[發(fā)明專利]潤滑齒輪聯(lián)軸器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201580051807.0
• 申請日: 2015-07-30
• 公開（公告）號: CN106715939B
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: J·A·福克納
• 申請（專利權(quán)）人: 雷諾德公共有限公司
• 主分類號: F16D3/18
• 分類號: F16D3/18
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務(wù)所(普通合伙) 44240
• 代理人: 金輝

一種潤滑齒輪聯(lián)軸器，用于傳遞輸入軸與輸出軸之間的扭矩，包括連接至輸入軸的第一輪轂，該第一輪轂包括至少一個齒輪齒以及第一凸起棱；不可旋轉(zhuǎn)地連接至輸出軸的第二輪轂，該第二輪轂包括至少一個齒輪齒和第二凸起棱；套筒齒輪，其包括至少一個齒輪齒，其中第一輪轂和第二輪轂布置在套筒齒輪內(nèi)，第一輪轂與第二輪轂的齒輪齒對應(yīng)于套筒齒輪的齒輪齒，隨著第一輪轂與第二輪轂之間發(fā)生軸向、徑向、以及成角度的運動，扭矩從輸入軸傳遞到輸出軸；以及，設(shè)置在套筒齒輪上的排空裝置，潤滑劑流經(jīng)該排空裝置。

相關(guān)申請交叉引用

根據(jù)35U.S.C.§120及§365以及《保護工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約》的斯德哥爾摩法案第4條，本申請要求于2014年9月25日提交的、申請?zhí)枮?4/496,664的美國正式專利申請的優(yōu)先權(quán)，由此通過引用合并該申請的全部內(nèi)容。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明一般涉及齒輪聯(lián)軸器，更具體地涉及油潤滑的齒輪聯(lián)軸器。

背景技術(shù)

聯(lián)軸器用于傳遞兩個機器之間的扭矩和旋轉(zhuǎn)運動，其中輸入軸和輸出軸軸向地、徑向地、成角度地、或按上述方式的組合偏移。不同類型的聯(lián)軸器具有不同的特性，并用于不同的應(yīng)用場合。

齒輪聯(lián)軸器具有高扭矩、高偏移、以及中等的速度性能，還具有高抗扭剛度。齒輪聯(lián)軸器通常用油脂潤滑，其趨向于在遠離密封裝置的套筒齒輪外側(cè)周圍保持為圓柱形。具有低偏移的油脂潤滑齒輪聯(lián)軸器可在齒輪齒的外側(cè)使用接觸密封，而高偏移的聯(lián)軸器在輪轂齒輪齒下方延伸的端板上具有邊緣。然而，當難以拆卸或拆卸相關(guān)機器成本昂貴時，有時候使用低粘度的潤滑劑，例如油，是相當方便的，這使得潤滑劑能夠通過排走并利用合適的插塞重新注入聯(lián)軸器進行更換。然而，低粘度潤滑劑的使用產(chǎn)生密封問題，尤其是，當聯(lián)軸器遇到頻繁啟停的應(yīng)用場合。

潤滑齒輪聯(lián)軸器的一個實施例在美國專利US 6,171,197(Boucquey)中有所公開，其公開了一種聯(lián)軸器，允許成角度偏移和徑向偏移，以及兩根軸之間的軸向位移。聯(lián)軸器包括兩個輪轂、套筒管、防止過度位移的止動裝置、以及密封圈。然而，Boucquey沒有公開或教導(dǎo)的是，潤滑齒輪聯(lián)軸器帶有插塞，其能夠移除和更換，以便排走并重新注入潤滑劑。Boucquey也沒有公開密封圈之間的通道，其有助于防止任何污染物進入含有潤滑劑的腔內(nèi)。相反，Boucquey教導(dǎo)了具有密封圈的潤滑齒輪聯(lián)軸器，當發(fā)生偏移時，其承受可忽略的徑向位移，并且這是防止?jié)櫥艿饺魏挝廴镜奈ㄒ皇侄巍?/p>

潤滑齒輪聯(lián)軸器的另一實施例在美國專利US 6,524,191(Tennies)中有所公開，其公開了一種反向聯(lián)軸器，用于傳遞電機軸與齒輪箱小齒輪軸之間的功。聯(lián)軸器具有安裝在電機軸上的軸輪轂、安裝在齒輪箱軸上的齒輪箱輪轂、環(huán)形齒條、套筒環(huán)齒輪、以及聯(lián)軸器構(gòu)件套筒密封。然而，Tennies沒有公開或教導(dǎo)的是，除了潤滑劑固定密封之外的單獨的排除污染物密封。Tennies也沒有公開密封圈之間的通道，其有助于防止任何污染物進入含有潤滑劑的腔內(nèi)。

潤滑齒輪聯(lián)軸器的另一實施例在美國專利申請US 2011/0012314(Nakamura)中有所公開，其公開了一種裝置，具有第一構(gòu)件、第二構(gòu)件、第一密封體、以及第二密封體。潤滑劑由第一密封體密封在第一構(gòu)件和第二構(gòu)件之間。第二密封體布置在第一密封體附近面對潤滑劑，并且如果第一密封體失效(compromised)，其從備用位置滑到密封位置。每個密封體包括油密封和塵密封。然而，Nakamura沒有教導(dǎo)或公開的是，潤滑齒輪聯(lián)軸器具有單獨密封，以保持潤滑劑并排除污染物。此外，Nakamura沒有公開能夠移除和更換的插塞，以便排走并注入潤滑劑。相反，Nakamura教導(dǎo)了密封體在備用位置具有第二密封體，并在第一密封體失效之后，僅在移到密封位置時起到密封作用。

因此，長期存在對潤滑齒輪聯(lián)軸器的切實需要，其包含兩個單獨的密封，以保持潤滑劑并將污染物排除遠離潤滑劑；無需完全拆卸齒輪聯(lián)軸器就易于排走潤滑劑的裝置；并且在齒輪聯(lián)軸器內(nèi)具有將向潤滑劑密封遷移的潤滑劑量降至最少的特征。

發(fā)明內(nèi)容