[發明專利]無級變速器的夾壓控制裝置有效
| 申請號: | 201580055127.6 | 申請日: | 2015-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN107110342B | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發明(設計)人: | 坂上恭平 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | F16H61/02 | 分類號: | F16H61/02 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 李輝;黃綸偉 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無級 變速器 控制 裝置 | ||
1.一種無級變速器的夾壓控制裝置,其具有:
輸入軸(11),其被輸入驅動源(E)的驅動力;
輸入軸要素(13),其被設在所述輸入軸(11)上;
輸出軸(12),其將所述驅動源(E)的驅動力進行變速后輸出;
輸出軸要素(14),其被設在所述輸出軸(12)上;
動力傳遞要素(15),其分別與所述輸入軸要素(13)和所述輸出軸要素(14)接觸,利用接觸部分的摩擦從所述輸入軸(11)向所述輸出軸(12)傳遞驅動力;以及
夾壓控制單元(U),其控制所述輸入軸要素(13)和所述輸出軸要素(14)中的任意一個軸要素(13、14)的夾壓,
所述無級變速器的夾壓控制裝置的特征在于,
所述夾壓控制單元(U)根據所述輸入軸(11)的轉速的變動成分與所述輸出軸(12)的轉速的變動成分之間的振幅比(m)、對所述輸入軸(11)的轉速的變動成分與所述輸出軸(12)的轉速的變動成分之間的相位差進行指標化而得的相位延遲以及所述輸入軸(11)與所述輸出軸(12)之間的變速比(i),算出滑移狀態矩陣({A}),并以使所述滑移狀態矩陣({A})的特征值的虛數部逐漸接近0的方式減小夾壓,在所述特征值內只要有一個的絕對值超過1,就增大夾壓。
2.一種無級變速器的夾壓控制裝置,其具有:
輸入軸(11),其被輸入驅動源(E)的驅動力;
輸入軸要素(13),其被設在所述輸入軸(11)上;
輸出軸(12),其將所述驅動源(E)的驅動力進行變速后輸出;
輸出軸要素(14),其被設在所述輸出軸(12)上;
動力傳遞要素(15),其分別與所述輸入軸要素(13)和所述輸出軸要素(14)接觸,利用接觸部分的摩擦從所述輸入軸(11)向所述輸出軸(12)傳遞驅動力;以及
夾壓控制單元(U),其控制所述輸入軸要素(13)和所述輸出軸要素(14)中的任意一個軸要素(13、14)的夾壓,
所述無級變速器的夾壓控制裝置的特征在于,
所述夾壓控制單元(U)根據所述輸入軸(11)的轉速的變動成分與所述輸出軸(12)的轉速的變動成分之間的振幅比(m)、對所述輸入軸(11)的轉速的變動成分與所述輸出軸(12)的轉速的變動成分之間的相位差進行指標化而得的相位延遲以及所述輸入軸(11)與所述輸出軸(12)之間的變速比(i),算出牽引比(ζc<->/ζDN<->),并控制夾壓,使得所述牽引比(ζc<->/ζDN<->)與目標牽引比一致。
3.根據權利要求2所述的無級變速器的夾壓控制裝置,其特征在于,
所述目標牽引比小于1。
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