[發明專利]用于暗針縫制成形部件的方法和裝置以及由該方法形成的部件

有效

• 申請號: 201580056274.5
• 申請日: 2015-08-24
• 公開（公告）號: CN107075764B
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: E·J·溫策爾;R·M·哈巴布
• 申請（專利權）人: 恩坦華產品有限責任公司
• 主分類號: D05B15/00
• 分類號: D05B15/00;D05B3/00
• 代理公司: 北京泛華偉業知識產權代理有限公司 11280
• 代理人: 胡強

一種向內裝部件的外表層施加縫線針腳的方法。該方法包括：用彎針在外表層的第一表面上的進入點穿透外表層；將彎針從第一表面上的退出點退出外表層，其中穿透和退出步驟使第一線穿過外表層上的進入點和退出點；用定位在退出點附近的鉤鉤住第一線；穿過退出點和進入點收回彎針，同時拉動第二線經第一線穿過退出點以形成針腳；將外表層推進至相對于彎針和鉤的新位置；以及重復上述步驟，直至預定數量的針腳被施加到外表層上。

相關申請的交叉引用

本申請要求于2014年8月22日提交的美國臨時專利申請序列號62/040,979的權益，其全部內容通過援引被納入本文。

背景技術

本發明涉及用于車輛內部的內裝結構。具體地說，本發明涉及用于縫制車輛內裝部件的裝置和方法。更進一步，本發明的不同實施例涉及將裝飾針腳置于內飾件上而不管其是否在車輛中使用。

目前，在機動車內部所見的大部分縫線針腳屬于功能性的，其中，兩片或更多片材料(皮革、乙烯樹脂、熱塑性聚烯烴、布料等)從模版裁剪下并縫合在一起(裁縫)，之后將其包裹在諸如座墊、頭枕、扶手、控制臺蓋、儀表盤底材等部件的周圍。這種功能性針腳是高度勞力密集型的，并且通常在中低檔車輛上僅能在必需部位來使用。出于成本原因，諸如儀表盤固定結構和門板裝飾性部件上的功能性針腳通常僅限于較高檔次的車輛上。

近些年，機動車原始設備制造商(OEMs)有興趣將“縫合”的外觀用于價格檔次范圍更廣的更多車輛。在一些場合已經使用模擬的非功能性針腳，但當前想要提供具有對比色的模擬針腳在生產上并不可行。另外，更多的原始設備制造商要求在裝飾性部件上使用真正的或者“逼真的”針腳以提供真實的裁縫部件的外觀和感覺。

將裝飾針腳置于3D預制機動車內飾部件上的現有手段包括用針從零部件的頂側穿透零部件(表層，表層/泡沫，或表層/泡沫/基底)并接合位于所述零部件背側的鉤或圈。這些方法需要進入所述零部件的前側或背側，這通常會限制零部件上的針腳布置的位置。如在真實的裁縫包裹的機動車內飾中經常看到的，針腳在頂部、尖角以及高度起伏表面上的布置是很困難的。

因此，希望提供能夠在裝飾性的機動車內部裝飾部件上制作逼真的、非功能性針腳的方法及裝置。還希望提供具有這樣針腳的部件。

發明內容

本發明提供一種向內裝部件的外表層施加針腳的方法。該方法包括以下步驟：a)用彎針在外表層的第一表面上的進入點穿透外表層；b)將彎針在第一表面上的退出點退出外表層，其中穿透和退出步驟使第一線穿過外表層上的進入點和退出點；c)用定位在退出點附近的鉤鉤住第一線；d)穿過退出點和進入點收回彎針，同時經由第一線拉動第二線穿過退出點以形成針腳；e)將外表層推進至相對于彎針和鉤的新位置；以及f)重復步驟a-e，直至預定數量的針腳被施加到外表層上。

本發明還提供一種由上述方法形成的車輛內裝部件。

除了上述的一個或多個特征之外或者作為替代，外表層可以由乙烯基、皮革和熱塑性聚烯烴組成的組形成。

除了上述的一個或多個特征之外或者作為替代，內裝部件可以是車輛的內飾件。

除了上述的一個或多個特征之外或者作為替代，內飾件可以是車輛儀表盤的一部分。

除了上述的一個或多個特征之外或者作為替代，內裝部件可以是車輛的內飾件。

除了上述的一個或多個特征之外或者作為替代，內飾件可以是車輛儀表盤的一部分。

除了上述的一個或多個特征之外或者作為替代，外表層可以由乙烯基、皮革和熱塑性聚烯烴組成的組形成；并且中間層被施加至外表層的第二表面，該第二表面與第一表面相對。

除了上述的一個或多個特征之外或者作為替代，中間層可以是泡沫層。