[發(fā)明專利]主軸固定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201580054642.2
• 申請(qǐng)日: 2015-10-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106795866B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 珀·E·芬格
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 力富特IP公司
• 主分類號(hào): F03D80/80
• 分類號(hào): F03D80/80;F03D80/50;F16C32/00
• 代理公司: 11219 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 梁曉廣;車(chē)文

1.一種主軸固定裝置(10)，用于在對(duì)風(fēng)力渦輪機(jī)的重型部件執(zhí)行安裝和維修工作期間將主軸(4)固定在風(fēng)力渦輪機(jī)上，其中，所述固定裝置(10)被分成多個(gè)部分以用于安裝在風(fēng)力渦輪機(jī)中的機(jī)艙中的穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)部件上(2)，所述結(jié)構(gòu)部件包括所述機(jī)艙的底架(2)，其中，所述主軸固定裝置(10)包括基本上對(duì)稱地圍繞所述主軸的中心軸線(11)布置的至少三個(gè)能徑向移動(dòng)的壓力心軸(18)，所述壓力心軸(18)的面向所述主軸(4)的端部設(shè)有分接墊塊(20)，并且所述壓力心軸(18)能在被動(dòng)撤回可鎖定位置與前進(jìn)可鎖定位置之間移動(dòng)，在所述被動(dòng)撤回可鎖定位置中，所述分接墊塊(20)被構(gòu)造成位于與所述主軸(4)的表面相距一段距離處，在所述前進(jìn)可鎖定位置中，所述分接墊塊(20)被構(gòu)造成與所述主軸(4)接合；

其中，所述主軸固定裝置包括用于固定所述風(fēng)力渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子(8)的轉(zhuǎn)子鎖(24)；

其特征在于，所述轉(zhuǎn)子鎖(24)包括凸緣元件，所述凸緣元件的螺栓圓幾何形狀(26)對(duì)應(yīng)于所述轉(zhuǎn)子上的螺栓圓幾何形狀(28)，所述凸緣元件在端部處緊固到兩個(gè)第一梁狀托架(22)的第一端(21)，所述兩個(gè)第一梁狀托架(22)平行于所述主軸延伸且在所述主軸的每一側(cè)上，所述梁狀托架(22)屬于所述主軸固定裝置，并且其中，所述托架(22)的另一端(23)通過(guò)水平定向的螺栓連接件(30)樞轉(zhuǎn)地安裝在屬于所述主軸固定裝置(10)且錨固在所述機(jī)艙的所述底架(2)上的其它支架(39)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主軸固定裝置(10)，其特征在于，所述主軸固定裝置包括用于自升式起重機(jī)(14)的安裝設(shè)備，所述自升式起重機(jī)的絞盤(pán)位于所述風(fēng)力渦輪機(jī)的腳部附近的地面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主軸固定裝置(10)，其特征在于，所述主軸固定裝置包括用于輕型起重機(jī)(12)的安裝設(shè)備(40)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的主軸固定裝置(10)，其特征在于，所述壓力心軸(18)設(shè)有致動(dòng)器，用于將所述分接墊塊(20)分別移動(dòng)并保持在被動(dòng)位置和主動(dòng)位置，或替代地，移動(dòng)并保持在所述被動(dòng)位置與所述主動(dòng)位置之間的可選位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的主軸固定裝置(10)，其特征在于，所述壓力心軸(18)包括螺栓，所述螺栓的面向所述主軸的相對(duì)的自由端設(shè)有分接墊塊(20)，并且所述螺栓與所述固定裝置(10)的相關(guān)部分中的螺紋孔配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的主軸固定裝置(10)，其特征在于，滑道襯套(42，44)位于所述主軸的表面的相反側(cè)與所述分接墊塊之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的主軸固定裝置(10)，其特征在于，所述滑道襯套被構(gòu)造成使得所述分接墊塊(20)的面向所述主軸(4)的相對(duì)的自由端設(shè)有滑動(dòng)板(42)，所述滑動(dòng)板在主動(dòng)前進(jìn)位置中與所述主軸(4)接合。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的主軸固定裝置(10)，其特征在于，所述主軸固定裝置包括多部分滑動(dòng)板(44)，所述多部分滑動(dòng)板與所述主軸(4)配合以用于安裝在所述主軸(4)上，其中，所述多部分滑動(dòng)板(44)處于其在所述主軸(4)上的安裝位置時(shí)與所述分接墊塊(20)配合。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的主軸固定裝置(10)，其特征在于，所述主軸固定裝置包括多部分滾針軸承、滾子軸承、滾珠軸承(46)，所述多部分滾針軸承、滾子軸承、滾珠軸承包括緊固至所述主軸(4)的多部分內(nèi)環(huán)(48)以及與其配合的多部分外環(huán)(50)，所述多部分外環(huán)包括安裝在所述分接墊塊(20)的面向所述內(nèi)環(huán)(48)的相對(duì)側(cè)上的、對(duì)應(yīng)于所述分接墊塊的數(shù)量的弓形子段(52)，所述弓形子段在所述壓力心軸的前進(jìn)主動(dòng)位置中在與所述多部分內(nèi)環(huán)(48)的外周緣相距一段距離處形成所述外環(huán)(50)，并且其中適當(dāng)數(shù)量的滾針、滾子或滾珠(54)布置在所述內(nèi)環(huán)(48)與所述外環(huán)(50)之間，并且其中存在用于將所述滾針、滾子或滾珠(54)在所述內(nèi)環(huán)(48)與所述外環(huán)(50)之間保持在位的裝置。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主軸固定裝置(10)，其特征在于，至少一個(gè)致動(dòng)器(36)布置為最靠近所述轉(zhuǎn)子鎖(24)，且位于所述機(jī)艙的所述底架(2)與所述第一梁狀托架(22)的面向所述底架(2)的相鄰側(cè)(25)之間，所述致動(dòng)器(36)能在第一被動(dòng)外部位置與主動(dòng)外部位置之間移動(dòng)，由此所述凸緣元件能豎直移動(dòng)。