[發明專利]用于電梯的配重引導裝置

有效

• 申請號: 201580059785.2
• 申請日: 2015-10-29
• 公開（公告）號: CN107074504B
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: J·雷梅斯
• 申請（專利權）人: 通力股份公司
• 主分類號: B66B17/12
• 分類號: B66B17/12;B66B7/02;B66B7/04
• 代理公司: 11256 北京市金杜律師事務所
• 代理人: 王茂華

公開一種用于電梯的配重引導裝置。其包括至少一個導軌(10)、被配置成沿著導軌移動的至少一個滾子引導件(20)，導軌包括在其間限定出引導槽(12)的兩個側向部(11)。滾子引導件包括引導框架(21)和附接至引導框架(21)的至少兩個滾輪(22)。滾輪中的每一個具有轉動平面(23)。配重引導裝置的特征在于滾輪中的每一個滾輪被配置成沿著所述側向部中的一個側向部的引導槽面對表面(13)移動，使得各所述引導槽面對表面具有被配置成在其上移動的至少一個滾輪。其進一步特征在于滾輪有至少兩個轉動平面，轉動平面彼此成一角度，以及滾輪在垂直于滾子引導件移動的方向的平面上的投影至少部分地重疊。

技術領域

本公開涉及電梯配重引導裝置及其應用。本公開進一步涉及滾子引導件、配重和電梯。

背景技術

在曳引電梯中，使用配重來平衡電梯轎廂的負載，從而減少了電梯轎廂的豎直移動所要求的功率。電梯轎廂和配重被附接至提升線纜的相對端，并且它們在電梯井中往復移動。配重的移動通常由至少一個導軌、典型地由位于配重的兩個相對側上的兩個導軌導向。

配重由金屬框架形成，金屬框架往往包括兩個豎直側梁和兩個水平橫梁。配重的重量用包裝在框架內的填料來調整。配重進一步具有用于提升線纜的附接機構和調節配重與導軌之間的接觸的導靴。

為了使能量消耗保持在最低限度，并且為了避免電梯操作期間的噪音和振動，配重應該沿著導軌盡可能平滑地移動。配重放在電梯井中，并且往往在豎直和水平方向兩者上用于它的空間有限。同時，配重需要具有充分的重量以便有效地執行其平衡功能。

目前，配重導靴往往是配備有三個滾子的滾子引導件，每個滾子從一個方向面對T型導軌的葉片。該類型的導靴必須安裝在上配重框架橫梁的上方和下配重框架橫梁的下方，從而減小了可用于填料的有效高度。作為可選方案，專利文獻CN 101423163公開了一種包括導軌部件和導靴部件的電梯運行引導裝置。導軌部件包括導軌，該導軌提供有形成引導槽的兩個引導面。引導槽的寬度隨著槽深度的增加而減小。導靴部件包括在引導槽的內側運行的滾子，并且在滾子的外邊緣的兩側上分別形成有與引導面匹配的工作面。該類型的滾子引導件容易在部件上產生振動和不均勻負載，因為滾子與導軌具有多于一個的接觸表面。

發明內容

本發明的目的是提供一種平滑地起作用并且可以加強配重裝置的空間利用的配重引導裝置。

根據本公開的配重引導裝置、滾子引導件和配重及其應用特別地但不是僅旨在用于電梯、尤其是建筑物的乘客或貨物電梯。

根據本公開的配重引導裝置以權利要求1中所呈現的為特征。

根據本公開的滾子引導件以權利要求9中所呈現的為特征。

根據本公開的配重以權利要求10中所呈現的為特征。

根據本公開的電梯以權利要求14中所呈現的為特征。

根據本公開的配重引導裝置的應用以權利要求15中所呈現的為特征。

根據本公開的配重引導裝置及其應用可以提供優于現有技術的以下優點中的至少一個。

可以有效地減少配重的不希望的水平移動，同時保持滾子引導部件的數目適中。

可以減少由滾子引導件占據的水平空間。滾輪的交叉取向可以節省配重裝置內的空間。此外，滾子引導件可以部分安裝在配重框架內，也許導致進一步的空間節省并且允許配重的有效高度上的增加。

可以增加可用于填料的體積，允許更多變化的填料材料的使用。

附圖說明

為了提供對本公開的進一步理解，包括附圖，附圖構成本說明書的一部分，圖示出本發明的實施例，并與描述一起，有助于解釋其原理。本公開不限于圖中圖示出的特定實施例。

在圖中：