[發(fā)明專利]渦輪軸的可控冷卻

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201580056361.0
• 申請(qǐng)日: 2015-10-05
• 公開（公告）號(hào): CN107002494B
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 阿爾明·德拉澤爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西門子公司
• 主分類號(hào): F01D5/08
• 分類號(hào): F01D5/08
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;丁永凡

1.一種渦輪機(jī)，具有：

用于輸送蒸汽的入流區(qū)域(20)；

能轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝的轉(zhuǎn)子(21)；

殼體，所述殼體圍繞所述轉(zhuǎn)子(21)設(shè)置，

其中在所述轉(zhuǎn)子(21)和所述殼體之間構(gòu)成有流動(dòng)通道(28)，

其中所述流動(dòng)通道(28)與所述入流區(qū)域(20)彼此流體連接；

屏蔽裝置(27)，所述屏蔽裝置構(gòu)成為，使得在運(yùn)行時(shí)，流到所述入流區(qū)域(20)中的蒸汽能夠偏轉(zhuǎn)到所述流動(dòng)通道(28)中，

其中所述屏蔽裝置(27)具有冷卻劑輸送裝置(36)，所述冷卻劑輸送裝置構(gòu)成為，使得在運(yùn)行時(shí)，冷卻蒸汽流到冷卻區(qū)域(37)中，所述冷卻區(qū)域設(shè)置在所述屏蔽裝置(27)和所述轉(zhuǎn)子(21)之間，

其特征在于，

所述屏蔽裝置(27)附加地具有管路(39)，所述管路建立在所述冷卻區(qū)域(37)和所述入流區(qū)域(20)之間的流體連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪機(jī)，

其中所述渦輪機(jī)雙流道式地構(gòu)成。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的渦輪機(jī)，

其中在運(yùn)行時(shí)，流到所述入流區(qū)域(20)中的蒸汽通過所述屏蔽裝置(27)能夠部分地偏轉(zhuǎn)到第一流道(29)中并且部分地偏轉(zhuǎn)到第二流道(30)中。

4.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的渦輪機(jī)，

其中所述屏蔽裝置(27)設(shè)置在第一葉片級(jí)的上游。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的渦輪機(jī)，

其中所述屏蔽裝置(27)圍繞所述轉(zhuǎn)子(21)設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的渦輪機(jī)，

其中所述冷卻劑輸送裝置(36)構(gòu)成為，使得在運(yùn)行時(shí)，所述冷卻蒸汽徑向地撞到所述轉(zhuǎn)子(21)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的渦輪機(jī)，

其中所述冷卻劑輸送裝置(36)構(gòu)成為，使得在運(yùn)行時(shí)，所述冷卻蒸汽切向地撞到所述轉(zhuǎn)子(21)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的渦輪機(jī)，

其中所述管路(39)構(gòu)成為，使得在運(yùn)行時(shí)，出自所述入流區(qū)域(20)的蒸汽徑向地撞到所述轉(zhuǎn)子(21)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的渦輪機(jī)，

其中所述管路(39)構(gòu)成為，使得在運(yùn)行時(shí)，出自所述入流區(qū)域(20)的蒸汽切向地撞到所述轉(zhuǎn)子(21)上。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的渦輪機(jī)，

所述渦輪機(jī)具有冷卻劑管路，所述冷卻劑管路直接與所述冷卻劑輸送裝置(36)連接，

其中在運(yùn)行時(shí)，所述冷卻蒸汽能在所述冷卻劑管路中流動(dòng)。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪機(jī)，

其中所述渦輪機(jī)是蒸汽輪機(jī)(2，12，13)。

12.一種蒸汽動(dòng)力設(shè)備，所述蒸汽動(dòng)力設(shè)備具有根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的渦輪機(jī)，

其中所述冷卻劑輸送裝置(36)與冷的再熱器管路(8)連接。