[發(fā)明專利]直線致動器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201580059378.1
• 申請日: 2015-11-02
• 公開（公告）號: CN107110395B
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: C·魏斯;C·米卡拉耶克
• 申請（專利權(quán)）人: 大陸汽車有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16K31/524
• 分類號: F16K31/524;F16K31/53;F16H53/06;F02M26/54;F02M26/67
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

1.一種用于驅(qū)動調(diào)節(jié)元件(4)的直線致動器(8)，該直線致動器具有：能轉(zhuǎn)動的驅(qū)動軸(12)；能軸向移動的、用于對調(diào)節(jié)元件(4)進(jìn)行調(diào)節(jié)的挺桿(11)；被驅(qū)動軸(12)圍繞轉(zhuǎn)軸(24)驅(qū)動的彎曲導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(16)；和掃描彎曲導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(16)的導(dǎo)向元件(18)，其中，導(dǎo)向元件(18)具有兩個掃描體(19，20)，掃描體(19，20)以抵靠彎曲導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(16)的彼此對置的側(cè)面的方式被預(yù)緊，其特征在于，彎曲導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(16)的寬度(b)被設(shè)計為變化的，其中，彎曲導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(16)被布置在延伸經(jīng)過圓的一部分上的盤(14)上，盤(14)在其周部上具有部分齒環(huán)(15)，由驅(qū)動軸(12)驅(qū)動的小齒輪(13)與該部分齒環(huán)(15)嚙合，掃描體(19，20)與閥體(5)的挺桿(11)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線致動器，其特征在于，彎曲導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(16)的寬度(b)被設(shè)計為在挺桿(11)的整個調(diào)節(jié)路徑上連續(xù)地改變。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直線致動器，其特征在于，彎曲導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(16)在接近轉(zhuǎn)軸(24)布置的部段(c)中比在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸(24)的部段(d)中窄。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直線致動器，其特征在于，掃描體(19，20)的連接線相對于轉(zhuǎn)軸(24)偏錯開。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直線致動器，其特征在于，導(dǎo)向元件(18)具有彈簧元件(23)，該彈簧元件用于以使掃描體相互靠近或相互遠(yuǎn)離的方式預(yù)緊掃描體(19，20)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直線致動器，其特征在于，彎曲導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(16)具有凸出的肋(17)，掃描體(19，20)貼靠在肋(17)的相互對置的側(cè)面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直線致動器，其特征在于，掃描體(19，20)分別具有滾動支承件(21，22)。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的直線致動器，其特征在于，彈簧元件(23)被設(shè)計為弓形的、將兩個掃描體(19，20)相互連接的彈簧板。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線致動器，其特征在于，該調(diào)節(jié)元件設(shè)計用于機(jī)動車的內(nèi)燃機(jī)。