[發(fā)明專利]從風(fēng)輪機(jī)發(fā)電機(jī)平臺取出設(shè)備部分的裝置和方法及填充所述平臺上的燃料儲罐的方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201580060067.7
• 申請日: 2015-09-16
• 公開（公告）號: CN107074328A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: K·克里斯滕森;M·烏塞爾-史密斯;P·諾德林格;K·中山;M·F·漢森
• 申請（專利權(quán)）人: 菱重維斯塔斯海上風(fēng)力有限公司
• 主分類號: B63B27/32
• 分類號: B63B27/32;B66D3/00;B66D3/02;B67D9/00
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11127
• 代理人: 王小東

本發(fā)明涉及可用于風(fēng)輪機(jī)發(fā)電機(jī)的塔架平臺上的裝置。

風(fēng)輪機(jī)發(fā)電機(jī)將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成可供應(yīng)到干線電網(wǎng)的電力。每個發(fā)電機(jī)需要為諸如安全系統(tǒng)的輔助設(shè)備供電，常常由可再充電電池來供電，可再充電電池由電池充電器使用來自風(fēng)輪機(jī)發(fā)電機(jī)本身的輸出或來自干線電網(wǎng)的電力進(jìn)行再充電。

風(fēng)輪機(jī)發(fā)電機(jī)常常配備有當(dāng)沒有風(fēng)時和/或倘若風(fēng)輪機(jī)發(fā)電機(jī)與干線電網(wǎng)斷開時用于向輔助設(shè)備和/或電池充電器供電的化石燃料動力機(jī)組(諸如，柴油發(fā)電機(jī)、燃料電池或相似種類的化石燃料發(fā)電機(jī))。

當(dāng)使用動力機(jī)組時，還需要用于化石燃料的單獨(dú)儲罐。

本發(fā)明力求提供從平臺取下動力機(jī)組以便進(jìn)行維修和維護(hù)并且還用于對燃料儲罐進(jìn)行補(bǔ)充的布置。

本發(fā)明特別適用于離岸設(shè)置的風(fēng)輪機(jī)發(fā)電機(jī)，在這種情況下，通常用海上船只將動力機(jī)組運(yùn)送到岸上位置，以便進(jìn)行維修和維護(hù)，為此，通常將燃料從海上船只傳送到燃料儲罐。

按照本發(fā)明的第一方面，提供了一種用于從風(fēng)輪機(jī)發(fā)電機(jī)的平臺上的殼體中取出設(shè)備的裝置，該裝置包括：絞車，所述絞車用于在大體水平的方向上從所述殼體中抽出所述設(shè)備；以及便攜式支撐結(jié)構(gòu)，所述便攜式支撐結(jié)構(gòu)被布置成在從所述殼體中取出所述設(shè)備期間支撐所述設(shè)備。

術(shù)語“絞車”旨在表示能夠從殼體中水平抽出設(shè)備的任何裝置，無論是電驅(qū)動的還是手動操作的。例如，可采用電馬達(dá)或氣動拉桿機(jī)構(gòu)的形式。

通過提供便攜式的支撐結(jié)構(gòu)，該支撐結(jié)構(gòu)可容易地在不同風(fēng)輪機(jī)發(fā)電機(jī)之間運(yùn)送，以便能夠取出設(shè)備進(jìn)行維護(hù)或維修。以這種方式，可使用單個支撐結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)從多個不同平臺取出設(shè)備。這與支撐結(jié)構(gòu)一體形成在風(fēng)輪機(jī)發(fā)電機(jī)內(nèi)的系統(tǒng)形成對照，在支撐結(jié)構(gòu)一體形成在風(fēng)輪機(jī)發(fā)電機(jī)內(nèi)的情況下，必須為每個發(fā)電機(jī)設(shè)置相應(yīng)的支撐結(jié)構(gòu)。

在殼體的構(gòu)造防止例如使用起重機(jī)將設(shè)備簡單抬離殼體的布置中，本發(fā)明是特別有利的。因此，本發(fā)明可以容易地應(yīng)用于殼體包括大體豎直的門的布置，門可被打開以便觸及設(shè)備，還實(shí)現(xiàn)使用以上定義的裝置來取出設(shè)備。

所述支撐結(jié)構(gòu)優(yōu)選地被布置成從不操作配置移動成操作配置，在所述操作配置中，所述支撐結(jié)構(gòu)能夠在取出期間支撐所述設(shè)備。

詞語“不操作配置”旨在表示支撐結(jié)構(gòu)的部分不能夠支撐待取出設(shè)備的配置。因此，當(dāng)支撐結(jié)構(gòu)處于其不操作配置中時，支撐結(jié)構(gòu)可以連同設(shè)備一起被貯存在殼體中，或者另選地，設(shè)置在殼體外部。在一種布置中，支撐結(jié)構(gòu)正常地遠(yuǎn)離風(fēng)輪機(jī)發(fā)電機(jī)設(shè)置，并且每當(dāng)需要取出設(shè)備時，將其運(yùn)送到平臺。

所述絞車有利地附接于所述支撐結(jié)構(gòu)，因?yàn)檫@樣容易地使設(shè)備能夠相對于支撐結(jié)構(gòu)移動。

還優(yōu)選地提供殼體支撐件，所述殼體支撐件被布置成當(dāng)在所述殼體中時支撐所述設(shè)備。

在這種情況下，當(dāng)處于所述操作配置中時，所述支撐結(jié)構(gòu)可以方便地鄰接所述殼體支撐件，以提供大體連續(xù)的支撐表面。然后，取出設(shè)備可以涉及使設(shè)備在所得的連續(xù)支撐表面上滑動。

在優(yōu)選實(shí)施方式中，該裝置包括張緊線，在取出所述設(shè)備之前，所述張緊線被布置成連接到所述設(shè)備，所述絞車被布置成驅(qū)動所述張緊線，由此從所述殼體中抽出所述設(shè)備。

在這種情況下，所述絞車優(yōu)選地被布置成當(dāng)正從所述殼體抽出所述設(shè)備時收集所述張緊線。張緊線可被繞著附接于絞車的線軸收集。

該裝置優(yōu)選地還包括滑輪布置，使得被所述絞車收集的張緊線的長度明顯大于致使所述設(shè)備移動的距離。這樣減小了絞車將設(shè)備從殼體中取出所需的轉(zhuǎn)矩。

絞車所收集的張緊線的長度優(yōu)選地是致使設(shè)備移動的距離的奇數(shù)倍，因?yàn)檫@樣使滑輪的一個或多個輪能夠附接于設(shè)備。在優(yōu)選實(shí)施方式中，絞車所收集的張緊線的長度是該距離的三倍。

張緊線可采取鏈的形式。

在優(yōu)選實(shí)施方式中，所述絞車是電馬達(dá)，但如以上提到的，可另選地使用諸如手動手柄操作的絞車或氣動拉桿的其它布置。

在優(yōu)選實(shí)施方式中，支撐表面是大體U形，所述U形的兩條腿形成供所述設(shè)備布置成在上方滑動的表面，所述絞車附接于所述U形的桿。當(dāng)提供殼體支撐件時，該部分可以采取兩個軌道的形式，這兩個軌道被布置成當(dāng)支撐表面處于其操作配置中時鄰接U形的腿。

所述U形的兩條腿有利地能脫離所述U形的所述桿，因?yàn)檫@樣使得支撐表面能夠以緊湊的配置進(jìn)行貯存并且運(yùn)送。