[發明專利]含有無定形乙烯彈性體的熱塑性聚烯烴

有效

• 申請號: 201580054177.2
• 申請日: 2015-08-21
• 公開（公告）號: CN106795348B
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: S·達塔;陳鑫;A·M·詹格達;R·A·胡勒;J·卡爾夫斯
• 申請（專利權）人: 埃克森美孚化學專利公司
• 主分類號: C08L23/14
• 分類號: C08L23/14;C08L23/08;C08L23/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 夏正東

本發明公開了一種用于汽車部件的熱塑性聚烯烴組合物，該組合物至少包含聚丙烯，其熔點溫度(T_m)大于130℃和熔體流動速率(230℃/2.16kg)在10g/10min至80g/10min范圍內；無定形乙烯?丙烯共聚物，其包含從40wt％至80wt％范圍內的乙烯衍生的單元和熔體流動速率(230℃/2.16kg)在0.1g/10min至20g/10min范圍內；和基于丙烯的彈性體，其具有5?25wt％的乙烯衍生的單元并且T_m值小于110℃。該組合物在?29℃(ASTM D256)無破壞或僅有部分破壞，缺口懸臂梁力為10至40ft?lb/in²(533至2132J/m²)之間在22℃，在1.0至12ft?lb/in²(53至636J/m²)在?29℃。

發明人：Sudhin Datta、Xin Chen、Abdul M.Jangda、Rohan A.Hule和Jan Kalfus。

優先權

本發明要求2014年10月6日提交的USSN 62/060142和2014年11月25日提交的EP申請14194811.7的優先權和權益，二者通過引用并入本文。

發明領域

本發明涉及含無定形(基本上非結晶的)乙烯共聚物的基于聚丙烯的熱塑性聚烯烴組合物，該組合物具有改進的沖擊性能。

發明背景

基于聚丙烯的熱塑性烯烴組合物(TPO)是聚丙烯、彈性體，任選的基于丙烯的彈性體以及任選的諸如填料和其它配混成分的非聚合物組分的共混物。典型地，TPO是多相聚合物共混物，其中聚丙烯形成連續的基體相，和一般從含乙烯的互聚物衍生的彈性體組分是分散的組分。聚丙烯基體賦予TPO的抗張強度和耐化學性，而乙烯聚合物賦予撓性和耐沖擊性。通常情況下，TPO具有分散相，其不是交聯的，或僅僅是適度交聯的。

已經觀察到，當組合物含有高含量的全同立構聚丙烯，例如，70wt％以上，某些非交聯型TPO組合物具有改進的加工性，并且還具有改進的機械性能。通常，在任何熱塑性組合物中添加更多的全同立構聚丙烯的問題之一是延展性明顯下降。例如，諸如機械或沖擊性能的任何改善，諸如缺口懸臂梁，傾向于伴隨著不希望的撓性顯著降低，例如，彎曲模量降低。這種權衡是汽車零部件、尤其是汽車保險杠的制造商極大關注的。上述的某些組合物提供了(a)高缺口懸臂梁和(b)高彎曲模量的組合。除了具有優異的機械性能，該組合物還具有所需的模塑性能，例如足夠高的MFR，而不會失去其優越的沖擊強度和撓性。

傳統上，極低密度乙烯-丙烯共聚物和乙烯-丙烯-二烯三元共聚物已被用作TPO組合物中的改性劑成分，這些EP或EPDM類一般具有門尼單位表示的高分子量。最近，已經使用了其他乙烯-α烯烴共聚物，尤其是極低密度乙烯-丁烯、乙烯-己烯和乙烯-辛烯共聚物，其一般具有熔融指數單位表示的較低分子量。后面的這些聚合物的密度通常小于0.900g/cm³，表明在聚合物中有一些殘余的結晶度。TPO的主要市場是在汽車部件、特別是保險杠面板的制造。其它應用包括汽車內部部件，如門板、氣囊蓋、側支柱和類似部件。這些部件通常使用注塑工藝制造。為了提高效率和降低成本，有必要減少成型時間和減少在模具中的厚度。為了實現這些目標，制造商已轉向高熔體流動性聚丙烯(熔體流動速率大于35g/10min)。這些高熔體流動速率(MFR)的樹脂的分子量低，因此難以變堅韌，從而導致產品的沖擊強度低。

因此，對于TPO制造商而言，需要能夠擴大可以獲得的聚合物的范圍以生產終端產品，所述產品具有異相組合物在其終端應用中的性能、熔融組合物到終端應用產品期間的加工性和提供這些屬性的成本之間更好的平衡。

感興趣的參考文獻包括：US 6,245,856、US 6,288,171、US 6,245,856、US 6,232,402、US 5,959,030、US 2009/053959、WO 97/20888、2014年7月8日提交的U.S.S.N.14/325,449和EP 0 792 914。