[發明專利]馬達

有效

• 申請號: 201580052738.5
• 申請日: 2015-07-08
• 公開（公告）號: CN106716789B
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 芳賀英博;佐藤留介
• 申請（專利權）人: 日本電產株式會社
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K5/22
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;蔡麗娜

在本發明的馬達的一個方式中，匯流條保持架具有主體部和連接器部，該連接器部從主體部向徑向外側突出且位于比機殼靠軸向的后側上的位置。在匯流條保持架上在中心軸線的周向的整周上設置有與罩直接或者間接地接觸的密封部。連接器部具有將匯流條保持架的主體部和連接器主體部連結的連接器連結部。連接器連結部的軸向上的前側的面的至少一部分在密封部的徑向外側位于比密封部靠前側的位置。

技術領域

本發明涉及馬達。

背景技術

以往，如日本專利公報第5386072號所示，公知有具有外殼的馬達。在這樣的馬達中，在外殼的內側配置有作為密封構件的O型環。

發明內容

發明要解決的課題

另外，在上述的馬達中，插頭部從外殼突出到外部。在對插頭部施加外力的情況下，具有插頭部的模制材料以及借助于密封構件而與模制材料接觸的保持架基底和外殼中的至少一方有可能變形。由此，存在馬達的密閉性降低的問題。

關于本發明的一個方式的馬達，鑒于上述問題點，其目的之一在于，能夠抑制密閉性降低。

用于解決課題的手段

本發明的馬達的一個方式具有轉子、定子、第1軸承、第2軸承、機殼、匯流條組件以及罩。轉子具有以在一個方向上延伸的中心軸線為中心的軸。定子包圍轉子，使轉子繞軸旋轉。第1軸承被配置于定子的一個方向上的第1側，并支承軸。第2軸承被配置于定子的與第1側相反的第2側，并支承軸。機殼呈筒狀，對第2軸承、定子和第1軸承進行保持。匯流條組件對第2軸承進行保持。匯流條組件的第1側的端部位于機殼的內側。罩被固定于機殼，覆蓋匯流條組件的第2側的至少一部分。匯流條組件具有匯流條和匯流條保持架。匯流條與定子電連接。匯流條保持架對匯流條進行保持。匯流條保持架具有主體部和連接器部。主體部呈筒狀，并在第2側具有開口部。連接器部從主體部向軸的徑向外側突出，位于比機殼靠第2側的位置。在匯流條保持架上設置有密封部。密封部在中心軸線的周向的整周上與罩直接或者間接地接觸。連接器部具有連接器連結部和連接器主體部。連接器連結部與主體部連結。連接器主體部被設置于比連接器連結部靠徑向外側的位置。連接器連結部的第2側的面的至少一部分在密封部的徑向外側位于比密封部靠第1側的位置。

密封部被設置于所述主體部上。在從第2側向所述第1側觀察時，連接器連結部的第2側的面整體是露出的。

密封部被設置于主體部的所述第2側的面上。

密封部被設置于主體部的內側面。罩具有插入部，該插入部被插入于主體部的內側且與密封部直接或者間接地接觸。

連接器連結部的第2側的面的整體位于比密封部靠所述第1側的位置。

在連接器連結部的所述第2側的面上設置有向第1側凹陷的凹部。

匯流條保持架與所述定子的所述第2側的端部接觸。在所述一個方向上，在連接器部與所述機殼之間設置有間隙。

罩在所述第1側的端部處具有罩凸緣部。機殼在所述第2側的端部處具有機殼凸緣部。罩凸緣部與機殼凸緣部相固定。

上述馬達還具有電路板，該電路板在一個方向上被配置在第2軸承與罩之間，且該電路板的所述第2側的面與所述一個方向交叉。匯流條組件具有將外部電源和電路板電連接的布線構件。布線構件具有與電路板電連接的電路板連接端子。匯流條具有從主體部的內側面突出且與定子的線圈電連接的線圈連接部。

線圈連接部的第2側的端部位于比電路板的第1側的面靠第2側的位置。

線圈連接部的至少一部分在徑向上與電路板重疊。

電路板連接端子與線圈連接部在中心軸線的周向上被配置在不同的位置。