[發(fā)明專利]廢氣凈化用催化劑

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201580055950.7
• 申請(qǐng)日: 2015-10-07
• 公開（公告）號(hào): CN107073463B
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尾上亮太;坂神新吾;伊藤毅;竹內(nèi)雅彥;三好直人;佐藤明美
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社科特拉;豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B01J35/04
• 分類號(hào): B01J35/04;B01D53/94;B01J23/63;B01J37/02;F01N3/022;F01N3/035;F01N3/28
• 代理公司: 北京尚誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322
• 代理人: 程采

本發(fā)明提供一種可以抑制壓力損失的增高、并且廢氣凈化性能優(yōu)異的廢氣凈化用催化劑。廢氣凈化用催化劑(10)具備：流壁構(gòu)造的基材，其具有入側(cè)室(24)和出側(cè)室(25)、以及將兩室隔開的分隔壁(26)；第一催化劑層(261)，其在分隔壁(26)內(nèi)部的與入側(cè)室(24)相接的區(qū)域，從廢氣流入側(cè)的端部(24a)沿分隔壁(26)的延伸方向形成；和第二催化劑層(262)，其在分隔壁(26)的與出側(cè)室(25)相接一側(cè)的表面，從廢氣流出側(cè)的端部(25a)沿分隔壁(26)的延伸方向，以比分隔壁(26)的全長(zhǎng)(L_w)短的長(zhǎng)度形成。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及設(shè)置于內(nèi)燃機(jī)的排氣系統(tǒng)的廢氣凈化用催化劑。詳細(xì)而言，涉及壁流(wall flow)式的廢氣凈化用催化劑。

其中，本國(guó)際申請(qǐng)基于2014年10月16日申請(qǐng)的日本專利申請(qǐng)2014－211380號(hào)主張優(yōu)先權(quán)，該申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容在本說(shuō)明書中作為參照而引入。

背景技術(shù)

從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等內(nèi)燃機(jī)排出的廢氣中含有顆粒狀物質(zhì)(Particulate Matter，PM)、烴(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NO_x)等有害成分。一直以來(lái)，為了高效地除去這些廢氣成分，利用了壁流式的廢氣凈化用催化劑。

壁流式的廢氣凈化用催化劑具備廢氣流入側(cè)的端部開口的入側(cè)室(cell)、廢氣流出側(cè)的端部開口的出側(cè)室、和將兩室隔開的多孔的分隔壁(肋壁)。從內(nèi)燃機(jī)排出的廢氣從廢氣流入側(cè)的端部流入入側(cè)室內(nèi)，在多孔的分隔壁的細(xì)孔內(nèi)通過(guò)，從出側(cè)室的廢氣流出側(cè)的端部流出。通過(guò)廢氣與催化劑層(催化劑金屬)接觸，上述廢氣成分被凈化(無(wú)害化)。

作為與此相關(guān)的現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)，可以列舉專利文獻(xiàn)1、2。例如在專利文獻(xiàn)1中，公開了具備雙層構(gòu)造的催化劑層的廢氣凈化用催化劑。具體公開了一種廢氣凈化用催化劑，其在分隔壁的內(nèi)部整體具備含Pd的第一催化劑層、且以完全覆蓋上述第一催化劑層的方式在與入側(cè)室相接的一側(cè)的分隔壁的表面具備含Rh的第二催化劑層。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本專利申請(qǐng)公開2009－82915號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)2：日本專利申請(qǐng)公開2007－185571號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

然而，根據(jù)本發(fā)明的發(fā)明人的研究，認(rèn)為上述廢氣凈化用催化劑在催化劑金屬的配置方面尚存在改善的余地。即，這樣的廢氣凈化用催化劑中，在分隔壁的內(nèi)部整體具備第一催化劑層，在其上滿滿地形成第二催化劑層。在如上所述以催化劑層覆蓋入側(cè)室的表面時(shí)，有時(shí)壓力損失過(guò)度增高。

本發(fā)明是為了解決這樣的課題而完成的，其目的在于提供一種抑制壓力損失的增高、并且廢氣凈化性能優(yōu)異的廢氣凈化用催化劑。

本發(fā)明的發(fā)明人從各種各樣的角度反復(fù)進(jìn)行了深入研究，從而完成了能夠?qū)崿F(xiàn)上述目的的本發(fā)明。

本發(fā)明所涉及的廢氣凈化用催化劑是配置在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等的內(nèi)燃機(jī)的排氣管中、對(duì)從該內(nèi)燃機(jī)排出的廢氣進(jìn)行凈化的壁流式的廢氣凈化用催化劑。這里所公開的廢氣凈化用催化劑具備壁流構(gòu)造的基材、第一催化劑層和第二催化劑層。上述基材具備廢氣流入側(cè)的端部開口的入側(cè)室、與該入側(cè)室鄰接且廢氣流出側(cè)的端部開口的出側(cè)室、和將上述入側(cè)室和上述出側(cè)室隔開的多孔的分隔壁。上述第一催化劑層，在與上述入側(cè)室相接的上述分隔壁的內(nèi)部，從上述廢氣流入側(cè)的端部沿上述分隔壁的延伸方向形成。上述第二催化劑層，在與上述出側(cè)室相接的上述分隔壁的表面，從上述廢氣流出側(cè)的端部沿上述分隔壁的延伸方向以比上述分隔壁的全長(zhǎng)L_w短的長(zhǎng)度形成。