[發明專利]用于機動車輛的保險杠加強系統

有效

• 申請號: 201580050747.0
• 申請日: 2015-09-22
• 公開（公告）號: CN107074175B
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 尼古拉斯·施奈德;伊利·吉博;伊夫·德魯阿戴內;阿諾·科敘;吉爾松·東亞
• 申請（專利權）人: 安賽樂米塔爾公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18;B60R19/24;B60R19/34
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 武樹辰;王艷江

1.一種用于機動車輛的保險杠加強系統(1)，所述保險杠加強系統(1)包括：

-保險杠梁(2)，所述保險杠梁(2)具有帶有閉合橫截面的單件式長形輪廓，并且所述保險杠梁(2)包括至少在所述保險杠梁的寬度的一部分上延伸的中央區域(21)以及位于所述保險杠梁的每個末端處的端部區域(22)，

-兩個保險杠緊固件(3)，所述兩個保險杠緊固件(3)在所述保險杠梁(2)的所述中央區域(21)與所述端部區域(22)之間的相交處連接至所述保險杠梁(2)的后側部，

-連接至所述保險杠緊固件的兩個前縱梁(32)以及從所述前縱梁向外延伸的兩個懸臂支架(34)，

-兩個加強管(4)，所述兩個加強管(4)通過所述兩個加強管(4)的第一端部連接至所述保險杠梁(2)的所述端部區域(22)的后側部，所述兩個加強管(4)從所述保險杠梁(2)延伸以便相對于所述保險杠梁的豎向對稱平面形成低于45°的角α并且適于通過所述兩個加強管(4)另一端部連接到設置所述保險杠加強系統(1)的所述車輛的前縱梁上，

-兩個覆蓋件(5)，所述覆蓋件(5)具有帶有敞開橫截面的單件式長形輪廓，與所述保險杠梁(2)的所述端部區域(22)的后側部相接觸且至少從所述加強管(4)中的一個加強管的第一端部延伸至所述保險杠緊固件(3)中的一個保險杠緊固件，

其中，所述加強管(4)通過所述加強管(4)的另一端部連接在所述前縱梁與所述懸臂支架之間的接合部處。

2.根據權利要求1所述的保險杠加強系統(1)，其中，所述前縱梁包括：由抗拉強度包括在450兆帕至1150兆帕之間并且總伸長率大于8％的鋼制成的前部；以及由通過模壓淬火獲得的、抗拉強度包括在1400兆帕至2000兆帕之間并且碳含量包括在0.15wt％至0.5wt％之間的完全馬氏體鋼制成的后部。

3.根據權利要求1或2所述的保險杠加強系統(1)，其中，所述加強管(4)不沿所述保險杠梁的縱向方向從所述保險杠梁的端部突出。

4.根據權利要求1或2所述的保險杠加強系統(1)，其中，所述加強管(4)由抗拉強度在780兆帕至900兆帕之間的雙相鋼制成。

5.根據權利要求1或2所述的保險杠加強系統(1)，其中，所述加強管(4)是具有圓形橫截面的中空管。

6.根據權利要求1或2所述的保險杠加強系統(1)，其中，所述保險杠梁(2)具有B形橫截面。

7.根據權利要求1或2所述的保險杠加強系統(1)，其中，所述保險杠梁(2)包括腹板(8)以及從所述保險杠梁(2)的所述腹板基本上垂直地延伸的兩個腿部(9)。

8.根據權利要求1或2所述的保險杠加強系統(1)，其中，所述保險杠梁(2)由抗拉強度在1500兆帕至1900兆帕之間的完全馬氏體鋼制成。

9.根據權利要求1或2所述的保險杠加強系統(1)，其中，所述覆蓋件(5)具有U形橫截面。

10.根據權利要求7所述的保險杠加強系統(1)，其中，所述覆蓋件(5)包括腹板(51)以及從所述覆蓋件的所述腹板基本上垂直地延伸的兩個腿部(52)。

11.根據權利要求10所述的保險杠加強系統(1)，其中，所述覆蓋件的所述腿部(52)與所述保險杠梁的所述腿部(9)相接觸，并且其中，所述覆蓋件的所述腹板(51)與所述保險杠梁的所述腹板(8)相接觸。

12.根據權利要求1或2所述的保險杠加強系統(1)，其中，所述覆蓋件(5)延伸超過所述保險杠緊固件(3)。

13.根據權利要求1或2所述的保險杠加強系統(1)，其中，所述覆蓋件(5)延伸到達所述保險杠梁(2)的末端。