[發(fā)明專利]用于動力傳遞系統(tǒng)的控制設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201580055987.X
• 申請日: 2015-10-09
• 公開（公告）號: CN107076295B
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 松尾賢治;日野顕;近藤宏紀(jì);深尾光博;井上大輔;伊藤彰英;木村元宣
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F16H61/04
• 分類號: F16H61/04;F16D48/06
• 代理公司: 北京金信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;范璉

在液壓致動器被操作以接合犬牙式離合器之際，在檢測到用于操作液壓致動器的液壓高于或等于預(yù)定液壓之后，判定犬牙式離合器是否未接合。因此，防止了由于用于操作液壓致動器的液壓不足而導(dǎo)致的未接合判定。從而，在液壓致動器被操作以接合犬牙式離合器之際，能夠防止由于不必要的再接合操作而導(dǎo)致接合犬牙式離合器的費(fèi)時。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于動力傳遞系統(tǒng)的控制設(shè)備，該動力傳遞系統(tǒng)包括連接或中斷動力傳遞路徑并且由液壓致動器致動的犬牙式離合器。

背景技術(shù)

眾所周知，動力傳遞系統(tǒng)包括連接或中斷動力傳遞路徑的犬牙式離合器和接合或釋放犬牙式離合器的液壓致動器。這是例如在日本專利申請公開第2003-74684號(JP2003-74684A)中描述的自動變速器。在犬牙式離合器中，例如，作為套筒的移動的結(jié)果，在同步器鎖環(huán)與同步齒輪同步之后，設(shè)置在套筒的內(nèi)周上的花鍵齒與設(shè)置在同步器鎖環(huán)上的花鍵齒嚙合，并且進(jìn)一步與設(shè)置在同步齒輪上的花鍵齒嚙合。從而，犬牙式離合器接合。在接合這種犬牙式離合器之際，由于同步齒輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，存在發(fā)生上位鎖(uplock)的可能性。上位鎖是犬牙式離合器(同步齒輪機(jī)構(gòu))的如下這樣的接合故障：因為花鍵齒的齒尖彼此接觸，所以花鍵齒不能彼此嚙合，結(jié)果，犬牙式離合器不接合。相反，JP 2003-74684A描述了當(dāng)在發(fā)動機(jī)停止期間通過換檔桿操作向要求的檔速位置變速中檢測到犬牙式離合器的上位鎖時，一旦實行向與要求的檔速位置不同的預(yù)定檔速位置變速，則然后再次嘗試向要求的檔速位置變速。

附帶一提的是，當(dāng)用于操作液壓致動器的液壓不足時，存在如下可能性：套筒不能移動到犬牙式離合器的完全接合位置，結(jié)果是，不能實行向要求的檔速位置變速。套筒不能移動的這種狀態(tài)顯然與存在上位鎖的狀態(tài)相同。當(dāng)基于套筒的位置和由于接合引起的同步狀態(tài)檢測到上位鎖時，不能區(qū)分這是由于液壓不足還是由于發(fā)生實際上位鎖。因此，如果一律判定存在上位鎖，然后實行再次嘗試操作(液壓致動器的再接合操作)，則需要花費(fèi)超過必要的時間來接合犬牙式離合器，因此擔(dān)心駕駛性能(例如，加速響應(yīng))惡化。上述不便之處不是公知的。

發(fā)明內(nèi)容

在上述情況的背景下構(gòu)思了本發(fā)明，并且提供了一種用于動力傳遞系統(tǒng)的控制設(shè)備，其能夠防止在液壓致動器被操作以接合犬牙式離合器之際由于不必要的再接合操作而導(dǎo)致接合犬牙式離合器的延遲。

本發(fā)明的方案提供了一種用于動力傳遞系統(tǒng)的控制設(shè)備。所述動力傳遞系統(tǒng)包括犬牙式離合器和液壓致動器。所述犬牙式離合器被構(gòu)造為連接或中斷將驅(qū)動力源的動力傳遞到驅(qū)動輪側(cè)的動力傳遞路徑。所述液壓致動器被構(gòu)造為操作以接合或釋放所述犬牙式離合器。所述控制設(shè)備包括電子控制單元。電子控制單元被配置為當(dāng)所述電子控制單元操作所述液壓致動器以接合所述犬牙式離合器時，(i)當(dāng)所述電子控制單元檢測到用于操作所述液壓致動器的液壓高于或等于預(yù)定液壓時，判定所述犬牙式離合器是否未接合；并且(ii)當(dāng)所述電子控制單元判定此時所述犬牙式離合器未接合時，操作所述液壓致動器以再次接合所述犬牙式離合器。

所述電子控制單元可以被配置為基于接合所述犬牙式離合器的可動構(gòu)件的移動距離來判定所述犬牙式離合器是否未接合。替換地，所述電子控制單元可以被配置為基于隨著所述犬牙式離合器被接合而改變的兩個旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的轉(zhuǎn)速來判定所述犬牙式離合器是否未接合。

利用上述用于動力傳遞系統(tǒng)的控制設(shè)備，在液壓致動器被操作以接合犬牙式離合器之際，在檢測到用于操作液壓致動器的液壓高于或等于預(yù)定液壓之后，判定犬牙式離合器是否未接合。因此，防止了由于用于操作液壓致動器的液壓不足而引起的未接合判定。從而，在液壓致動器被操作以接合犬牙式離合器之際，能夠防止由于不必要的再接合操作而導(dǎo)致接合犬牙式離合器的費(fèi)時。