泵隔膜的一側的燃料室和在燃料泵隔膜的另一側的壓力脈沖室。壓力脈沖通路使壓力脈沖室與壓力脈沖源連通，從而在壓力脈沖室中提供壓力脈沖以致動燃料泵隔膜。壓力脈沖通路包括與其中存在壓力脈沖的通路連通的入口并且該入口與限定其中存在壓力脈沖的通路的表面間隔開。

在至少一種示例中，其中存在壓力脈沖的通路包括在主體中的燃料和空氣混合通路，并且壓力脈沖通路的入口與主體的限定燃料和空氣混合通路的至少部分的表面間隔開。壓力脈沖通路可以包括由化油器主體攜帶并延伸到燃料和空氣混合通路中的拾取部（pick-up）或由其部分限定。拾取部可以具有入口端部，該入口端部在化油器的正常定向上在拾取部和主體之間的連接點下方且相對于重力的方向定向。壓力脈沖通路可以被定向成阻礙液體燃料進入壓力脈沖通路，諸如通過使壓力脈沖通路的入口面向遠離在入口區域中的流體流動的方向。示例可以包括將拾取部相對于化油器主體定向成阻礙液體燃料進入拾取部，使拾取部的面向上游的側長于面向下游的側，或者使拾取部的入口比拾取部的連接到化油器主體的部分更靠近混合通路的出口端部。

在至少一些實施方式中，化油器包括主體、隔膜和壓力脈沖通路。隔膜由主體承載并且部分地限定在燃料泵隔膜的一側的燃料室和在隔膜的另一側的壓力脈沖室。壓力脈沖通路使壓力脈沖室與壓力脈沖源連通，從而在壓力脈沖室中提供壓力脈沖以致動隔膜。壓力脈沖通路包括與其中存在壓力脈沖的通路連通的入口并且該入口與限定其中存在壓力脈沖的通路的表面間隔開。在某些實施方式中，隔膜可以是燃料計量組件或者燃料泵組件的一部分。壓力脈沖通路可以包括從化油器主體延伸到化油器主體的燃料和空氣混合通路中的拾取部或由其部分地限定。并且拾取部可以被定向成使得入口端部被布置在燃料和空氣混合通路內的流體流動中并且與化油器主體的表面間隔開。拾取部可以被定向成阻礙液體燃料流入拾取部中或者壓力脈沖通路中。

附圖說明

某些實施例和最佳模式的以下詳細描述將參照附圖被闡述，其中：

圖1是化油器的主視圖，其示出了延伸到化油器的燃料和空氣混合通路中的脈沖拾取部；

圖2是圖1的化油器的橫截面圖，其示出了脈沖拾取部；

圖3是圖1的化油器的局部截面主視圖，其示出了化油器的燃料泵組件；

圖4是燃料和空氣混合通路及替代拾取部的示意圖；以及

圖5是燃料和空氣混合通路及拾取部的示意圖。