[發(fā)明專利]輪胎

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201580052488.5
• 申請日: 2015-09-29
• 公開（公告）號: CN106715531B
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 伊藤夕記
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社普利司通
• 主分類號: C08G69/40
• 分類號: C08G69/40;B60C1/00;B60C5/01;C08L21/00
• 代理公司: 北京林達劉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;李茂家

輪胎包括由樹脂材料形成的環(huán)狀的輪胎骨架體。所述樹脂材料包括熱塑性彈性體，所述熱塑性彈性體包括硬鏈段(HS)和軟鏈段(SS)，并且所述熱塑性彈性體的分子鏈末端的55％以上是硬鏈段(HS)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種安裝至輪輞的輪胎，并且特別涉及一種胎身的至少一部分由樹脂材料形成的輪胎。

背景技術(shù)

由例如橡膠、有機纖維材料和鋼構(gòu)件等構(gòu)成的充氣輪胎已經(jīng)用于例如乘用車等的車輛。

近年來，考慮到其輕量化、容易成形和容易回收，已經(jīng)研究了使用樹脂材料，特別地，熱塑性樹脂和熱塑性彈性體作為輪胎材料。從提高生產(chǎn)性例如能夠注射成形的觀點，這些熱塑性高分子材料(例如熱塑性彈性體和熱塑性樹脂材料)具有很多優(yōu)勢。例如，日本專利申請?zhí)亻_(JP-A)No.2012-46030提出了使用聚酰胺系熱塑性彈性體作為熱塑性高分子材料生產(chǎn)的輪胎。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的問題

與傳統(tǒng)橡膠輪胎相比，使用熱塑性高分子材料生產(chǎn)的輪胎容易制造并且成本較低。然而，從提供低滾動阻力(低損耗性)的觀點，與傳統(tǒng)橡膠輪胎相比，仍有改善的空間。此外，使用熱塑性彈性體制造輪胎時，需要實現(xiàn)能與傳統(tǒng)橡膠輪胎相比不遜色的性能，同時也需要實現(xiàn)高制造效率和低成本。

此外，期望使用熱塑性彈性體的輪胎具有作為輪胎性能的彈性模量和低損耗性兩者均優(yōu)異的性能，從而可兼顧兩種性能。

鑒于上述情況，本發(fā)明的目的是提供一種輪胎，其使用樹脂材料形成并且實現(xiàn)期望的彈性模量以及優(yōu)異的低損耗性。

用于解決問題的方案

[1]一種輪胎，其包括由樹脂材料形成的環(huán)狀的輪胎骨架體，所述樹脂材料包括熱塑性彈性體，所述熱塑性彈性體包括硬鏈段(HS)和軟鏈段(SS)，并且所述熱塑性彈性體的分子鏈末端的55％以上是硬鏈段(HS)。

發(fā)明的效果

根據(jù)本發(fā)明，可以提供一種使用樹脂材料形成并且實現(xiàn)期望的彈性模量以及優(yōu)異的低損耗性的輪胎。

附圖說明

圖1A是說明根據(jù)本發(fā)明的一個實施方案的輪胎的一部分的截面的透視圖。

圖1B是根據(jù)本發(fā)明的一個實施方案的輪胎的胎圈部在胎圈部安裝至輪輞狀態(tài)時的截面圖。

圖2是沿著輪胎旋轉(zhuǎn)軸的截面圖，其表明其中增強簾線包埋入根據(jù)本發(fā)明的第一實施方案的輪胎的胎身的胎冠部的狀態(tài)。

具體實施方式

根據(jù)本發(fā)明的輪胎包括樹脂材料(即，至少使用樹脂材料形成)并且包括環(huán)狀的輪胎骨架體。樹脂材料包括熱塑性彈性體，熱塑性彈性體包括硬鏈段(HS)和軟鏈段(SS)，熱塑性彈性體的分子鏈末端的55％以上是硬鏈段(HS)。

以下說明熱塑性彈性體的分子鏈末端。

各熱塑性彈性體分子鏈每分子具有兩個末端(線性分子鏈結(jié)構(gòu))。熱塑性彈性體的各末端具有硬鏈段(HS)或軟鏈段(SS)。在根據(jù)本發(fā)明的熱塑性彈性體中，分子鏈末端的總數(shù)的55％以上是硬鏈段(HS)。

在根據(jù)本發(fā)明的輪胎中，樹脂材料中包括的熱塑性彈性體包括硬鏈段和軟鏈段，并且由于該構(gòu)造，可以獲得這些鏈段的特性。期望使用熱塑性彈性體制造的輪胎實現(xiàn)與傳統(tǒng)橡膠輪胎相當?shù)男阅堋Ｈ欢蝗菀准骖檶崿F(xiàn)關(guān)于彈性模量和低損耗性的良好的輪胎性能。