[發明專利]彈起式輸送機傳送系統

有效

• 申請號: 201580051746.8
• 申請日: 2015-08-20
• 公開（公告）號: CN107074459B
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: B·R·李
• 申請（專利權）人: 萊特拉姆有限責任公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B65G47/74
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡洪貴

具有用于將物品傳離輸送帶的末端的彈起式傳送組件的輸送機系統，輸送帶具有在輸送帶的外部輸送表面上方延伸的突起。傳送組件從樞軸懸臂在輸送帶的轉向路徑上方。當輸送帶的突起碰撞傳送組件時，傳送組件繞著樞軸樞轉遠離輸送帶。當突起經過后，傳送組件依靠重力回落至其鄰近所述輸送帶的原始位置。雙向的傳送組件懸臂在相反方向上以將物品傳離一個輸送帶的末端并將物品傳送至可以有或沒有突起的另一個輸送帶上。

背景技術

本發明總體上涉及動力驅動的輸送機，更具體地涉及具有位于兩個首尾銜接的輸送機之間的彈起式傳送平臺的輸送機系統。

鞋分揀器用于跨越輸送帶的輸送表面轉移物品，例如托盤或包裝。與輸送帶跨騎的鞋跨越輸送帶的寬度橫向地移動以將物品推出側面或者將物品對齊在預定位置處。鞋在輸送表面上方從輸送帶延伸。由于鞋子在輸送表面上方伸出，鞋需要在輸送帶的運載路線運行的末端的間隙以使其繞著驅動鏈輪或空轉鏈輪移動。當輸送帶用于將物品輸送出輸送帶的末端并且將物品輸送至另一個輸送機上時，通常使用定位在兩個輸送機之間的間隔內的固定傳送板。當物品進入和離開傳送板時，為防止物品翻倒，特別是具有小的覆蓋區(footprints)或底部特征的物品，傳送板和輸送機之間的間隙必須是小的。但是，如果鞋分揀器的鞋沒有被移動至跨越間隙是由傳送板設置的輸送帶的寬度的已知位置，鞋將碰撞傳送板并引起損傷。實際上，任何具有突起的輸送帶，例如鏈板，都受到被定位成過于靠近輸送帶的傳送板的干擾。

發明內容

體現本發明的特征的用于將物品傳離輸送機的末端的傳送組件的一種形式包括第一側軌和第二側軌，第一側軌和第二側軌中的每個包括具有鉆孔的樞轉部分和從樞轉部分延伸至遠端尖端的指部。穿過第一側軌和第二側軌的鉆孔沿著樞轉軸線被對齊以接納轉軸。連接部件被連接在第一側軌和第二側軌之間使得第一側軌和第二側軌一起繞著樞轉軸線樞轉。

傳送組件的另一種形式包括具有鉆孔的第一樞轉部分和從第一樞轉部分延伸至遠端尖端的第一懸臂部分。轉軸延伸穿過鉆孔并且轉軸的直徑小于鉆孔的直徑。轉軸限定樞轉軸線，當尖端受到向上的力時，第一樞轉部分和第一懸臂部分能夠繞著樞轉軸線自由地樞轉遠離原始位置，當尖端沒有受到向上的力時，第一樞轉部分和第一懸臂部分能夠依靠重力樞轉返回原始位置。

在本發明的另一方面，輸送機系統包括循環式第一輸送帶，循環式第一輸送帶在輸送方向上沿著上部運載路線行進并沿著在第一輸送帶的出口端處的轉向路徑繞著轉向元件進入下部返回路徑。第一輸送帶具有外部輸送側，外部輸送側具有從外部輸送側向外延伸的突起。布置在第一輸送帶的出口端處的傳送組件接納離開輸送帶的物品。傳送組件包括具有鉆孔的樞轉部分和在轉向元件上方從樞轉部分延伸至遠端尖端的懸臂部分。延伸通過鉆孔的轉軸限定垂直于輸送方向的樞轉軸線，樞轉部分和懸臂部分可以通過與位于轉向路徑上的突起接觸繞著樞轉軸線樞轉遠離第一輸送帶，并且當與突起不接觸時，樞轉部分和懸臂部分可以依靠重力朝著第一輸送帶樞轉返回。

附圖說明

圖1A和圖1B是體現本發明的特征的輸送機系統的一部分的俯視平面圖和側視圖；

圖2是圖1A和圖1B的輸送機系統的傳送組件的分解視圖；

圖3A和圖3B是圖2的傳送組件的一部分的分解視圖和等距視圖；

圖4A至圖4C是圖2示出的當與輸送帶的突起接觸時彈起的和返回至原始位置的傳送組件的連續的側視圖；

圖5A和圖5B是體現本發明的特征的傳送組件的包括帶凹槽轉軸阻擋機構并且被示出位于原始位置和彈起位置的另一種形式的側視圖；

圖6是能夠用在如圖2中的傳送組件的輥子承載器的一種形式的等距視圖；

圖7是能夠用在如圖1中的輸送機系統的彈起式傳送組件的包括馬達驅動的樞轉轉軸的另一種形式的等距視圖；

圖8A和圖8B是位于兩個輸送機之間的雙向傳送組件的等距視圖和側視圖。

具體實施方式