[發(fā)明專利]作業(yè)車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201580052708.4
• 申請(qǐng)日: 2015-10-06
• 公開（公告）號(hào): CN107000584B
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 小宮利崇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 洋馬株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60K15/063
• 分類號(hào): B60K15/063
• 代理公司: 北京旭知行專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11432
• 代理人: 王軼;李偉

本發(fā)明的目的是提供一種具有具備強(qiáng)度的燃料箱支撐結(jié)構(gòu)的作業(yè)車輛。本發(fā)明的作業(yè)車輛構(gòu)成為：將左右一對(duì)燃料箱(11)分開配置在行駛機(jī)體(2)的左右。由在所述左右后部框架(15)下側(cè)左右延伸設(shè)置的前后一對(duì)橫條框架(287、288)和使該前后橫條框架(287、288)在左右兩側(cè)前后架設(shè)的左右一對(duì)箱搭載用板(289、290)構(gòu)成從下方支撐所述各燃料箱(11)的箱支撐板(18)。在所述左右箱搭載用板(289、290)上載置固定所述左右燃料箱(11)，將支撐底座和所述前橫條框架(287)用連結(jié)托架(282)連結(jié)。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)發(fā)明涉及一種農(nóng)業(yè)作業(yè)用的拖拉機(jī)或土木工程用的輪式裝載機(jī)等作業(yè)車輛。

背景技術(shù)

最近，隨著適用與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的高度廢氣限制，要求在搭載有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的農(nóng)用機(jī)、工程機(jī)械、船舶等上搭載對(duì)廢氣中的大氣污染物質(zhì)進(jìn)行凈化處理的廢氣凈化裝置等后處理裝置。因此，拖拉機(jī)等以往的作業(yè)車輛中，在搭載廢氣凈化裝置時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的發(fā)動(dòng)機(jī)室中與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一同配置廢氣凈化裝置(參見專利文獻(xiàn)1)。

另外，拖拉機(jī)等作業(yè)車輛中，將存積供應(yīng)給發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料的燃料箱構(gòu)成為一對(duì)，并將該一對(duì)燃料箱以避開發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置等的方式分開配置在車體的左右(參見專利文獻(xiàn)2)。此外，在拖拉機(jī)等作業(yè)車輛中，在發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)，在比散熱器等熱交換機(jī)更靠前方的位置配置蓄電池，以使其不易受到由發(fā)動(dòng)機(jī)排熱帶來的影響(參見專利文獻(xiàn)3)。

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2013－116692號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)2：日本特開2010－042779號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

于是，在將前述的具有廢氣應(yīng)對(duì)用裝置的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于像拖拉機(jī)那樣的作業(yè)車輛時(shí)，在有限的狹窄搭載空間內(nèi)，不僅要塞入柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及廢氣應(yīng)對(duì)用裝置，而且必須塞入散熱器、蓄電池、與廢氣應(yīng)對(duì)用裝置相關(guān)聯(lián)的電子零部件等各種零部件。

但是，在作業(yè)車輛的搭載空間內(nèi)，因進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，不僅柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自身，廢氣凈化裝置的溫度也相當(dāng)高。因此，需要調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的溫度并需要研究適當(dāng)?shù)呐渲媒Y(jié)構(gòu)、冷卻結(jié)構(gòu)，以使其不會(huì)受到由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、廢氣應(yīng)對(duì)用裝置散熱帶來的不良影響。另外，如果不減少對(duì)配置在發(fā)動(dòng)機(jī)室后方的駕駛席的加熱，則操作者的宜居性變差。

另外，由于還限制燃料箱的設(shè)置位置，所以不僅在使燃料箱整體的容量增大方面有局限性，而且還會(huì)因其形狀而妨礙操作者的乘降。并且，搭載大容量的燃料箱的情況下，必須具有足夠的支撐強(qiáng)度。

因此，本申請(qǐng)發(fā)明想要提供一種對(duì)上述現(xiàn)狀進(jìn)行研討而對(duì)之改善后的作業(yè)車輛。

本申請(qǐng)發(fā)明的作業(yè)車輛包括：發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)源；行駛部，該行駛部由該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)；以及變速部，該變速部使所述發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給所述行駛部；將左右前部框架和左右后部框架前后連結(jié)而構(gòu)成行駛機(jī)體，借助支撐底座而使操縱座席支撐在所述行駛機(jī)體上，其中，將左右一對(duì)燃料箱分開配置在所述行駛機(jī)體的左右，由在所述左右后部框架下側(cè)左右延伸設(shè)置的前后一對(duì)橫條框架和在左右兩側(cè)前后架設(shè)于該前后一對(duì)橫條框架的左右一對(duì)箱搭載用板構(gòu)成從下方支撐所述各燃料箱的箱支撐板，在所述左右箱搭載用板上載置固定所述左右燃料箱，將所述支撐底座和所述前橫條框架用連結(jié)托架連結(jié)。

上述作業(yè)車輛中，可以將所述左右后部框架各自的前端架設(shè)于梁框架，并且，使所述左右后部框架各自的后端與所述變速部的左右側(cè)面連結(jié)，隔著所述變速部通過所述行駛部支撐所述行駛機(jī)體，使所述前后橫條框架分別與所述梁框架下表面及所述變速部下表面緊固連結(jié)而懸掛固定。

上述作業(yè)車輛中，左右的所述燃料箱為容量彼此不同的燃料箱，可以使從所述燃料箱內(nèi)的燃料中分離出水分的油水分離機(jī)搭載在搭載有小容量的第一燃料箱的所述第一箱搭載用板，在所述第一箱搭載用板上，所述油水分離機(jī)搭載在所述第一燃料箱的前方位置。