[發明專利]包括具有磁性齒輪的減速器的渦輪機的設備支撐

有效

• 申請號: 201580055997.3
• 申請日: 2015-10-15
• 公開（公告）號: CN107076030B
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 馬克桑斯·圭勒蒙;史蒂芬·普訥拉-尤塞科;朱利安·費爾;安東尼·巴貝
• 申請（專利權）人: 賽峰傳動系統公司
• 主分類號: F02C7/32
• 分類號: F02C7/32;H02K49/00;H02K5/20;H02K7/11;H02K7/116
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 胡春光;孟桂超

本發明涉及一種設備支撐(1)，所述設備支撐(1)包括：?至少一個附件(3)，所述附件(3)包括輸出軸(30)，?輸入齒輪(12)，所述輸入齒輪(12)既由馬達軸(2)以主要速度旋轉又被連接至附件的輸出軸(30)，以便以確定的輸出速度旋轉輸出軸(30)，?輸入軸(14)，所述輸入軸(14)由輸入齒輪(12)以確定的輸入速度旋轉，和?具有磁性齒輪的減速器(20)，所述具有磁性齒輪的減速器(20)被布置在輸入軸(14)和輸出軸(30)之間，使得輸入速度不同于輸出速度。

技術領域

本發明涉及渦輪機的領域。本發明尤其涉及輔助設備的安裝，以及渦輪噴氣發動機或者渦輪螺旋槳發動機的發動機軸與采用附件齒輪箱或者AGB的這種設備之間、或者發動機與采用PGB型的螺旋槳齒輪箱的渦輪螺旋槳的螺旋槳之間的機械傳動。

背景技術

其縮寫AGB對本領域的技術人員來說是眾所周知的附件齒輪箱支撐安裝在發動機上且對于發動機的運行和飛行器的運行來說是必需的不同的輔助設備。這些不同的附件可具體包括發生器、啟動器、交流發電機、用于燃料或油的液壓泵，并且這些不同的附件由發動機軸經傳動軸機械地驅動。用于驅動附件的必需的動力一般從渦輪機的壓縮機機械地發掘。

通常，AGB包括具有平行軸的齒輪裝置，以便機械地驅動附件。附件的間隔因此通過齒輪裝置的中心點之間的距離確定，而非通過它門各自的尺寸確定。為了增大該間隔，因此需要增加一個或多個中間齒輪，中間齒輪具有增大AGB的尺寸和AGB的質量的缺點。此外，AGB的所有齒輪裝置的軸是平行的，附件需要關于AGB和發動機具有相同的定向。

此外，就渦輪風扇發動機來說，氣體發生器被連接至容納在風扇罩中的風扇。那么，短艙具有大體上圓形的截面?？捎糜谌菁{AGB的空間因此通過容納在短艙中、在渦輪機周圍的環形部分限定，并因此具有大體彎曲的形狀(參見圖1)。

為了改進發動機的性能，一種解決方法包括減小在風扇處的短艙的尺寸以便增大風扇的尺寸，但不會增大渦輪機的外直徑。在短艙中、在風扇下面的可利用的空間因此被大大減?。粡亩枰獪p小AGB的尺寸以便無論如何都能夠將AGB集成在短艙中的風扇下方，或者將AGB重置在風扇的下游、在渦輪機的中央室(其在“核心”區域中)中，在中央室中，可利用的空間甚至更有限。

因此，從結構、空間和功能的角度來講，傳統的渦輪風扇AGB不適于新的風扇結構并且不適于渦輪機的核心區域。

因此，屬于申請人所有的文獻FR 1355241中已提出了一種AGB，所述AGB包括：

-初級角驅動器，所述初級角驅動器由通過渦輪風扇的發動機軸驅動的輸入齒輪旋轉部件和初級齒輪部件構成，

-附件傳動軸的至少一個機械驅動組件，所述機械驅動組件由初級驅動裝置經包括兩個嚙合的非平行的齒輪部件的次級角驅動器來驅動。

這種具有非平行軸線的齒輪裝置的AGB具有的優點是，很容易被調整并且在不必考慮不同的附件的尺寸的情況下還允許在安裝不同的附件時的靈活性，但是不改變所述附件的驅動速度。

然而，AGB的規格的更新會導致附件或者某些既有線路上的旋轉速度的改變，這涉及到重新限定AGB的運動鏈和由所述重新限定引起的風險增大。

發明內容

因此，本發明的一個目的是提出一種可用于渦輪發動機的設備支撐例如附件齒輪箱或者PGB型齒輪箱，所述設備支撐可被調整并且使得在不必考慮不同的附件的尺寸的情況下允許在安裝不同的附件時的靈活性，但是不改變附件的驅動速度成為可能，所述設備支撐還具有中等的重量并且使得將附件分布在渦輪發動機的較大的周邊上成為可能。

為此，本發明提出了一種用于發動機的設備支撐，所述發動機包括發動機軸，所述設備支撐包括：

-至少一個附件，所述附件包括輸出軸，