[發(fā)明專利]液壓裝置中的可變載荷控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201580051445.5
• 申請日: 2015-06-25
• 公開（公告）號: CN107002811B
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: J.里扎拉加塞納爾
• 申請（專利權(quán)）人: 凱邇必歐洲總部有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16F9/48
• 分類號: F16F9/48;F16F9/346
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 成城;鄧雪萌

本發(fā)明涉及一種液壓裝置，其包括管狀殼體，所述管狀殼體裝納桿，活塞固定至所述桿，所述活塞將填充有液壓流體的下部區(qū)域和上部區(qū)域分離，使得活塞和桿在管狀殼體內(nèi)側(cè)一起相對地且軸向地運(yùn)動，液壓流體以變化的體積穿過管狀殼體的內(nèi)側(cè)，從一個空間到另一空間。所述裝置也包括布置在下部空間內(nèi)側(cè)的模塊化機(jī)構(gòu)，使得借助于所述模塊化機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)在液壓裝置的最大壓縮的末端處以及也在其它相對位置中的阻尼。

技術(shù)領(lǐng)域

如在本說明書的標(biāo)題中所描述的，本發(fā)明涉及液壓裝置中的可變載荷控制系統(tǒng)，其旨在在當(dāng)裝置在操作時的至少任意時段期間調(diào)節(jié)液壓載荷發(fā)展。

該系統(tǒng)適用于諸如減震器的液壓裝置，從而幫助減小在最大壓縮下的第一沖程終止之后以及在最大延伸下的第二沖程終止期間產(chǎn)生的突然性的問題，使得尤其在液壓裝置的每個沖程，第一沖程和第二沖程的終止處控制突然性的減小。

因此，本發(fā)明的系統(tǒng)旨在當(dāng)液壓裝置朝向最大延伸運(yùn)動時以及當(dāng)其朝向最大壓縮沿相對方向運(yùn)動時提供用于液壓裝置的減震，所述減震取決于在每個時刻下減震器的長度，以及取決于當(dāng)減震器啟動時減震器的線性速度。

還應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)的是，本發(fā)明的系統(tǒng)允許幾何構(gòu)造、布局和材料的寬泛和變化的范圍，從而確保其根據(jù)每個應(yīng)用的邊界條件和尺寸的適應(yīng)性和配置的簡易性。

因此，針對本發(fā)明選擇帶有車輛的減震器的液壓壓縮止動件的液壓裝置的機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

當(dāng)前，諸如減震器的一些液壓裝置包括組裝在一起的兩個部分。

第一部分包括活塞-桿組件，且第二部分包括殼體，其特征在于在液壓流體存在的情況下足以允許活塞-桿組件在其內(nèi)側(cè)滑動的管柱形（tube cylindrical）。

該組件允許使組件到管狀殼體的聯(lián)合運(yùn)動（joint movement）脫離組件到活塞-桿組件的聯(lián)合運(yùn)動，使得液壓件能夠或者部分地或者完全地濾除希望被防止從一個組件傳輸?shù)搅硪唤M件的頻率。

基于減震器在其中操作的物理環(huán)境的幾何限制，活塞能夠在殼體內(nèi)側(cè)行進(jìn)的最大距離（減震器的沖程）是有限的。在某些裝置中，借助于機(jī)械止動件實(shí)現(xiàn)所述限制：

-當(dāng)減震器的最小長度受限時，這些止動件被稱為壓縮止動件、最大壓縮止動件等。

-當(dāng)減震器的最大長度受限時，這些止動件被稱為回彈止動件、最大延伸止動件等。

在減震器的一些應(yīng)用中，由于缺乏舒適性、過度的噪聲、由于連續(xù)使用導(dǎo)致的磨損等，這些機(jī)械止動裝置的相對突然性能夠是不期望的。

發(fā)明內(nèi)容

為了達(dá)到目標(biāo)和解決在上文的段落中提及的問題，本發(fā)明提供液壓裝置中的可變載荷控制系統(tǒng)，其中，液壓裝置包括管狀殼體，其中，桿連結(jié)地附接到活塞，所述活塞將填充有液壓流體的下部區(qū)域和上部區(qū)域分開，使得當(dāng)活塞和桿運(yùn)動時，兩個部件在管狀殼體內(nèi)側(cè)相對于軸線沿兩個方向一起行進(jìn)，從而使管狀殼體內(nèi)側(cè)的液壓流體從一個區(qū)域移位到另一區(qū)域，因此改變區(qū)域內(nèi)側(cè)的體積；其中，活塞在液壓裝置中朝向最大壓縮位置運(yùn)動，活塞朝向最大壓縮位置的這種運(yùn)動逐漸減小下部區(qū)域的體積，且液壓裝置還當(dāng)其處于最大延伸處時采取靜止位置。

其包括位于管狀殼體的下部區(qū)域內(nèi)側(cè)的模塊化機(jī)構(gòu)，在底端部處用蓋密封。

上部區(qū)域和下部區(qū)域通過活塞中的一系列通孔連接。

模塊化機(jī)構(gòu)包括上部管狀頭部，下部管被配合和引導(dǎo)在所述上部管狀頭部內(nèi)，并且其中，環(huán)形支撐件配合在其底端部上，當(dāng)上部管狀頭部朝向液壓裝置的最大壓縮位置向下行進(jìn)時，以及當(dāng)其沿相對方向朝向液壓裝置的最大延伸位置向上行進(jìn)時，上部管狀頭部沿軸線運(yùn)動。

上部管狀頭部具有在其壁上的一系列通孔，所述通孔連接內(nèi)部腔室與外部環(huán)形腔室，所述內(nèi)部腔室由上部管狀頭部和下部管的內(nèi)側(cè)封閉，所述外部環(huán)形腔室由管狀殼體的內(nèi)側(cè)和上部管狀頭部和下部管的外側(cè)封閉。