[發明專利]自動將噪音降低元件施加到用于車輛車輪的輪胎的方法和設備

有效

• 申請號: 201580057269.6
• 申請日: 2015-10-27
• 公開（公告）號: CN107073853B
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: C·普皮;M·馬爾基尼;A·貝倫格爾;I·G·博斯卡伊諾
• 申請（專利權）人: 倍耐力輪胎股份公司
• 主分類號: B29D30/00
• 分類號: B29D30/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 王其文

1.一種將噪音降低元件(100)施加到用于車輛車輪的輪胎(500)的方法，所述方法包括：

a)提供噪音降低元件(100)；

b)提供粘性材料(50a)；

c)根據預定方向引導所述噪音降低元件(100)；

d)在引導期間，將所述粘性材料(50a)施加到所述噪音降低元件(100)的第一表面上；

e)通過與所述噪音降低元件(100)的至少一個第二表面相互作用，來操作所述噪音降低元件(100)，其中，所述至少一個第二表面不同于已經施加有所述粘性材料(50a)的所述第一表面；

f)將所述噪音降低元件(100)定位在所述輪胎(500)的徑向內表面(501)上的預定位置，使所述第一表面與所述徑向內表面(501)相接觸。

2.根據權利要求1所述的方法，所述方法包括循環地重復從a)到f)的操作，以便用多個噪音降低元件(100)覆蓋所述輪胎(500)的所述徑向內表面(501)的預定部分。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其中，引導所述噪音降低元件(100)包括：將所述噪音降低元件(100)布置在第一傳送帶(10)上，所述第一傳送帶能夠沿著輸送方向(A)運動，并且在其上表面(10a)上具有支撐一層粘性材料(50a)的連續膜(50)。

4.根據權利要求3所述的方法，其中，將所述粘性材料(50a)施加到所述噪音降低元件(100)的第一表面上包括：將所述噪音降低元件(100)按壓到所述第一傳送帶(10)上，使得所述噪音降低元件(100)牢固地粘附到所述一層粘性材料(50a)的一部分。

5.根據權利要求4所述的方法，所述方法包括：通過所述第一傳送帶(10)沿著所述輸送方向(A)運動，在將所述連續膜(50)保持在所述第一傳送帶(10)處的同時，將所述噪音降低元件(100)轉移到布置于所述第一傳送帶(10)下游的第二傳送帶(20)上。

6.根據權利要求5所述的方法，所述方法包括：當所述噪音降低元件(100)已經離開所述第一傳送帶(10)時，從布置在所述第一傳送帶(10)上的一層粘性材料(50a)分離所述一層粘性材料(50a)的所述一部分。

7.根據權利要求6所述的方法，其中，操作所述噪音降低元件(100)包括：從所述第二傳送帶(20)拾取沒有所述一層粘性材料的所述噪音降低元件(100)，并朝向用于車輛車輪的所述輪胎(500)移動所述噪音降低元件。

8.根據權利要求3到7中任一項所述的方法，其中，將所述噪音降低元件(100)布置在所述第一傳送帶(10)上包括：

-從布置在所述第一傳送帶(10)上游的輸送帶(30)或存儲裝置拾取所述噪音降低元件(100)；

-將所述噪音降低元件(100)定位在所述第一傳送帶(10)上。

9.根據權利要求8所述的方法，其中，拾取所述噪音降低元件(100)包括向所述噪音降低元件(100)施加抽吸力。

10.根據權利要求3到9中任一項所述的方法，所述方法包括調整所述連續膜(50)在所述第一傳送帶(10)的上表面(10a)上的沿著與所述輸送方向(A)垂直的方向的位置。

11.根據權利要求3到10中任一項所述的方法，其中，將所述噪音降低元件(100)定位在所述第一傳送帶(10)上包括將所述噪音降低元件(100)布置在設置在所述第一傳送帶(10)上的第一導軌(11)內。

12.根據權利要求5到7中任一項或從屬于權利要求5時的權利要求8到11中任一項所述的方法，其中，將所述噪音降低元件(100)轉移到所述第二傳送帶(20)上包括：在設置在所述第二傳送帶(20)上的第二導軌(21)內輸送所述噪音降低元件(100)。

13.根據權利要求3到12中任一項所述的方法，所述方法包括：將另外的噪音降低元件(100a)布置在所述第一傳送帶(10)上，所述另外的噪音降低元件沿著所述輸送方向(A)位于所述噪音降低元件(100)的上游，并且緊鄰所述噪音降低元件(100)。