[發(fā)明專利]油分離器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201580054222.4 | 申請日： | 2015-08-07 |
| 公開（公告）號： | CN106795788B | 公開（公告）日： | 2019-04-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 橋本莊一郎 | 申請（專利權(quán)）人： | 株式會社利富高 |
| 主分類號： | F01M13/04 | 分類號： | F01M13/04;F01M11/08;F01M13/00 |
| 代理公司： | 北京華夏正合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韓登營;高偉 |
| 地址： | 日本神*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 分離器 | ||
在對內(nèi)燃機(jī)的竄漏氣體中的油進(jìn)行分離的油分離器中，提高粒徑比較大的油顆粒的捕集效率。油分離器(2)內(nèi)的竄漏氣體的流路包含上游側(cè)流路(18)和相對于上游側(cè)流路變向后的下游側(cè)流路(20)。設(shè)置于下游側(cè)流路的分離壁(36)具有第1表面(40)和第2表面(42)，其中，第1表面(40)相對于上游側(cè)流路呈鈍角，第2表面(42)與第1表面的下游側(cè)相鄰，由向相對于上游側(cè)流路大致呈直角的方向延伸的平面構(gòu)成。竄漏氣體在上游側(cè)流路被加速后，通過第1表面，在維持其速度的狀態(tài)下不打亂其流動而進(jìn)行變向，而沿第2表面流動。此時，竄漏氣體中的油顆粒由于其慣性，與第2表面相碰撞而被捕集。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于對內(nèi)燃機(jī)的竄漏氣體(blow-by gas)中的油顆粒(oilparticles)進(jìn)行分離的油分離器(oil separator)。尤其是涉及一種用于分離粒徑比較大的油顆粒的油分離器。
背景技術(shù)
在汽車的發(fā)動機(jī)等中，從活塞與氣缸的間隙漏出到曲軸箱內(nèi)的竄漏氣體含有大量的碳?xì)浠衔?HC)。碳?xì)浠衔锸枪饣瘜W(xué)煙霧的誘因物質(zhì)，因此，正在普及一種不將竄漏氣體排放到大氣中，而使其返回吸氣系統(tǒng)與混合氣體一起再次燃燒的還原方式。另外，由于在竄漏氣體中含有被微粒化的機(jī)油，因此，期望將該油分離并使其返回發(fā)動機(jī)。作為將竄漏氣體中的油顆粒分離的機(jī)構(gòu)，已知有各種方式(慣性碰撞式、迷宮式和旋風(fēng)式等)的油分離器。
在所謂的慣性碰撞式的油分離器中，在其內(nèi)部設(shè)置有用于遮擋竄漏氣體的流動的碰撞板。當(dāng)竄漏氣體與碰撞板相碰撞時，其中的油顆粒通過其慣性而附著于碰撞板，從而被捕集。例如，專利文獻(xiàn)1中記載了這樣的慣性碰撞式的油分離器。在油分離器上，安裝有堵塞流路的開口部的板簧，該板簧呈懸臂狀來支承。通過該板簧進(jìn)行彈性變形，在開口部與板簧之間產(chǎn)生間隙，竄漏氣體通過該間隙時被加速。之后，被加速的竄漏氣體與設(shè)置于下游側(cè)的壁相碰撞，因此，竄漏氣體所包含的油顆粒通過慣性作用而附著于壁，由此被捕集。該方式中，竄漏氣體以高速與壁相碰撞，因此，即使是粒徑比較小的油顆粒，也能夠捕集。
在所謂的迷宮式的油分離器中，設(shè)置有隔板，竄漏氣體的流路成為迷宮狀。因此，油顆粒的浮游距離變長，從而油顆粒由于自重而落下，并且，竄漏氣體變向時，油顆粒由于其慣性與隔板相碰撞而被捕集，由此油顆粒從竄漏氣體分離。這樣，迷宮式的油分離器還具有慣性碰撞式的油捕集機(jī)構(gòu)。例如，在專利文獻(xiàn)2中，記載有這樣的迷宮式的油分離器。在該油分離器中，從形成迷宮狀的流路的壁立設(shè)有多個突出片。竄漏氣體中的油顆粒與這些突出片相碰撞而被捕集。通過設(shè)置突出片來增加油顆粒碰撞的部分，以此來提高油的分離效率。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:德國發(fā)明專利授權(quán)特許第10362162號說明書
專利文獻(xiàn)2:日本發(fā)明專利公開公報(bào)特開2007-100567號
發(fā)明內(nèi)容
(發(fā)明要解決的問題)
然而，專利文獻(xiàn)1所記載的油分離器適合捕集粒徑比較小的油顆粒，但當(dāng)竄漏氣體中存在粒徑比較大的油顆粒時，由于用于使竄漏氣體加速的間隙狹窄，因此，可能粒徑比較大的油顆粒附著于用于形成該間隙的板簧等而造成動作不良。因此，優(yōu)選與事先將粒徑比較大的油顆粒分離的預(yù)先處理油分離器(pre oil separator)并用。
與此相對，專利文獻(xiàn)2所記載的油分離器中，即使竄漏氣體含有粒徑比較大的油顆粒，造成動作不良的可能也會較低。但是，即使將這樣的油分離器作為預(yù)先處理油分離器來使用，也無法將粒徑比較大的油顆粒完全分離。
本發(fā)明是鑒于這樣的現(xiàn)有技術(shù)的問題而完成的，其主要目的在于，提供一種提高粒徑比較大的油顆粒的分離效率的油分離器。
(解決問題所采用的方案)
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