[發明專利]雙速皮帶驅動系統

在審

• 申請號: 201580055737.6
• 申請日: 2015-08-07
• 公開（公告）號: CN106795811A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: A·塞科;D·施奈德
• 申請（專利權）人: 蓋茨公司
• 主分類號: F02B67/06
• 分類號: F02B67/06;F16H9/06
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038
• 代理人: 王愛華

1.一種雙速皮帶驅動系統，包括：

曲軸模塊(200)，其包括接合第一皮帶(10)的第一帶輪(213)以及接合第二皮帶(20)的第二帶輪(206)；

接合所述第一皮帶和所述第二皮帶的離合器模塊(100)；

所述第二皮帶(20)接合至發動機附件；

所述曲軸模塊具有用于摩擦地驅動所述第二帶輪的離合器彈簧(205)；以及

所述離合器模塊具有用于選擇性地驅動所述第二皮帶的離合器(57)。

2.根據權利要求1所述的雙速皮帶驅動系統，其特征在于，所述離合器模塊包括電磁離合器。

3.根據權利要求1所述的雙速皮帶驅動系統，其特征在于，沿退繞方向加載所述曲軸模塊的離合器彈簧。

4.根據權利要求1所述的雙速皮帶驅動系統，其特征在于，所述曲軸模塊包括通過彈性體構件安裝至其的慣性構件。

5.根據權利要求1所述的雙速皮帶驅動系統，其特征在于，所述離合器模塊的離合器在發動機怠速狀態期間接合。

6.根據權利要求1所述的雙速皮帶驅動系統，其特征在于，所述離合器模塊的離合器在發動機非怠速狀態期間分離。

7.根據權利要求1所述的雙速皮帶驅動系統，進一步包括與所述第一皮帶接合的張緊器。

8.根據權利要求1所述的雙速皮帶驅動系統，進一步包括與所述第二皮帶接合的張緊器。

9.根據權利要求1所述的雙速皮帶驅動系統，其特征在于，所述離合器彈簧在超越運轉狀態期間分離。

10.一種雙速皮帶驅動系統，包括：

曲軸模塊(200)，其包括接合第一皮帶(10)的第一帶輪(213)以及接合第二皮帶(20)的第二帶輪(206)，所述曲軸模塊進一步包括通過彈性體構件(212)安裝至其的慣性構件(2010)；

接合所述第一皮帶和所述第二皮帶的離合器模塊(100)，所述曲軸模塊用所述第一皮帶驅動所述離合器模塊；

所述第二皮帶驅動發動機附件；

所述曲軸模塊具有用于摩擦地驅動所述第二帶輪的離合器彈簧(205)，所述離合器彈簧能在預定狀態期間釋放；以及

所述離合器模塊具有電磁離合器(57)，所述電磁離合器(57)用于在發動機怠速狀態期間以一定的速度選擇性地驅動所述第二皮帶，所述速度比在發動機非怠速狀態期間的速度大。

11.根據權利要求10所述的雙速皮帶驅動系統，其特征在于，所述電磁離合器在發動機非怠速狀態期間分離。

12.根據權利要求10所述的雙速皮帶驅動系統，進一步包括與所述第一皮帶接合的張緊器。

13.根據權利要求10所述的雙速皮帶驅動系統，進一步包括與所述第二皮帶接合的張緊器。

14.一種雙速皮帶驅動系統，包括：

曲軸模塊(200)，其包括接合第一皮帶(10)的第一帶輪(213)以及接合第二皮帶(20)的第二帶輪(206)，所述第一帶輪進一步包括通過彈性體構件(212)安裝至輪轂(300)的慣性構件(2010)；

接合所述第一皮帶和所述第二皮帶的離合器模塊(100)，所述曲軸模塊用所述第一皮帶驅動所述離合器模塊；

所述第二皮帶驅動發動機附件；

所述曲軸模塊具有用于摩擦地驅動所述第二帶輪的離合器彈簧(205)，所述離合器彈簧能在超越運轉狀態期間釋放；以及

所述離合器模塊具有電磁離合器(57)，所述電磁離合器(57)用于在發動機怠速狀態期間以一定的速度選擇性地驅動所述第二皮帶，所述速度比在發動機非怠速狀態期間的速度大，所述電磁離合器在發動機怠速狀態期間接合。

15.根據權利要求14所述的雙速皮帶驅動系統，進一步包括與所述第一皮帶接合的張緊器。

16.根據權利要求14所述的雙速皮帶驅動系統，進一步包括與所述第二皮帶接合的張緊器。

17.根據權利要求14所述的雙速皮帶驅動系統，其特征在于，所述曲軸模塊的離合器彈簧在所述電磁離合器接合時處于超越運轉狀態中。