[發明專利]用于在水中、特別是在海中使用的改進的載具

在審

• 申請號: 201580054767.5
• 申請日: 2015-08-03
• 公開（公告）號: CN106794886A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 詹弗蘭科·羅西
• 申請（專利權）人: 柯瑞茲道芬有限公司
• 主分類號: B63B7/04
• 分類號: B63B7/04;B63H25/42;B63B35/73;B63H16/08
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 宋融冰

1.一種由使用者在水中使用的載具(1)，包括：

·浮動板(2)，

·聯接至所述浮動板(2)的尾部部件(3)，

·第一螺旋槳(4A)和第二螺旋槳(4B)，

·用于致動所述螺旋槳(4A，4B)的致動裝置(8)，所述致動裝置構造為當所述載具使用時保持潛入水中并且由使用者的腳致動，

·用于改變所述載具的行進方向的第一導向裝置(6A，66A)和第二導向裝置(6B，66B)，第一導向裝置和第二導向裝置分別與所述第一螺旋槳(4A)和所述第二螺旋槳(4B)關聯，

·用于移動所述第一導向裝置和所述第二導向裝置的運動系統，包括連接至所述第一導向裝置(6A，66A)的用于移動所述第一導向裝置的第一運動機構(M1，M1')，以及連接至所述第二導向裝置(6B，66B)的用于移動所述第二導向裝置的第二運動機構(M2，M2')，

·設置在所述浮動板(2)上的轉向裝置(20)，

·構造為用于將所述轉向裝置(20)連接至所述運動系統的連接元件(C1，C2)。

2.根據前述權利要求所述的載具(1)，其特征在于，所述連接元件(C1，C2)包括第一連接元件(C1)和第二連接元件(C2)，并且所述轉向裝置(20)包括第一控制桿(20A)和第二控制桿(20B)，所述第一控制桿(20A)連接至所述第二運動機構(M2，M2')，用于通過所述第一連接元件(C1)移動所述第二導向裝置(6B，66B)，所述第二控制桿(20B)連接至所述第一運動機構(M1，M1')，用于通過所述第二連接元件(C2)移動所述第一導向裝置(6A，66A)。

3.根據權利要求1-2中任一項所述的載具(1)，其特征在于，所述第一導向裝置(6A，66A)包括第一翅片對(66A)且所述第二導向裝置(6B，66B)包括第二翅片對(66B)；每個翅片對的翅片從打開位置可移動至關閉位置，在所述打開位置，一個翅片對(66A，66B)的翅片基本上處于水平位置并允許水通過相應的螺旋槳(4A，4B)，在所述關閉位置，一個翅片對(66A，66B)的翅片基本上處于豎直位置，并且防止水通過相應的螺旋槳(4A，4B)，反之亦然。

4.根據權利要求2所述的載具(1)，其特征在于，所述第一運動機構(M1')和所述第二運動機構(M2')分別包括：

·與第一旋轉軸(H1，H1')成一體的第一齒輪(F，F')，

·與第二旋轉軸(H2，H2')成一體的第二齒輪(G，G')，所述第二齒輪(G，G')與所述第一齒輪(F，F')接合，

·桿(E，E')，其具有與所述第一齒輪(F，F')的所述第一旋轉軸(H1，H1')成一體的第一端，以及聯接至卡位件(P，P')的第二端；所述卡位件(P，P')聯接至連接元件(C2，C1)，使得當控制桿(20A，20B)旋轉時，所述連接元件(C2，C1)通過所述卡位件(P，P')使桿(E，E')旋轉，并且齒輪對的齒輪沿相反方向旋轉，使得一個翅片對的翅片從打開位置移動到關閉位置，或反之亦然。

5.根據權利要求3所述的載具(1)，其特征在于，所述第一運動機構(M1')和所述第二運動機構(M2')分別包括：

·與第一旋轉軸(H1，H1')成一體的第一齒輪(F，F')，

·與第二旋轉軸(H2，H2')成一體的第二齒輪(G，G')，所述第二齒輪(G，G')與所述第一齒輪(F，F')接合，

·桿(E，E')，其具有與所述第一齒輪(F，F')的所述第一旋轉軸(H1，H1')成一體的第一端，以及聯接至卡位件(P，P')的第二端；所述卡位件(P，P')聯接至連接元件(C2，C1)，使得當控制桿(20A，20B)旋轉時，所述連接元件(C2，C1)通過所述卡位件(P，P')使桿(E，E')旋轉，并且齒輪對的齒輪沿相反方向旋轉，使得一個翅片對的翅片從打開位置移動到關閉位置，或反之亦然。

6.根據權利要求1-2中任一項所述的載具(1)，其特征在于，所述第一導向裝置(6A，66A)包括第一舵(6A)且所述第二導向裝置(6B，66B)包括第二舵(6B)；每個舵(6A，6B)均相對于所述載具的行進方向可轉向。