[發明專利]用于機動車的窗玻璃的遮蔽裝置

有效

• 申請號: 201580059106.1
• 申請日: 2015-10-13
• 公開（公告）號: CN107000551B
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: R.紹爾;S.科勒
• 申請（專利權）人: 博斯股份有限兩合公司
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 楊國治;張昱

1.遮蔽裝置（1），用于機動車的窗玻璃，具有遮蔽結構（2），該遮蔽結構借助于驅動器件能夠在固定在車輛處的側向上的引導軌道（4）中在下降的靜止位置與駛出的遮蔽位置之間移動，其中，所述遮蔽結構（2）在所述靜止位置中穿過通路下降到固定在車輛處的井（5）中，其中，所述通路能夠通過能夠在打開和關閉位置之間運動的蓋子（8）封閉，并且其中，設置有用于打開和關閉所述蓋子的控制器件，所述控制器件與所述遮蔽結構（2）的移動運動耦聯，其特征在于，所述控制器件包括作用在所述蓋子（8）處的控制挺桿（12），該控制挺桿沿著相反的拉力和壓力方向鉸接在所述蓋子（8）處，其中，所述控制挺桿（12）與所述蓋子（8）通過彈簧彈性的張緊器件（15）作用連接，該張緊器件沿著運動方向彈簧彈性地張緊并且沿著相反的運動方向無作用地松弛，通過螺旋拉力彈簧形成所述控制挺桿和所述張緊器件，該螺旋拉力彈簧具有至少一個端部側的沿著拉力方向用作張緊器件的彈簧圈，其中，所述螺旋拉力彈簧的所有彈簧圈沿著壓力方向被一起擠壓成塊。

2.按權利要求1所述的遮蔽裝置，其特征在于，所述螺旋拉力彈簧的彈簧絲具有彈簧剛性，該彈簧剛性大得足以將剛性的挺桿功能沿著壓力方向施加到所述蓋子（8）上。

3.按權利要求1或2所述的遮蔽裝置，其特征在于，通過支撐體（14）在外或內側在側面包圍所述螺旋拉力彈簧，該支撐體力配合地夾住所述彈簧圈。

4.按權利要求3所述的遮蔽裝置，其特征在于，所述支撐體（14）設計為設置在內側的柱狀的填充體。

5.按權利要求1所述的遮蔽裝置，其特征在于，所述控制挺桿（12）作用在所述蓋子（8）的一側處，并且可彈性張緊的拉力器件（13）作用在所述蓋子（8）的對置的側處，該拉力器件僅僅沿著拉力方向作用到所述蓋子（8）上。

6.按權利要求1所述的遮蔽裝置，其特征在于，所述控制挺桿（12）對置于在所述蓋子（8）處的作用點（16）地鉸接在能夠沿著側向上的引導軌道（4）行駛的引導元件（9）處，所述引導元件通過受限的行駛路徑與所述遮蔽結構（2）作用連接。

7.按權利要求6所述的遮蔽裝置，其特征在于，所述引導元件（9）伸入到所述遮蔽結構（2）的形狀穩定的拉出型材（3）的驅動元件（18）的運動路徑中。