[發明專利]用于車輛空調系統的膨脹閥結構

在審

• 申請號: 201580056401.1
• 申請日: 2015-09-03
• 公開（公告）號: CN107076486A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 李建祜;權允基;李容柱;韓俊錫
• 申請（專利權）人: 學校法人斗源學院;株式會社斗源電子
• 主分類號: F25B41/04
• 分類號: F25B41/04;F25B41/06;B60H1/00
• 代理公司: 北京信慧永光知識產權代理有限責任公司11290
• 代理人: 姚鵬,曹正建

技術領域

本發明涉及用于車輛空調系統的膨脹閥結構，更具體地，涉及一種能夠抑制由于引入至膨脹閥中的高溫高壓制冷劑導致的壓力變化而產生的桿構件的橫向振動并因此能夠防止噪音的用于車輛空調系統的膨脹閥結構。

背景技術

參考注冊的韓國專利第0551820號中披露的現有技術，通常，具有蒸汽壓縮制冷循環的車用空調系統包括四個主要部件，諸如蒸發器、壓縮機、冷凝器以及膨脹閥，如圖1所示。

由于吸熱而在蒸發器100中蒸發的制冷劑氣體被輸送到壓縮機200，通過從外部產生的熱量被加熱，并且在高溫高壓氣體狀態下被壓縮機200壓縮，然后被輸送到冷凝器300。

高溫高壓制冷劑氣體在冷凝器300中被空氣強制冷卻，因相變而變成高溫高壓液體制冷劑，并被輸送到貯液干燥器(receiver drier)400。

膨脹閥500對貯液干燥器400中的高壓制冷劑進行節流以使其容易蒸發，降低高壓制冷劑的壓力，冷卻低溫和低壓的制冷劑，并且將低溫和低壓制冷劑重新輸送到蒸發器100。低溫和低壓狀態下的制冷劑被輸送到蒸發器100，從而能夠獲得由吸熱而導致的制冷效果。

如圖2所示，根據現有技術的汽車空調系統的膨脹閥500包括：入口511，其具有圓柱形形狀并形成在主體510的下部的一側處，以使貯液干燥器400中的高溫高壓制冷劑能夠被引入膨脹閥500中；蒸發器入口512，其與入口511相鄰地形成在主體510的上部的另一側處，以使來自入口511的高溫高壓制冷劑能夠被引入蒸發器100；蒸發器出口513，其被形成為穿過主體510的上部，以使在蒸發器100中由于吸熱而被蒸發的制冷劑氣體能夠被排放到壓縮機200中；隔膜安裝部531，其形成在主體510的上部；孔口部514，其在入口511和蒸發器入口512之間進行連通；以及壓力控制器520，其形成在主體510的下部，并選擇性地打開/閉合孔口部514，以控制要排放到蒸發器出口513的壓力。

通過感測從蒸發器100排出的低壓制冷劑的溫度而發生偏移的隔膜530由于在隔膜530上部存在的氣體膨脹和收縮而沿軸向驅動導向器541和桿543，使得入口511和蒸發器入口512之間的孔口部514能夠滑動地移動。同時，O形環542附接至桿構件540的中部，以防止壓力泄漏。

球閥521與孔口部514相鄰地安裝在膨脹閥500的壓力控制器520上，球閥521由引導件和壓縮彈簧522彈性地支撐，并且安裝有用于調節壓縮彈簧522的彈性的調節部524，以控制蒸發器出口513的壓力。

在根據現有技術的膨脹閥500中，由于引入至膨脹閥500中的高溫高壓制冷劑所導致的壓力變化，球閥和桿會發生垂直和水平振動。因此，球閥和桿均處于不規律運作狀態，這會引起操作噪音。

發明內容

技術問題

本發明提供了一種用于車輛空調系統的膨脹閥結構，其中，防振筒安裝在設置于膨脹閥內部的桿構件的外周面上，以抑制由引入至膨脹閥的高溫高壓制冷劑導致的桿構件橫向振動，降低垂直運動的靈敏度并防止因桿構件的橫向振動而引起的噪聲，由此減少車輛內部的產生噪音的振動。

技術方案

根本發明的方面，提供了一種用于車輛空調系統的膨脹閥結構，所述空調系統包括蒸發器、壓縮機、冷凝器以及膨脹閥，所述結構包括：薄膜，其設置在膨脹閥的上部并通過感測從蒸發器排放的低壓制冷劑的溫度而發生偏移；桿構件，其設置在膨脹閥內部并且通過薄膜而在膨脹閥內部滑動地上下移動；以及防振筒，其抑制桿構件的橫向振動并且降低(slow down)對桿構件的垂直運動的靈敏度，其中，防振筒的內表面與桿構件的外周面緊密接觸，并且防振筒的外表面與膨脹閥的閥塊(block)緊密接觸。

防振筒可以具有圓柱形或多邊形形狀，并且多個緊密接觸端可以形成在防振筒的下端，可以朝向防振筒的內表面彎曲并且可以與桿構件的外周面緊密接觸，彎曲部可以形成在多個緊密接觸端的端部處，并且可以朝向防振筒的周面彎曲。

緊密接觸突起可以形成在防振筒上端的周面的外表面處，并且可以與膨脹閥的閥塊緊密接觸，可以在防振筒的上端形成與防振筒的外徑相比擴大的圓柱面。

可以通過以下操作來制作防振筒：將板件的中心部分以圓形或多邊形形狀拉伸以沿板件的向下方向或向上方向突出；修剪所拉伸的圓形或多邊形形狀；沿相反方向反向拉伸具有拉伸的圓形或多邊形形狀的中心部分；刺穿反向拉伸的圓形或多邊形中心部分以使多個緊密接觸端形成在反向拉伸的圓形或多邊形中心部分中；并且彎曲通過向內刺穿而形成的多個緊密接觸端。

有益效果