[發明專利]比例閥、空調壓縮機裝置以及運行方法

有效

• 申請號: 201580060253.0
• 申請日: 2015-09-16
• 公開（公告）號: CN107110380B
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: P.范高爾;P.文康
• 申請（專利權）人: ETO電磁有限責任公司
• 主分類號: F16K1/38
• 分類號: F16K1/38;F16K1/42;F16K25/00;F16K31/06;F04B27/18
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇;郝俊梅

一種可電磁操縱的比例閥、尤其是用于CO₂空調壓縮機裝置中的壓力補償閥，其包含用于相對閥座(5)調節閥體(2)的電磁執行器(3)，其中與閥座(5)對應配設第一壓力接口(7)，流體通過第一壓力接口能夠繞過閥體(2)而流向第二壓力接口(9)。由優選設計為閥頂桿的閥體(2)限定出擴散空間(30)，所述擴散空間在閥體(2)貼靠閥座(5)上時通過由閥體(2)限定的流體連通部(22)與第一壓力接口(7)導流地相連通。

本發明涉及一種按照權利要求1的前序部分所述的可電磁操縱的比例閥、尤其是用于CO₂空調壓縮機裝置中的壓力補償閥，其包含用于相對閥座調節閥體的電磁執行器，其中閥座配屬第一壓力接口，流體通過其能夠繞過閥體而流向第二壓力接口。此外本發明涉及一種按照權利要求10所述的、尤其在汽車中的空調壓縮機裝置(空調設備)，以及按照權利要求12所述的用于運行電磁操縱的比例閥和/或空調壓縮機裝置的方法。

由EP1628017A2和EP1098091B1公開了用于機動車中的空調壓縮機裝置的構造為壓力補償閥的比例閥。已知的比例閥用于調節通過皮帶直接與汽車驅動馬達耦連的壓縮機(空調壓縮機)的冷卻功率。在從EP 1 628 017 A1已知的裝置的情況中構造為閥球的閥體、并且在從EP 1 098 091 B1已知的裝置的情況下，借助于電磁執行器可以相對于配屬高壓接口(壓縮機輸送壓力接口)的閥座來調節構造為閥挺桿的閥體。在這兩種已知的比例閥中，閥體在貼靠在閥座上時流體密封地關閉在上述高壓接口和位于較低壓力下的曲軸壓力接口之間的流體連接。因此，施加到高壓接口的全部流體壓力作用在閥體上，所述壓力必須由電磁執行器克服以關閉比例閥或高壓接口。

相對較大的磁力被看作已知的壓力補償閥的缺點，所述磁力被需要相對于閥座調節閥體。在已知的設計方案中，這導致相對較大的線圈裝置和大的銜鐵，結果是可用于汽車應用的總空間不能以任意尺寸獲得。此外，銜鐵的移動質量必然相對較大，這導致相當大的移動質量的缺點。

基于上述現有技術，本發明所要解決的技術問題在于，提供一種替代的電磁控制的比例閥，特別是用于CO₂壓縮機的壓力補償閥，其特征在于用于調節閥體的磁力較小并因而提供了用于結構空間優化的可行方案。此外，本發明的目的是提供一種相應改進的優選結構空間優化的空調壓縮機裝置以及一種用于運行這種比例閥和/或這種空調壓縮機裝置的方法。

所述技術問題在比例閥方面借助具有權利要求1的特征的比例閥解決，也就是在根據本發明的比例閥中這樣實現，由優選設計為閥頂桿的閥體限定擴散空間，所述擴散空間在閥體貼靠閥座時通過由閥體限定的流體連通部與第一壓力接口導流地相連。在此優選在運行中、位于第一壓力接口處的流體壓力大于位于第二壓力接口處的流體壓力。

在空調壓縮機裝置方面，所述技術問題通過權利要求10的特征解決，并且在運行方法方面借助權利要求12的特征解決，也就是說在按照本發明的方法中這樣解決，即所述擴散空間在閥體貼靠閥座時(優選也在閥體從閥座上升起時)被從第一壓力接口供給流體，尤其是CO₂-油混合物，所述流體繼續流向第二壓力接口并且通過流經所述擴散空間降低由第一壓力接口作用在閥體上的流體壓力。

本發明有利的擴展設計在從屬權利要求中得出。由至少兩個在說明書、權利要求和/或附圖公開的特征的全部組合全部落入本發明的范圍中。

為了避免重復，裝置方面公開的特征也適用于方法方面的公開并且被要求保護。方法方面公開的特征也可以適用于裝置方面的公開并且被要求保護。