[發(fā)明專利]能夠控制變速箱操縱桿的位置的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201580057893.6
• 申請日: 2015-10-02
• 公開（公告）號: CN107110336B
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設計）人: Y·馬蒂納;F·薩萊
• 申請（專利權）人: 標致·雪鐵龍汽車公司;孔斯貝格動力傳動系統(tǒng)公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H61/22
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 馬文斐

本發(fā)明涉及一種裝置，所述裝置能夠控制操縱桿在變速箱的外部操縱殼體(10)上的位置。所述裝置包括兩個部分：稱作“定位本體”的第一部分(20)，所述定位本體包括用于操縱桿(1)的受控保持的表面以及將所述定位本體錨接在所述外部操縱殼體(10)上的錨接部件；以及稱作“鎖定本體”的第二部分(30)，所述鎖定本體用于裝配在所述定位本體(20)上并且具有鎖定位置和解鎖位置，所述鎖定本體(30)包括將所述定位本體(20)的所述錨接部件鎖定在所述外部操縱殼體(10)上的鎖定部件以及將所述鎖定本體(30)錨接在所述定位本體(20)上的錨接部件。

技術領域

本發(fā)明涉及一種裝置，所述裝置能夠控制車輛尤其是機動車輛的變速箱操縱桿的位置。因此，本發(fā)明涉及用于調節(jié)換擋操縱件相對于車輛變速箱的位置的調節(jié)部件，這些調節(jié)部件具有調節(jié)裝置的形式，也稱作“系統(tǒng)工具(outil méthode)”。

背景技術

當該調節(jié)裝置處于運行位置時，無論裝配操作人員在工廠中做什么操作，所述調節(jié)裝置需可保持在所述調節(jié)裝置的支撐件上。此外，需可通過施加相對小的作用力拆卸該調節(jié)裝置，以便滿足汽車制造商的人機工程學規(guī)范的各種規(guī)定。

這些調節(jié)裝置或系統(tǒng)工具的現(xiàn)有設計基于卡扣件的使用，所述卡扣件并不能提供對于支撐零件上的聯(lián)接鎖定的保證以及對于相對小的拆卸作用力的保證。或者，為了符合上文提到的在工廠中的操作期間的良好保持的必要性，這些卡扣件很大，因此需要過大的拆卸作用力，或者，更易碎的這些卡扣件符合人機工程學規(guī)范，但這些卡扣件不能良好地保持在位置上，并且甚至可在進行調節(jié)操作之前在裝配線邊緣丟失。

已經尋找到用于改善這些調節(jié)裝置的技術解決方案。

根據(jù)文件FR2938035已知一種控制變速箱手動切換擋位操縱桿相對于固定的止擋件的參考表面的位置的控制工具。該控制工具包括本體、用于使所述本體與操縱桿在確定位置上聯(lián)結的聯(lián)結部件、樞轉地裝配在所述本體上并且具有能夠與所述止擋件的參考表面接觸的抵靠部分的控制構件，以及用于在所述控制構件的抵靠部分與所述止擋件的參考表面接觸時檢測所述控制構件相對于所述本體的角位置的檢測部件。

根據(jù)文件EP0983893B1還已知一種止動裝置，所述止動裝置用于機動車輛的換擋選擇器的運輸和調節(jié)。安置在所述換擋選擇器的一部分上的由塑料材料制成的零件通過用作彈簧的舌片使所述選擇器止動或卡止在優(yōu)選位置上。該由塑料材料制成的零件具有第一凹口，所述第一凹口優(yōu)選地用于選擇器組的運輸和裝配，并且通過所述第一凹口，所述選擇器可安置在第二凹口中，所述第二凹口優(yōu)選地用于具有聯(lián)接元件的選擇器組與所述變速箱的調節(jié)或組裝，并且所述由塑料材料制成的零件可被止動和卡止。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種裝置，所述裝置能夠控制車輛尤其是機動車輛的變速箱操縱桿的位置，所述裝置在對換擋操縱件實施多種操作時具有良好的機械性能。所述多種操作涉及在往裝配工廠運輸時的操作或在車輛上進行裝配或調節(jié)時的操作。

本發(fā)明的目的還在于提供一種裝置，這種裝置保證上文提及的在拆卸作用力方面的人機工程學規(guī)定。

最后，本發(fā)明的目的還在于提供一種裝置，這種裝置的設計、制造和裝配簡單，并且可靠、牢固和經濟節(jié)省。

為了實現(xiàn)這些目的，本發(fā)明旨在提供一種裝置，所述裝置能夠控制操縱桿在變速箱的外部操縱殼體上的位置，并且該新的裝置包括兩個部分：稱作“定位本體”的第一部分，所述定位本體包括用于操縱桿的受控保持的表面以及將所述定位本體錨接在所述外部操縱殼體上的錨接部件；以及稱作“鎖定本體”的第二部分，所述鎖定本體用于裝配在所述定位本體上并且具有鎖定位置和解鎖位置，所述鎖定本體包括將定位本體的所述錨接部件鎖定在所述外部操縱殼體上的鎖定部件以及將所述鎖定本體錨接在所述定位本體上的錨接部件。