[發明專利]液力偶合器在審
| 申請號: | 201580056965.5 | 申請日: | 2015-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN107076287A | 公開(公告)日: | 2017-08-18 |
| 發明(設計)人: | 佐藤佳司 | 申請(專利權)人: | 株式會社艾科賽迪 |
| 主分類號: | F16H45/02 | 分類號: | F16H45/02;F16D33/18 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司11240 | 代理人: | 玉昌峰,吳孟秋 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 力偶 | ||
技術領域
本發明涉及液力偶合器(fluid coupling)。
背景技術
液力偶合器在內部具有葉輪以及渦輪,并經由內部的工作油傳遞扭矩。葉輪固定于前蓋,來自發動機的扭矩輸入該前蓋。渦輪在流體室內與葉輪相對地配置。若葉輪旋轉,則工作油從葉輪流向渦輪,使渦輪旋轉,從而輸出扭矩。
鎖定裝置配置于渦輪與前蓋之間。鎖定裝置通過將渦輪與前蓋機械式地連結,從而從前蓋向渦輪直接傳遞扭矩。
專利文獻1所公開的液力變矩器為了縮小其尺寸,省略了鎖定裝置的設置。其結果,能夠縮小該液力變矩器在軸向上的尺寸。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:美國專利申請公開第2013/0230385號說明書
發明內容
發明要解決的技術問題
上述專利文獻1的液力變矩器省略鎖定裝置而具有能夠在軸向上移動的渦輪。而且,該液力變矩器在渦輪與葉輪之間具有摩擦件,以便渦輪與葉輪摩擦卡合。通過使渦輪向葉輪側移動,使渦輪與葉輪經由摩擦件而摩擦卡合,從而能夠將來自發動機的扭矩直接傳遞到渦輪、即進行鎖定。
在一般的鎖定裝置中,通過使渦輪向前蓋側移動而進行鎖定。與此相對地,在專利文獻1的液力變矩器中,使渦輪向葉輪側、即與前蓋相反的一側移動,由此進行鎖定。為此,產生專利文獻1的液力變矩器中的為了鎖定而供給的流體的供給方向與一般的液力變矩器不同這一問題。
本發明的技術問題在于,提供一種無需變更鎖定時的流體的供給方向即可實現緊湊化的液力偶合器。
用于解決技術問題的方案
本發明的一方面所涉及的液力偶合器能夠繞旋轉軸旋轉。該液力偶合器包括前蓋、葉輪、輸出軸部件、渦輪以及離合器。扭矩輸入前蓋。葉輪具有葉輪殼和葉輪片。葉輪殼固定于前蓋。葉輪片安裝于葉輪殼。輸出時部件能夠繞旋轉軸旋轉,并輸出扭矩。渦輪具有渦輪殼、渦輪片、連結部以及活塞部。渦輪殼支承于輸出軸部件。另外,渦輪殼能夠沿軸向在輸出軸部件上滑動。渦輪片安裝于渦輪殼。連結部從渦輪殼朝向前蓋延伸。活塞部從連結部沿徑向延伸。離合器配置于活塞部與前蓋之間。
根據該構成,通過使渦輪向前蓋側移動,使得活塞部與前蓋經由離合器而卡合。其結果,來自前蓋的扭矩經由離合器直接向渦輪傳遞。這樣,在本申請發明的液力偶合器中,在鎖定時,渦輪向前蓋側移動,因此,流體的供給方向與一般的液力偶合器的情況相同。
另外,活塞部經由連結部而連結于渦輪殼。即,活塞部經由渦輪殼而支承于輸出軸部件,因此,無需在活塞部的徑向內側設置用于支承活塞部的部件。為此,能夠將液力偶合器的尺寸縮小相當于活塞部的徑向內側的空間的大小。
優選的是,液力偶合器還包括減振機構。減振機構將渦輪與輸出軸部件以能夠相對旋轉的方式連結。
優選的是,減振機構具有保持部件和彈性部件。保持部件與輸出軸部件一體地旋轉。彈性部件保持于保持部件。
優選的是,渦輪還具有第一卡合部。第一卡合部從渦輪殼向彈性部件延伸。
優選的是,渦輪還具有第二卡合部。第二卡合部從活塞部向彈性部件延伸。
優選的是,離合器是安裝于活塞部的摩擦件。
發明效果
根據本發明所涉及的液力偶合器,無需變更鎖定時的流體的供給方向即可實現緊湊化。
附圖說明
圖1是液力變矩器的概略圖。
圖2是變形例1所涉及的液力變矩器的概略圖。
具體實施方式
以下,參照附圖,對作為本發明的液力偶合器的實施方式的液力變矩器100進行說明。圖1是液力變矩器的概略圖。在以下的說明中,“軸向”是指液力變矩器100的旋轉軸O的延伸方向。另外,徑向是指以旋轉軸O為中心的圓的徑向。另外,周向是指以旋轉軸O為中心的圓的周向。圖1的左右方向與“軸向”同義。需要注意的是,雖未圖示,但在圖1的左側配置有發動機,在圖1的右側配置有變速器。
如圖1所示,液力變矩器100能夠以旋轉軸O為中心旋轉。該液力變矩器100包括前蓋1、葉輪(impeller)2、輸出軸部件3、渦輪4以及離合器5。另外,液力變矩器100還包括定子6以及減振機構7。
前蓋1被輸入來自發動機的扭矩。詳細地說,前蓋1具有圓板部11和筒狀部12。筒狀部12從圓板部11的外周端部向變速器側延伸。
葉輪2具有葉輪殼21和多個葉輪片22。葉輪殼21固定于前蓋1。詳細地說,葉輪殼21焊接于前蓋1。
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