[發明專利]用于內燃機的點火系統

有效

• 申請號: 201580050200.0
• 申請日: 2015-08-10
• 公開（公告）號: CN106715859B
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: H·霍爾斯特;E·J·希克爾
• 申請（專利權）人: 卡特彼勒發動機有限及兩合公司
• 主分類號: F02B19/10
• 分類號: F02B19/10;F02B19/12;F02D41/00;F02P5/15;F02D19/02
• 代理公司: 11247 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 吳鵬;馬江立

1.一種用于操作火花點火式氣體燃料內燃機的方法，所述氣體燃料內燃機包括至少一個主燃燒室(8)、預燃室組件(20)和容納在所述預燃室組件(20)中的至少一個點火裝置(34，134)，所述預燃室組件包括預燃室(36)，所述預燃室(36)被配置成流體地連接至所述主燃燒室(8)，所述至少一個點火裝置被配置成用于啟動點火區域(38)內的點火事件，所述方法包括：

在由所述點火裝置(34，134)啟動所述點火事件之前，在30°至0°之間的曲柄角度的時間內，供應加壓燃料至所述點火區域(38)，用于使所述點火區域(38)富集燃料并在所述預燃室(36)中產生燃燒混合物的分層充入，其中在所述點火區域(38)中為富集的燃燒混合物，而在所述預燃室(36)的剩余部分中為稀薄燃燒混合物；以及

啟動所述點火區域(38)中的點火事件，用于燃燒所述點火區域(38)內的富集空氣/燃料混合物。

2.如權利要求1所述的方法，其中，在由所述點火裝置(34，134)啟動所述點火事件之前，在10°至2°之間的曲柄角度的時間內，供應加壓燃料至所述點火區域(38)。

3.如權利要求1所述的方法，其中，所述加壓燃料在預設定壓力下被供應至所述點火區域(38)，所述預設定壓力大于所述至少一個主燃燒室(8)內的空氣/燃料混合物的實際壓力。

4.如權利要求3所述的方法，其中，供應至所述點火區域(38)的所述加壓燃料的所述預設定壓力在所述主燃燒室(8)中的所述空氣/燃料混合物的最大壓縮壓力的60％至140％的范圍之內。

5.如權利要求3或4所述的方法，其中，所述預設定壓力在從50巴至170巴的范圍內。

6.如權利要求5所述的方法，其中，所述預設定壓力在從70巴至120巴的范圍內。

7.一種用于包括至少一個主燃燒室(8)和預燃室組件(20)的火花點火式氣體燃料內燃機的點火系統(31)，所述預燃室組件包括預燃室(36)，所述預燃室(36)被配置成流體地連接至所述主燃燒室(8)，所述點火系統(31)包括：

點火裝置(34)，其容納在所述預燃室組件(20)中并具有限定點火區域(38)的點火部分(37)，所述點火裝置(34，134)被配置成用于啟動所述點火區域(38)中的點火事件，用于啟動所述至少一個主燃燒室(8)內的燃燒過程；以及

至少一個燃料供應通道(46，146)，所述至少一個燃料供應通道被配置成用于供應加壓燃料至所述點火區域(38)，用于使所述點火區域(38)富集燃料并在所述預燃室(36)中產生燃燒混合物的分層充入，其中在所述點火區域(38)中為富集的燃燒混合物，而在所述預燃室(36)的剩余部分中為稀薄燃燒混合物，其中，在由所述點火裝置(34，134)啟動所述點火事件之前，在30°至0°之間的曲柄角度的時間內，所述加壓燃料被供應至所述點火區域(38)。

8.如權利要求7所述的點火系統(31)，其中，在由所述點火裝置(34，134)啟動所述點火事件之前，在10°至2°之間的曲柄角度的時間內，所述加壓燃料被供應至所述點火區域(38)。

9.如權利要求7所述的點火系統(31)，其中，所述至少一個燃料供應通道(146)至少部分地延伸通過所述點火裝置(34，134)。

10.如權利要求7至9中任一項所述的點火系統(31)，其中，所述至少一個燃料供應通道(46)至少部分地延伸通過所述內燃機的汽缸蓋(6)。

11.如權利要求7至9中任一項所述的點火系統(31)，其中，所述加壓燃料在預設定壓力下被供應至所述點火區域(38)，所述預設定壓力大于在所述內燃機的壓縮沖程結束時的所述至少一個主燃燒室(8)內的空氣/燃料混合物的最大壓力。