[發明專利]集成智能燃料過濾系統

在審

• 申請號: 201580052562.3
• 申請日: 2015-10-06
• 公開（公告）號: CN106714925A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: G·梅戈恩;M·謝卡爾;S·S·葉塞恩;J·塞多齊奧;蔣澤民;A·維迪雅;A·西姆皮;C·羅賓遜
• 申請（專利權）人: 康明斯過濾IP公司
• 主分類號: B01D17/02
• 分類號: B01D17/02
• 代理公司: 上海一平知識產權代理有限公司31266
• 代理人: 須一平,居瓅

相關申請的交叉引用

本申請要求于2014年10月8日提交的申請號為5044/CHE/2014的印度臨時專利申請的優先權和權益，該印度臨時專利申請的全部內容通過引用并入本文。

技術領域

本申請總體涉及燃料水分離器過濾系統。

發明內容

本公開的各實施例總體涉及集成燃料水分離器過濾系統。更具體地，上述各實施例涉及包括電子傳感器的燃料水分離器過濾器，以監測上述燃料水分離器過濾器的壽命。

在一個實施例中，上述燃料水分離器過濾系統可以包括具有第一燃料水分離器過濾器組件和第二燃料水分離器組件的燃料水分離器。上述第一燃料水分離器可以包括電子模塊，上述電子模塊包含燃料加熱器、燃料含水傳感器和差壓傳感器。

在另一個實施例中，提供了用于燃料水分離器系統的電子模塊。上述電子模塊包括差壓傳感器、燃料加熱器、燃料含水傳感器和電連接器。上述電連接器被配置為在上述差壓傳感器、上述燃料加熱器、上述燃料含水傳感器與控制模塊之間傳輸功率和/或信號。

在另一個實施例中，提供了用于燃料水分離器系統的過濾器。上述過濾器包括過濾介質、過濾器外殼、排放閥和燃料含水傳感器。上述燃料含水傳感器包括設置在與上述過濾器外殼相距一距離的端部，上述距離與儲存在上述過濾器外殼的儲水器中的預定體積的水相關聯。

附圖說明

參考形成本公開的一部分的附圖，其示出了可以實施本說明書中描述的系統和方法的實施例。

圖1是根據一些實施例的集成燃料水分離過濾系統的示意圖。

圖2是根據一些實施例的燃料水分離器的立體圖。

圖3是根據一些實施例的燃料水分離器的橫截面視圖。

圖4是根據一些實施例的燃料水分離器的電子模塊的第一立體圖。

圖5是圖4的電子模塊的立體圖。

圖6是根據一些實施例的燃料水分離器的電子模塊的橫截面視圖。

圖7是根據一些實施例的燃料含水傳感器引腳的立體圖。

圖8是根據一些實施例的燃料含水傳感器引腳的橫截面視圖。

圖9是根據一些實施例的燃料水分離器的橫截面視圖。

圖10是根據一些實施例的用于在圖4的電子模塊中使用的電子中間件的立體圖。

圖11A-11B是用于在圖4的電子模塊中使用的電子中間件的可選配置的立體圖。

相同的附圖標記在全文中表示相同的部件。

具體實施方式

本申請的各實施例總體涉及集成燃料水分離器過濾系統。更具體地，上述各實施例涉及包括電子傳感器的燃料水分離器過濾器，以監測上述燃料水分離器過濾器的壽命。

在一個實施例中，上述燃料水分離器過濾系統被配置為在燃料被供給到發動機之前從燃料中除去水。上述燃料可以是柴油燃料，上述發動機可以是柴油發動機。集成燃料水分離器過濾系統100可以包括第一燃料水分離器過濾器和第二燃料水分離器過濾器。如圖1所示，燃料可以通過燃料泵，例如提升泵，從燃料箱110被供給到第一燃料水分離器過濾器140。來自第一燃料水分離器過濾器140的過濾燃料然后可以被供給到第二燃料水分離器過濾器150，來自第二燃料水分離器過濾器150的過濾燃料可以被供給到發動機130。第一燃料水分離器過濾器140可以被安裝到發動機130和燃料箱110被安裝的底盤(chassis)上。上述底盤可以是車輛的底盤。第二燃料水分離器過濾器150可以被安裝到發動機130，例如被安裝到發動機130的缸體。

如圖2所示，第一燃料水分離器過濾器140包括電子模塊230、過濾器頭220和過濾器210。過濾器頭220可以通過單個鑄造操作形成，并且可以由任何合適的材料形成，例如聚合物或金屬材料。根據一些實施例，過濾器頭220可以是鑄鋁。過濾器頭220被配置為附接到電子模塊230和過濾器210并且向其提供結構支撐。過濾器頭220可以另外包括安裝結構，該安裝結構被配置為將過濾器頭220安裝到包含發動機和燃料箱的底盤。