[發明專利]用于車隊中的車輛和車隊管理系統之間的雙向數據通信的遠程信息處理系統、方法和裝置有效
| 申請號: | 201580052641.4 | 申請日: | 2015-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN107077133B | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發明(設計)人: | ?!·李;賽伊德·納菲德·加利布 | 申請(專利權)人: | 安飛士巴吉租車公司 |
| 主分類號: | G05B23/00 | 分類號: | G05B23/00 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 李萍 |
| 地址: | 美國新澤西*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車隊 中的 車輛 管理 系統 之間 雙向 數據通信 遠程 信息處理 方法 裝置 | ||
1.一種用于控制車隊中的車輛的運行模式的系統,其包括
多個車隊車輛,每個具有型號的車輛分別包括遠程信息處理控制單元,所述遠程信息處理控制單元包括用于執行被嵌入在有形的非暫時性計算機可讀存儲介質上的計算機可讀代碼的處理器、使所述控制單元能夠接收車輛傳感器數據和驅動多個車輛設備的與所述車輛的OBD II端口的連接、與車輛訪問設備的連接以及能夠經由蜂窩網絡傳輸車輛數據和接收編程的蜂窩調制解調器;
其中每個遠程信息處理控制單元被編程用于安裝其的特定型號的車輛的正常運行;
進一步地,每個遠程信息處理控制單元結合多個可用的車輛運行模式中的至少一個被編程,所述多個車輛運行模式包括一車輛租賃模式和一車輛共享模式,其中至少一些在車輛租賃模式下的被所述遠程信息處理控制單元允許或禁止的車輛運行分別與在車輛共享模式下的被允許或禁止的運行不同;
車隊管理系統,包括用于從車隊車輛遠程信息處理控制單元接收數據,將每個遠程信息處理單元和從其接收的數據與特定車隊車輛相關聯,以及若一特定的遠程信息處理控制單元上的遠程車輛特定編程與特定車輛的型號不匹配,將匹配特定車輛的型號的車輛特定編程傳輸至相關聯的特定遠程信息處理控制單元的處理器;
與所述車隊管理系統相關聯的能夠從多個可用的車輛運行模式中遠程選擇用于特定車隊車輛的特定遠程信息處理控制單元的期望的車輛運行模式的應用模塊,其中與特定遠程信息處理控制單元被編程所結合的車輛運行模式不同的車輛運行模式的選擇使得所述車隊管理系統將與所選擇的運行模式相關聯的新的編程從所述管理系統傳輸至所選擇的車隊車輛的所述特定遠程信息處理控制單元,使得在新的編程傳輸后,所述所選擇的車輛及其特定遠程信息處理控制單元可以根據這種選擇的車輛運行模式來運行而不需要將所述特定遠程信息處理控制單元自所述所選擇的車輛移除。
2.如權利要求1所述的系統,其中所述可用的車輛運行模式包括車輛租賃模式、車輛共享模式、公司車隊模式和市政車隊模式中的至少兩種模式。
3.如權利要求1所述的系統,其中所選擇的車隊車輛可以由所述車隊管理系統響應于用戶需求而從一種運行模式被遠程切換至另一種運行模式。
4.如權利要求1所述的系統,其中所選擇的車隊車輛響應于經由訪問卡或無線設備輸入至所述所選擇的車隊車輛的并且通過所選擇的車輛遠程信息處理控制單元傳輸至所述管理系統的命令而從一種車輛運行模式被遠程切換至另一種車輛運行模式。
5.如權利要求1所述的系統,其中所述遠程信息處理控制單元還包括用于生成傳輸至所述管理系統的數據的一個或多個傳感器或系統,所述傳感器或系統選自由加速計、傾斜角測量設備組成的組。
6.如權利要求1所述的系統,其中所述遠程信息處理控制單元還包括用于短距離通信以使所述遠程信息處理控制單元能夠與移動設備通信的RF調制解調器和芯片集。
7.如權利要求6所述的系統,其中所述多個車輛運行模式中的一或多個使所述遠程信息處理控制單元能夠響應于經由所述遠程信息處理控制單元的所述RF調制解調器接收到的授權的藍牙命令來解鎖或鎖定車輛。
8.如權利要求1所述的系統,其中車輛設備動作包括門鎖定、門解鎖、車燈亮、車燈熄滅、喇叭激活、警報激活、起動機禁用和起動機啟用中的一種或多種。
9.如權利要求1所述的系統,其中所述遠程信息處理控制單元經由與OBD II連接分離的有線連接或無線連接被連接至訪問控制設備。
10.如權利要求9所述的系統,其中所述訪問控制設備是讀卡器并且所述遠程信息處理控制單元驅動所述車輛車門鎖定。
11.如權利要求1所述的系統,其中與OBD II端口的連接是有線連接并且包括用于檢測線是否被連接至所述端口的裝置。
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